Brauchste nicht extra zum Tuner!
An der Einspritzmenge ändert sich dadurch nichts. Das wird durch die Antaktung der Einspritzdüsen geregelt.
Der Kraftstoff, der durch eine höhere Fördermenge vorne ankommt und nicht gebraucht wird, geht über den Rücklauf wieder in den Tank.
Du hast durch die stärkere Kraftstoffpumpe mehr "Sicherheit" und Reserven, bzw. könntest beim zusätzlichen Einbau von größeren Einspritzdüsen, diese dann besser versorgen (bei größeren Einspritzdüsen müsstest du dann zum Tuner).