Hey,
ich hab mir vor kurzem einen 2005'er Subaru Impreza WRX STi gekauft.
2.0 Liter Turbo 358 PS, ist die ProDrive Edition
Jedenfalls wollte ich kurz mal was in Erfahrung bringen:
Es leuchtet im Innenraum beim Drehzahlmesser immer eine rote Lampe auf, die soll mir ja eigentlich symbolisieren das ich schalten soll oder?
Nur wenn ich sagen wir mit ca. 3500 Umdrehungen fahr oder geringer und das im 6'ten Gang wo zum Teufel soll ich dann hinschalten? Oder will Sie dann das ich runterschalte?
Dann wollte ich noch fragen wie lang es ca. dauert bis der Turbolader warm geworden ist, weil wenn noch alles kalt ist sollte man ja nicht gleich vollgas geben
Und ich hab im Moment das originale BlowOff Ventil eingebaut, hätte noch ein andres da, das so wunderschön pfeift aber das ist leider nicht eingetragen und trägt mir auch keiner ein, gibt es irgendeins das auch so schön pfeift und eingetragen werden kann? Will keinen Stress mit unsrem Freund und Helfer
Uuuuuuuuund eine Frage noch, es heißt immer man solle an der Ampel den Gang raustun und von der Kupplung gehn, bei "älteren" Fahrzeugen, trifft das bei meinem Subaru auch zu?
Bin mir unsicher was besser ist will ja die Kupplung nicht aufarbeiten
.
Hoffe ihr könnt mir helfen
Danke schonmal