Davon abgesehen kann ein Einspritzventil keinen erhöhten Ölverbrauch verursachen.
Ein dauerhaft deutlich zu viel einspritzendes Ventil könnte zusammen mit dem üblichweise eh recht fetten Gemisch (open loop) zum Abwaschen des Ölfilms und damit erhöhten Verschleiß im Kolbenringbereich geführt haben.
Muß nicht unbedingt sein.
Natürlich nicht, aber wenn das Ventil sich langsam aber sicher Richtung "wenig einspritzen" verabschiedet hat, dann wären irgendwelche Schmelz- Klopf- und Fressspuren zu erwarten.
Ursache könnte sein, daß die Kolben eine Nummer zu klein für die Zylinder sind.
Oder der Zylinder zu groß
(fehlerhafte Bearbeitung)
Was ist mit dem Ölabstreifring des betreffenden Zylinders?
Habt ihr den kontrolliert?