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jay150394

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Montag, 23. Mai 2016, 12:46

Geräuche beim Beschleunigen 2.5L STI 2008

Hallo liebe community ,

Ich hatte vor einer weile einen Motorschaden(89000km) , keine kompression auf dem 4ten Zylinder.

Dies wurde repariert und bin ihn jetzt 4tKM eingefahren.

Ich habe festgestellt dass beim beschleunigen etwa bei 3500 RPM ein mettaliches rattern zu hören ist:
Es scheint aus dem Motorraum zu kommen ( wo genau kann ich nicht sagen da es nur wärend der fahrt auftritt)

Dies war Auch schon manchmal wärend dem einfahren zu hören.
Es wurde anscheinend aber nichts gefunden...

Ich habe durch die Turbo anzeige gemerkt dass wenn dieses geräuch auftritt der ladedruck hackelt bzw ich spüre dass das auto nicht richtig zieht.
Dazu kommt dass er bei hohen umdrehungszahlen nicht glatt läuft , 5900 - 6900

Luftmassenmesser wurde ausgetauscht.
Hatt neulich Auch nen Sporadichen Fehler code vom Nockenwellensensor welcher wieder weg ist . (wollte den sensor trotzdem austauschen , dazu ne Frage : sind es 2 oder nur einer?)

Hat jemand eine idee was dieses geräuch sein könnte da es mich etwas beängstigt....

P.S:

Alles Stock bis auf :

AgA ab Kat
HKS BOV



Danke im voraus

LG Jerome

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jay150394« (23. Mai 2016, 17:49)


jay150394

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Dienstag, 24. Mai 2016, 08:03

Hm scheint als ob ich alleine wäre :-P

Eric

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3

Dienstag, 24. Mai 2016, 09:17

Ferndiagnose dürfte schwierig sein; trotzdem einige präzisierende Fragen dazu:
- ist das Problem sofort nach der Reparatur aufgetreten und war es davor nicht?
- wurde die Reparatur durch eine Fachwerkstätte ausgeführt? Falls ja, hin damit, solange noch Gewährleistung auf der Reparatur sein sollte. Denn das geschilderte Bild weist ja daraufhin, dass irgendein Teil nicht korrekt "am System" ist; insbesondere wenn das Problem vor der Reparatur nicht aufgetreten ist.
- ansonsten kann ein Scheppern schon mal auftreten, z.B. vom Auspuff her oder auch aus dem "engen" Motorraum; hat mein STI MY11 Hatch phasenweise auch (allerdings eher im Leerlauf).

Gutes Finden

jay150394

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Dienstag, 24. Mai 2016, 09:32

Ferndiagnose dürfte schwierig sein; trotzdem einige präzisierende Fragen dazu:
- ist das Problem sofort nach der Reparatur aufgetreten und war es davor nicht?
- wurde die Reparatur durch eine Fachwerkstätte ausgeführt? Falls ja, hin damit, solange noch Gewährleistung auf der Reparatur sein sollte. Denn das geschilderte Bild weist ja daraufhin, dass irgendein Teil nicht korrekt "am System" ist; insbesondere wenn das Problem vor der Reparatur nicht aufgetreten ist.
- ansonsten kann ein Scheppern schon mal auftreten, z.B. vom Auspuff her oder auch aus dem "engen" Motorraum; hat mein STI MY11 Hatch phasenweise auch (allerdings eher im Leerlauf).

Gutes Finden

- Das problem war mir nur nach der reparatur bekannt

- Die reparatur wurde auf Garantie beim Händler dem ich den wagen abgekauft habe durchgeführt. Leider ist es kein Subaru spezialist und solange ich noch garantie auf dem wagen habe muss ich zu denen gehen...
Neue nockenwellensensor sind Auch schon bestellt.