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Red_Sub

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Montag, 7. Juli 2014, 21:21

Blobeye macht Geräusche

Hallo liebe Community,

Ich habe ein Problem mit meinen Subaru Impreza WRX Blobeye. Ich war eine Woche im Urlaub und der Wagen stand in der Garage und wurde nicht bewegt, als ich den Wagen dann nach einer Woche gestartet habe hörte ich ein Klackern (vorher war alles in Ordnung). Der Motor läuft im stand ganz normal und schnurrt wie ein Kätzchen, sobald ich ein wenig gas gebe so auf ca 2500 Umdrehungen und dann vom Gas gehe und er dann wieder auf normales Standgas zurückfällt klackert er ein wenig. Es hört sich an als wäre was lose zb. am Abgassystem etc. es kommt aus dem bereich Turbolader/ Downpipe. Ich habe bereits die Downpipe abgebaut um zu gucken ob die Welle im Turbolader Spiel hat was aber net der Fall ist. Zumindest auf der Abgas Seite kann ich behaupten das alles okay ist. Desweiteren macht mich stutzig das mein Wastegate nicht richtig arbeitet weil ich an den Druckschläuchen zum Wastegate keinen Druck habe/Unterdruck. Das klackern tritt übrigens auch auf wenn der Wagen sehr unterturig läuft zb. bei 40 im 4 Gang fahren.

War dann auch beim Vertragshändler und er meinte es könnte der Turbolader sein oder das Abgasrohr was von unten an den Turbolader kommt (Er sagte was vom Vorkat und losen teilen dadrin)

Ich hoffe mir kann eventuell einer weiter helfen und bedanke mich ertsmal ;)

Red_Sub

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Dienstag, 8. Juli 2014, 21:44

hallo,

also ich bin zu 90% sicher das der Vorkat defekt ist. Jetzt ist meine frage wie bekomme ich den raus ? Muss ich den Turbolader ausbauen ?

Danke schonmal

bojo

AK-Event

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Dienstag, 8. Juli 2014, 21:56

Mit Vorkat meinst Du sicher das was im Subaru Lager meist als uppipe bezeichnet wird. Dann wirst Du wohl einen WRX vor 2006 haben?

Klackern klingt aber eher regelmäßig als nach losen Teilen... wenn's nach losen Teilen klingt, mir hat's neulich mal bei einem anderen Fabrikat eine Drosselklappe zerlegt. Das klang definitiv nach losen rumhüpfenden Teilen.
Wie die uppipe raus muss? Keine Ahnung, sorry. Hatte noch nie eine.

Schreib mal welches Baujahr WRX und wie Du das mit dem Druck am Wastegate getestet hast.

Red_Sub

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Dienstag, 8. Juli 2014, 22:17

ja mit vorkat meine ich die Uppipe. kann auch ein rasseln sein auf jedenfall kommt es aus dem bereich Turbolader/ Downpipe/ Uppipe. Fahre einen WRX aus 2003 und das mit dem Wastegate habe ich folgendermaßen gemacht. An das Wastegate gehen ja Schläuche und die müssen doch einen druck erzeugen beim Gas geben und im Leerlauf oder nicht damit die klappe im Turbolader öffnet und schließt oder liege ich da falsch ?

la2

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Dienstag, 8. Juli 2014, 22:31

Uppipe am Turbolader Muttern/Bolzen lösen und dann am Krümmer.
An das Wastegate gehen keine Schläuche :) Du meinst die Unterdruckdose, die wird mit einer Unterdruckpumpe mit Manometer geprüft je nach unterdruck wird dann über das gestänge die Wastegate/Abgasklappe geöffnet oder geschlossen.

Red_Sub

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Dienstag, 8. Juli 2014, 22:37

achso okay dann ist vielleicht auch die druckdose kaputt bei mir

hab die schrauben an der Unterseite des Turbos gelöst und den krümmer habe ich auch abgeschraubt ;)
nur wie bekomme ich die Uppipe/Vorkat daraus ? der hackt und klemmt dermaßen ich bin ratlos -.-

la2

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Dienstag, 8. Juli 2014, 22:52

Wie kommst drauf das die Dose kaputt ist ?
Wenn die Kaputt ist würde im Manometer der erzeugte Unterdruck nicht halten.

Da bin ich überfragt musste die Bisher nie rausmachen ich weis nur was zu Lösen ist. Evtl Motor lager lösen und Motor hochpumpen oder ablassen mitm wagenheber vlt reicht es dann.

PeJohn

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 00:02

Du musst den Motor etwas anheben, damit du mehr Platz hast. Dann klappt es.

Red_Sub

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 05:07

Ah okay danke jetzt wo ihr es sagt klingts logisch^^
Ich versuche es heute nochmal. Wo soll ich denn am besten mit dem wagenheber drunter gehen ?

Red_Sub

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Mittwoch, 9. Juli 2014, 19:56

hallo
habe heute nochmal nachgeschaut und der Vorkat/Uppipe ist in Ordnung. Was mir aber komisch vorkommt ist das die klappe im Turbolader (Abgasseite) die durch die Stange der Druckdose angesteuert wird sich bewegen lässt. diese runde klappe ist ja auf einer festen Verbindung montiert,sieht aus wie ein bolzen, diese klappe lässt sich aber im geöffneten zustand auf dieser Bolzen Verbindung drehen und leicht bewegen.
Ist das normal oder ist die Klappe nun defekt und was kann man dagegen tun außer den Turbo zu tauschen ?

http://www.youtube.com/watch?v=VxQgV4Lprpc

lässt sich auch so drehen die klappe wie in der mitte des videos

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Red_Sub« (9. Juli 2014, 21:44)


Red_Sub

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 18:27

kann mir niemand helfen ?
habe den turbo ausgebaut und die uppipe/vorkat auch. kann ich die klappe mit einem heftpunk an dem bolzen befestigen oder muss die dieses spiel haben ?

danke schonmal

la2

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 19:11

minimal spiel ja aber nicht soviel da ist doch so ein sprengring an dem Gestänge mach den mal raus verbiege ihn leicht und mache ihn wieder rein so das die vorspannung wieder da ist

Red_Sub

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 19:18

ja okay kann ich versuchen aber die klappe im turbolader die von dem gestänge bewegt wird hat spiel innen drin. wie auf dem video was ich in einem post oben verlinkt habe

la2

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 20:17

ok da weis ich nicht wie und ob es gelagert ist.

Red_Sub

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 20:22

also die klappe in meinem turbolader hat spiel und lässt sich auf dem bolzen drehen und kippen. jetzt müsste es doch klappen wenn ich an dem bolzen und der klappe einen heftpunkt setze damit dieses spiel nicht mehr gegeben ist