offener Luftfilter K&N Typhoon

STI-Rabbit

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1

Mittwoch, 16. Juli 2014, 22:17

Hallo !
ich bin auf der Suche nach einem neuen Luftfilter auf den K&N Typhoon gestoßen.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=69-8005twr
Sieht qualitativ sehr gut aus, wie man das von K&N gewöhnt ist und liegt auch preislich noch im Rahmen.
Ich wollte fragen ob schon jemand Erfahrungen mit dem Teil gemacht hat...oder ob mir jemand ein gutes System für meinen 08er Hätsch empfehlen kann.

Netten Gruß

STI-Rabbit

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STI-AG

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2

Mittwoch, 16. Juli 2014, 22:44

K&N Luftfilter sind doch geölt?

Und hier gibt es doch eine Menge Threads, welche dem LMM ein kurzes Leben, mit geölten Filter bescheinigen.

Ob das auch noch für die neueren Modellen gilt weiss ich aber nicht.

Und irgendwie sehe ich keinen Sinn: Offener Luftfilter in einem geschlossenen Motorraum.

Gruss Oli.

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Colt

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3

Donnerstag, 17. Juli 2014, 06:52

Zitat von »STI-AG«

Und irgendwie sehe ich keinen Sinn: Offener Luftfilter in einem geschlossenen Motorraum.

Spielst du jetzt auf die "warme" Luft an? Das bringt dir auf jeden Fall aber einen erhöhten Durchsatz, und das ist wichtiger.

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Berni-87

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4

Donnerstag, 17. Juli 2014, 11:35

Also ich habe bei mir den Injen Cold Air Intake verbaut (allerdings im MY06, keine Ahnung
wie es beim MY08 aussieht) und zusätzlich noch die Nebelscheinwerferöffnung. Da wird
garantiert keine warme Luft mehr angesaugt und Durchsatz sollte auch besser sein als
mit dem original-Gedöns.
Bin aber gerade noch am basteln, da ich so bei schlechtem Wetter nicht fahren kann und
auch Fliegen etc direkt auf dem Filter landen...

http://www.rallysportdirect.com/Injen-Co…7-STI-2004-2007

EDIT: gerade mal gesucht, scheinbar gibts sowas ab 2008 nicht mehr. Keine Ahnung ob
das da nicht mehr möglich ist.

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STI-Rabbit

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5

Donnerstag, 17. Juli 2014, 15:52

Ist ja ähnlich wie der k&n.
Mir geht es halt darum den Luftdurchsatz zu erhöhen da der Wagen demnächst neu gemappt wird.

Cobb bietet den hier an, sogar mit Airbox gegen die Warmluft

http://www.rallysportdirect.com/COBB-Tun…X-STI-2008-2011

gefällt mir fast noch besser

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GT-Power

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6

Donnerstag, 17. Juli 2014, 16:28

Der COBB sieht schon sehr lecker aus und wäre meine erste Wahl für den MY08+

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Ist halt auch schön versteckt da fehlt er weniger auf...

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alter Germane

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7

Samstag, 26. Juli 2014, 19:06

Zitat von »STI-Rabbit«

Cobb bietet den hier an, sogar mit Airbox gegen die Warmluft

http://www.rallysportdirect.com/COBB-Tun…X-STI-2008-2011

gefällt mir fast noch besser

Hi

Sieht ja wirklich lecker aus.

Müßte der STi darauf abgestimmt werden oder könnte man diesen Luftfilter auch gefahrlos ohne eine ECU-Anpassung verbauen?
Danke für eine Antwort.

Grüße
alter Germane

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GT-Power

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8

Samstag, 26. Juli 2014, 21:42

Ich würde es dir empfehlen zu mappen, bei einem offenen Luftfilter

Jedoch solltest du zuerst einen STi besitzen dafür :rolleyes:

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alter Germane

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9

Samstag, 26. Juli 2014, 22:22

Zitat von »GT-Power«

Jedoch solltest du zuerst einen STi besitzen dafür

Ach so! Dann hätte ich wohl besser nicht fragen sollen oder dürfen?

Zitat

Ich würde es dir empfehlen zu mappen, bei einem offenen Luftfilter

Man könnte vielleicht aber auch gleich zu "COBB Stage 1" greifen. All Inclusive für 910 Dollar.
www.cobbtuning.com/Subaru-WRX-STI-FXT-St…h-p/615x01p.htm

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GT-Power

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10

Samstag, 26. Juli 2014, 22:31

Tuning ohne Auto verstehe ich ehrlich gesagt nicht... :whistling:

Das COBB access port funktioniert bei uns nicht, ausserdem sind das sowieso nur Standards Maps, wo nicht auf dein Auto abgestimmt sind.
Auch wenn die gleiche Mods verbaut sind, reagieren die Autos unterschiedlich, deshalb würde ich ein individuelles Map immer vorziehen.

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alter Germane

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11

Samstag, 26. Juli 2014, 22:43

Zitat von »GT-Power«

Tuning ohne Auto verstehe ich ehrlich gesagt nicht...

Diesen Satz verstehe ich nun wieder nicht! Was spricht dagegen, sich im voraus ein paar Infos einzuholen? Warum soll ich mein Wissen erst erweitern, wenn ich mir den STi gekauft habe?

Zitat

Das
COBB access port funktioniert bei uns nicht, ...

Na bitte. Eine brauchbare Info für mich.
Danke

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GT-Power

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12

Samstag, 26. Juli 2014, 23:01

Du machst dir Gedanken über Optimierungen bevor du das Auto überhaupt probegefahren bist. Ob du es überhaupt kaufst steht ja auch noch in den Sternen. :wacko:

Du solltest dir im klaren sein das ein Pilz nicht legal ist und du dabei deine 5 jährige Werksgarantie verlierst.
Ein Pilz ohne Map kann zu einem Motorschaden führen, "ohne" Werksgarantie wird das danach sehr teuer.

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alter Germane

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13

Samstag, 26. Juli 2014, 23:38

Warum soll ich mir keine Gedanken übers Tuning machen dürfen, auch wenn ich den Wagen noch nicht habe oder probegefahren bin? Meine Güte.... Beim offenen Luftfilter geht es mir auch ums Ansauggeräusch. Und mit Airbox ist der Pilz quasi unsichtbar.

Was die fünfjährige Garantie angeht, gilt es, entweder eine Werkstatt zu finden, mit der man den Ernstfall vielleicht abklären kann oder man müßte vor der jährlichen Durchsicht den originalen Luftfilter zurückbauen und das Stock-Map aufspielen. Natürlich funktioniert das nur, wenn der Motor nicht gerade unterwegs einen Kollateralschaden erleidet. Ob ich das mit dem Luftfilter im Endeffekt tatsächlich so mache, steht doch auf einem anderen Blatt. Ich habe jetzt aber schonmal das Wissen, das ein SRI möglich ist und wie es eingebaut wird. und darum geht es mir eben auch! Das mußt Du nicht verstehen.

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GT-Power

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14

Samstag, 26. Juli 2014, 23:56

Was soll ein SRI sein?

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alter Germane

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15

Sonntag, 27. Juli 2014, 00:02

SRI = Short RamAir Intake = Kurze Kaltluftaufnahme. Sozusagen ein kurzes CAI

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GT-Power

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16

Sonntag, 27. Juli 2014, 00:06

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STI-Rabbit

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17

Donnerstag, 2. Oktober 2014, 12:35

Hey Leute,
der Cobb-Luftfilter ist drinne und die ersten 2000km abgespult.
Sehr gute Qualität, leichter Einbau und einen extrem geilen Sound (laute Ansauggeräusche im Turbobereich und beim Schalten pop-off-Geräusche).
Leider muss das Fahrzeug dann neu gemappt werden, da das Rohr in dem der LMM sitzt größer ist.
Ich bin zwar gute 500km so gefahren, aber dann kam unter Volllast eine Fehlermeldung.
War aber nicht schlimm, da der Mapping Day mit Bob kurz bevor stand