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SaYHell0

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21

Dienstag, 19. April 2016, 09:58

Der ist aber serie. Hat nur ca 0.9 ladedruck. Nachdem ich den sensor getauscht habe tauchte der fehler nicht mehr auf.

daddy

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22

Dienstag, 19. April 2016, 16:30

Der ist aber serie. Hat nur ca 0.9 ladedruck. Nachdem ich den sensor getauscht habe tauchte der fehler nicht mehr auf.


...aberer ruckelt dezent noch? richtig oder Falsch?

SaYHell0

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23

Mittwoch, 20. April 2016, 07:45

Mittlerweile sind auch neue originale zündkabel drinne und ruckelt immer noch recht schlimm... Cel kommt auch... Jetzt klackert er auch so komisch im bereich von der Fahrerseite beim Motor...

OSIRIS7

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24

Mittwoch, 20. April 2016, 21:38

Was ist der Code jetzt nachdem du den LMM ausgetauscht hast?

Klakkern...... Eh..... Macht er dass im standlauf oder wenn gefahren wird?

Schauhe mal bei Fahrerseite unter das Armaturenbrett. Da sollen 2 grüne Stecker LOSE sein, nicht zusammen. Ich denke nicht das es das ist, aber zur sicherstellung.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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25

Donnerstag, 21. April 2016, 21:36

Mittlerweile sind auch neue originale zündkabel drinne und ruckelt immer noch recht schlimm... Cel kommt auch... Jetzt klackert er auch so komisch im bereich von der Fahrerseite beim Motor...



Nun wirds für mich schwierig: Kenntnisse über das selbstgefahrene Auto sind zu mager - Ferndiagnosen sind für mich nun leider Glaskugeln, wo irgendwo dann ein Stück Treffer angesiedelt ist. Es empfhiehlt sich, dass aus der Gegend um Bielefeld mal Andere aus diesem Forum unmittelbar bei Dir zur Hilfe kommen. Bielefeld-Umgebung ist ja gut bestückt und Bielefeld gibts ja auch wirklich. :zwinker:

Viel Glück wünsch´ich Dir. :tschuess:

SaYHell0

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26

Sonntag, 24. April 2016, 15:01

Überwiegend im leerlauf. Beim gas geben wird es schneller das geräusch...
Mein Problem ist icj kenne keinen hier in der umgebung der sich mit Subarus auskennt... Unser subaru händler macht nur hyundais und privat hatte nocj nie wer so richtig was mit japanischen boxern zu tun ..

daddy

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27

Sonntag, 24. April 2016, 22:24

...was mir so gerade in den Sinn kommt: Die Einspritzdüsen -original?- könnten rumzicken - leider wie so vieles - und da macht die Sache ja gerade recht schwierig.

SaYHell0

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28

Montag, 25. April 2016, 18:58

Weiss ich leider nicht, woran erkenne ich das? Teilenummer oder farbe?