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Tipografia

Anfänger

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1

Montag, 27. September 2004, 18:23

STI 2.5 Leistungsmessung !

Orginales Fahrzeug mit Komplettauspuffanlage, 95 Oktan, 1.1 PEAK / 0.95 FIX, 19 Zoll Radsatz . Keinerlei Modifikationen an ELektronik oder Turbine .....

http://www.spc-austria.com/partner/pfeifer/25dyno.jpg



Nel dubbio ... tieni giú !

Profeus

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2

Montag, 27. September 2004, 21:02

95 Oktan ? kein Super+ ??

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

OSIRIS7

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3

Montag, 27. September 2004, 21:33

Sieht aus wie dieser?

http://www.mobile.de/SIDVzhzuFurBCZkImu9…111111133460015

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Tipografia

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4

Dienstag, 28. September 2004, 08:22

Ist genau der.
Leider haben wir in Italien nur vereinzelt 98 oder 99 Oktan.
Der Rest ist 95 Oktan, auch wenn dies nicht ganz der Wahrheit entspricht , wie jüngst durch eine Studie bewisen.
Dabei fand sich im italieniscen "95 Oktan" NUR 88 Oktan wieder.......

Der US STI ist aber auf 92 Oktan US Sprit ausgelegt.
Ausser Diesel "frisst" der alles............

Nel dubbio ... tieni giú !

Scooby

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5

Dienstag, 28. September 2004, 09:47

@Tipografia

Ich war auch überrascht, dass selbst an der Tankstelle an der Rennstrecke in Monza erst seit kurzem 98-er Benzin erhältlich ist! Und selbst da war ich nicht sicher, ob da wirklich 98-er drin ist...

Tschüss
Scooby



fg

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6

Dienstag, 28. September 2004, 10:14

Allen, die ihre Turbos in Italien zügiger bewegen (und v.a. die Wagen "gestupft" haben), kann ich nur empfehlen, einen Knock Link einzubauen.
Mit 95(?)er Benzin im Tank hat mich dieses Teil schon öfter wahrscheinlich vor einem Motorschaden bewahrt. Es fängt wie wild an zu leuchten, sobald man benzina italiana einfüllt und es laufen lässt...
Sobald gutes schweizer (oder deutsches) 98er in den Tank kommt, geben die LEDs wieder Ruhe.


patGT

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7

Dienstag, 28. September 2004, 12:17

@Tipografia<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Der US STI ist aber auf 92 Oktan US Sprit ausgelegt.
Ausser Diesel "frisst" der alles............<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Das ist ein fataler Trugschluss, denn die Amerikaner verwenden eine andere Oktan-Norm als wir!
Die haben genau gleich gutes Benzin wie wir, dass das mal klar ist. Oder anders gesagt, "Oktan" ist nicht gleich "Oktan".

Wie das?
Es gibt Oktanzahlen ROT, MOZ und SOZ.
ROZ bedeutet "Research-Oktanzahl" und ist in Europa üblich.
MOZ bedeutet "Motor-Oktanzahl" oder auch "Mechanische Oktanzahl". In manchen Ländern wird auch der Mittelwert aus ROZ und MOZ, also (ROZ plus ROZ) dividiert durch 2 angegeben.
Der Vollständigkeit halber: SOZ ist die "Straßen-Oktanzahl", auf die wir hier nicht eingehen.

Die Verhältnisse der Oktanzahlen sehen so aus:
Normal: min. 91,0 ROZ / 82,5 MOZ
Super: min. 95,0 ROZ / 85,0 MOZ
SuperPlus: min. 98,0 ROZ / 88,0 MOZ

Die Amerikaner verwenden für ihre Angaben meist folgende Formel:
"USA-Oktan" = (ROZ plus MOZ) dividiert durch 2

Setzt man ein mit den Zahlen von Super Plus, ergibt sich
(98 plus 88) dividiert durch 2 = 93 "US-Oktan" ---> das ist genau das amerikanische "Premium Unleaded"

Fazit: Ich würde mit einem US-STi hier tunlichst kein minderwertiges Benzin tanken.

Gruss
Patrick


MY23 BRZ
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sti-ler

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8

Dienstag, 28. September 2004, 13:05

tja, demfall stelle ich hier meine beiden messung auch noch hier rein:
(natürlich mit 98er benzin...)


gruss


yven
www.vogelperspektive.ch

boxerman

Schüler

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9

Freitag, 1. Oktober 2004, 11:04

@STI-ler

Dein US STI ist ein absoluter Wahnsinn....geiles Auto !