Subaru Community

Hallo

Morgen steht Trackday in Anneau du Rhin an, weswegen ich mir gestern wieder eine Tageszulassung besorgt hab für das Wochenende.

Nun die Ernüchterung, manchmal beim Beschleunigen ruckelt er so komisch und zieht nicht richtig für 0,5-2 Sekunden dann plötzlich geht die Post ab... meistens tritt das Zwischen 2-3,5k umdrehungen auf.. ganz selten auch darüber, auf geraden so gut wie gar nicht aber in Kurven kann es auch über 3500 mal sein das es auftritt.

Dann kann es aber auch mal wieder sein das er 30min am Stück problemlos läuft, bin heute extra viel Probegefahren um das Problem möglichst genau beschreiben zu können.

Auch geht die Check Engine an meist aber nicht wenn das Problem auftritt sondern einfach so mal zwischen 2-3k Umdrehungen und bleibt dann an.

Genauere Infos zu meinem Auto findet ihr in folgendem Thread:
STI V4 Tracktool UMBAU (Update mit Bildern S.2)

Luftmengen messer habe ich von Mitsubi einen bekommen der laut ihnen 100% funktioniert und aus einem STI V4 ist. Nun wenn ich den bei mir einbaue Ruckelt er so heftig und nimmt 0 Gas an, er geht fast aus. An meinem wurden am LMM 2 Kabel gelötet, hänge ich diese 2 Kabel um läuft er mit dem LMM von Mitsubi, welchen ich zur Zeit aber nicht verbaut habe. Nur sind dann die Kabelfarben vertauscht... Komisch oder?

Jemand ne Idee?

Lambdasonde habe ich getauscht! Hilft nichts!

Den Neuen LMM habe ich jetz heute nochmal eingebaut und die Kabel getauscht, im Stand und ohne Ladedruck läuft er damit tiptop, jedoch sobald Ladedruck aufgebaut wird so ab 2800 zieht er 0 und fängt an zu stottern, läuft also nicht mit dem LMM.

gebe ich leicht gas tritt das Ruckeln nicht auf! Nur so ab 80% Gas Hauptsächlich aber bei Vollgas bei ca. 80% Gas konnte ich es nur einige wenige male Provozieren!

Hat OBD2 daher kein Ausblinken mehr möglich oder? Kabel dafür habe ich leider nicht.

@Str!ker hab mir deinen beitrag angesehen, werde wohl morgen früh mal noch kurz den Klopfsensor an das Getriebe verschieben, das könnte es evtl sein... mal sehen. Wo finde ich den genau? kann mir das einer kurz erklären? Werde jetz mal noch Google befragen.

Nein funktioniert immer noch nicht 100% Bin auf der Rennstrecke halt immer über 3500 gefahren.. dann ists kein problem ;-) Klopfsensor versetzen hat auch nicht geholfen.