Subaru Community

Hallo Leute,

Habe ein merkwürdiges Phänomen bei meinem 02 STi

Und Zwar wenn ich aus "niedrigeren Drehzahlen" Rausbeschleunige und der Ladedruck sich dabei aufbaut, fängt er oberhalb von 1,25 Bar an zu Flattern also man hört es sehr deutlich und die Original Apexi (Manuell mit Schaluch) fängt derbe an zu zittern.

Allerdings Pendelt sich das mit steigender Drehzahl wieder ein, also nur für den Moment aus Niedrigeren Dehzahlen beschleunigen und kurz nach 1,25Bar.



Das seltsame ist wenn er gleich untenrum ordentlich Feuer bekommt ist alles Wunderbar, Leistungsentfaltung, Ladedruck alles Stimmig ohne das alte "geflatter"


Hat jemand ne idee was das sein kann?

Gruß Berserk

Anzeige ist mit einem T-Stück nah am BOV angeschlossen.

Das Zittern der Nadel ist ja nichtmal das schlimmste Problem, viel schlimmer ist das man das Geflatter des LD ganz deutlich dank offenem Luftfilter aus dem Motorraum hören kann.

Also meiner Meinung nach muss es iwie mit der LD-Reglung zutun haben.

Mein Kumpel mit seinem WRX ´07 kann ganz sauber aus egal welchem lastzustand und Drehzahlt Kick-Down machen, und der Ladedruck flattert nicht im Peak rum wie bei mir.....