Subaru Community

Moin Jungs, ich habe folgendes Problem mit meinem 99er GT:

Hatte schon immer ganz leichtes Zuckeln wenn ich mit konstanter Geschwindigkeit fahre. Nicht weiter schlimm....
Nun hatte ich eine Ausfahrt --> von einer Sekunde auf die andere konnte ich bei Volllast nur noch bis 3-3500 U/min drehen und das ohne Ladedruck ansonsten Ruckeln ohne Ende.
Motor aus, Motor an--> CeL leuchtet. Hatte sofort den LMM in Verdacht.

Mit dem meines Freundes lief mein Auto wieder super.
Also habe ich einen nagelneuen beim Händler gekauft.

Motor an, CeL aus, Fast kein Leerlauf mehr aber das hat sich nach 5min gefangen. Konnte ganz normal fahren. Nach der Autowäsche dann wieder das zuckeln und ausgehen des Motors...
Das komische war, dass mein Beifahrer den Leerlauf beeinflussen konnte indem er mit dem Fuß druck auf das Steuergerät ausgeübt hat.

Also habe ich die Batterie 30min abgeklemmt und siehe da, alles funktioniert wieder.
Komischerweiße ging ab diesem Zeitpunkt mein "BeeR Rev Limiter" nichtmehr...

Das Ende vom Lied--> nach ca. 400km und einer zügigen Serpentinenfahrt ist der LMM wieder im Eimer...
Das kann doch nicht normal sein. Bitte helft mir! Luftfilter ist eine Matte von "Apexi" & NICHT geölt.

Gruß Steph

hi matze...
ja, mein ansaugtrakt ist bis auf die matte komplett oem. der resonatorkasten ist auch noch eingebaut.
jemand meinte ich soll mal schauen ob dieser mit wasser voll ist?!...