Subaru Community

Spiel im Lager is natürlich immer nich so ein gutes Zeichen. Macht der Turbo Geräusche, wenn er ausläuft?
Öl im Ansaugbereich ist relativ normal. Hat meiner auch. Kann man durch einen Catchtank auffangen.
Auf dem ersten Bild siehts nich so schlimm aus, auf dem zweiten is schon deutlich. Also würde mal prüfen, ob du einen Anbieter findest, der Mitsubishi-Lader oder IHI Lader überholt.

Die (Erst-)Diagnose "Lader kaputt" und dann "Ersetzen" wird -als naheliegend- ja oft gestellt ...auch von mir selbst bei gleichen Symptomen an meinem Auto.
Aber nach vielerlei experimentieren und Kosten natürlich, tat sich die wirkliche Schwachstelle auf: Kolbenring und Kolbensteg gebrochen, so dass Öl im Ergebnis nach oben gedrückt wird - natürlich über den Weg durch den Lader.

Da Du ja mit Deinem Motor noch viel vor hast, wäre es sicherlich geboten, sinnvoll und quasi kostenlos, erstmal mittels Kompressions-Test herauszubekommen, ob es hier Ansatz-Punkte gibt. Eventuell ist im Käfer dafür sogar hinreichend Platz vorhanden, um das Mess-Gerät gut in die Kerzen-Löcher zu pressen. Lass´dann mal hier wissen, welche Werte dabei herausgesprungen sind.

Im WRX/GT-Motor sind Kolben und Kolbenringe vielgenannte Defekte.

Moin Jens. An die Öffnungen kommst du gut ran. Habe den test bei mir auch schon mal gemacht.
Interessant wäre die Frage nach dem anderen turbo!!!
Kann er den so verbauen mit dem original Steuergerät und einspritzdusen.???