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corsy

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Freitag, 15. Mai 2015, 09:11

An die Experten!! Was ist das für ein Rohr!???

Und was macht das!??
Das sitzt Quer über den Motor. Das eine Ende geht in den Ansaugtrakt, und das andere in die Ansaugbrücke. Da sitzt noch ein Teil wo ein Stecker drauf ist.
An dem Rohr sind auch die Zündkabel befestigt.
Achso Motor ist der 2.0 L Turob mit 211 PS. Impreza Bj. 1997
Ist das für den Saugrohrdruck??? Was wird da gemessen oder reguliert??

betasolberg

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2

Freitag, 15. Mai 2015, 09:45

Ich glaub du meinst die Luftzufuhr für den Leerlaufregler. Bei geschlossener Drosselklappe braucht der Motor Luft für den Leerlauf. Diese wird über den Leerlaufregler vom Ansaugtrakt geholt.

lg Philipp.

Baumschubser

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3

Freitag, 15. Mai 2015, 13:25

An die Experten! Was ist das für ein Rohr!?
Und was macht das!?
Das sitzt quer über dem Motor. Das eine Ende geht in den Ansaugtrakt, und das andere in die Ansaugbrücke. Da sitzt noch ein Teil wo ein Stecker drauf ist.
An dem Rohr sind auch die Zündkabel befestigt.

@corsy:
Bei dem "tollen" Titel und der Beschreibung tue den Hilfswilligen und dir den Gefallen und poste wenigstens ein Bild deines Motorraums (am besten mit Markierung des betreffenden Rohrs). Damit sollte dann genau klar sein, welches Bauteil du meinst!

Von deiner Beschreibung her vermute ich, dass dein Impreza keinen Top Mount Intercooler (TMIC / oberhalb des Motors angeordneter Ladeluftkühler - serienmäßig) mehr hat, sondern einen Front Mount Intercooler (FMIC / vor dem Motor [an der Fahrzeugfront] montierten Ladeluftkühler - nicht serienmäßig). Liege ich da richtig?
Anders kann ich mir deine Beschreibung:

Zitat

Das sitzt quer über dem Motor. Das eine Ende geht in den Ansaugtrakt, und das andere in die Ansaugbrücke.

nicht erklären.
Normalerweise geht die Luftführung beim Turbo-Motor vom Ansaugtrakt (meinst du den Bereich des Luftfilters?) über die Verdichterseite des Turboladers zum oberhalb des Motors montierten Ladeluftkühler und erst von dort zur Ansaugbrücke.

Hier mal ein Bild des Motorraums eines 1996er Impreza GT (Wichtig: bei diesem ist noch der schräge LLK verbaut - bei deinem Modell sollte der gerade verbaut sein!):



Sieht das bei deinem GT fast genau so aus (also bis auf den schrägen LLK und den "Kamin" zur Belüftung des Turboladers) wie auf dem Bild oder ganz anders?

Edit: Wenn ich mir deine anderen Beiträge so durchlese, bekomme ich immer mehr das Gefühl, dass dein GT nicht mehr im Serienzustand ist (die große Bremse / die stillgelegte Scheinwerferreinigungsanlage ohne die entsprechenden Düsen im Stoßfänger).


Gruß
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (15. Mai 2015, 13:32)


betasolberg

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4

Freitag, 15. Mai 2015, 13:41



oder?

corsy

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5

Freitag, 15. Mai 2015, 16:59

Erstmal Danke für die schnellen Antworten! Kam leider jetzt erst zum lesen.
Also meiner ist nicht mehr Serienmäßig, richtig. Aber das Rohr wie auf dem letzten Bild hier genau das meine ich.
Nur ist das ein klein wenig anders bei meinem GT!!!! Es etwas kürzer und kommt ein paar Centimeter eher in den
Ansaugtrakt. Ansonsten ist es genau das Rohr.
Sorry das ich kein Foto beigefügt habe.
Nein halt STOP............Genau das Rohr ist das. Ist bei mir auch so. Habe gerage geschaut. Sieht genauso aus.
War nur ein wenig verwirrt weil auf den Bild die Zündspulen nicht drauf sein und meine Kabel ja drüber laufen.....