Subaru Community

Hallo liebe Community
Habe ein etwas größeres Problem
Ich fahre einen Impreza GT Turbo bj.99
Gestern bin ich eine etwas längere Strecke gefahren und alles habe mein Auto abgestellt . Doch ca. Eine Stunde später wieder los gefahren und nun konnte ich ein leises metallisches schlagen hören was sich innerhalb von 2 km zu extrem lauten schlagen entwickelt hat. Das Geräusch ist ab
ca. 2000 U/min zu hören und wird dann mit zunehmender Drehzahl schneller und Lauter egal ob bei volllast oder beim Pedal abtippen . Bin die 2 km mit niedriger drehzahl zurück und hab meinen Scooby abgestellt. Habe ihn dann mal im Stand laufen lassen und hab da die selben Probleme.
Das Geräusch Scheint irgendwo von der linken Seite zwischen Zylinder und Turbo zu kommen. Am Hinteren Zylinder schwitzt er auch ein wenig habe ich nun festgestellt. Leistung War trozdem da als dieses Geräusch aufgetaucht ist und der Motor läuft auch sehr sauber im stand und während der Fahrt und Sprint auch jetzt noch direkt an . Aber ich kann mir einfach nicht erklären was dieses Geräusch verursacht. Hatte erst ein Hitzeblech im Verdacht aber dafür ist das Geräusch einfach zu laut.
leider ist es immer schwer mit Worten ein Geräusch zu beschreiben aber es trifft es am ehesten wenn man sich einen kolben vorstellt der 3 Nummern zu klein ist und im zylinder überall gegen schlägt .
Hatte schon mal jemand ähnliche Probleme oder eine Gute Idee ?
Bin um jeden Tipp und Ratschlag sehr sehr dankbar

*eine längere Strecke gefahren und alles War in Ordnung

Aufgenommen hab ich es
Dumme frage aber wie kann ich das hoch laden

Ich glaub per WhatsApp ging es schneller
Für email ist es zu groß und bei YouTube dauert es ewig

Aber wie schon geschrieben ist dieses Geräusch bei standgas und während der Fahrt bis ca. 2000 U/min nicht da
Könnte das vielleicht der krümmer sein ?

So
Bin jetzt mal vorsichtig gefahren um noch ein paar Infos liefern zu können
Die Geräusche fangen ab 2500 U/min an und werden dann lauter
Egal ob bei Teillast oder Volllast.
Unter 2500 U/min ist nichts zu hören.
Manchmal verschwindet das Geräusch dann bei 3000 U/min wieder
und beim Runter schalten und ausrollen ist es wieder da.
Aber egal ob bei standgas oder beim fahren läuft der Motor bis auf die Geräusche sauber ohne zu stottern oder leistungsverlust

Ja die Geräusche in den Videos hören sich sehr vertraut an
Na dann kommt der Motor raus würde ich mal sagen
Dann kann ich direkt ma alles durch checken und bin auf der sicheren Seite.
gibt's vielleicht irgendwelche empfehlenswerten Bücher oder Dateien die bei sowas helfen ?