Puh,schwer zu lesen.
Neben bei ist mir den Getriebeneutralsensor beim Ausbauen abgebrochen sodass der auch noch nicht Ersetzt worden ist…
und mir fiel auf den 1sten Gang kam nicht wie er sollte fast ganz am ende (zu wissen dass ne exedy stage 2 drauf ist), den 2ten auch nicht wie er sollte, 3. ein bisschen normaler (Km/h Anzeige ging auch nicht mehr)
Bist du sicher, dass es der Getriebeneutralschalter ist
und nicht nicht etwa das schwarze Plastikteil oben auf dem Getriebe, das der Tachosensor ist!?
Das würde auch erklären, warum der Tacho nicht geht und warum (wenn ich es richtig verstanden habe), der Motor auch nicht sauber hochdreht sondern bei ca. 4000U/min abstirbt.
Ich vermute mal, dass die Check-Engine-Lampe leuchtet!?
Denn er sollte ohne Tachosignal ins Notprogramm fallen. Da dreht er nicht viel weiter als 4000U/min, nimmt nur Teilllast an und tourt auch nur sehr langsam ab.