Subaru Community

Moin,



ich habe an meinem Motor(EJ 207) die Auslassventile neu eingeschliffen weil sie undicht waren.

Jetzt habe ich das Problem das selbst wenn ich die dünnste Tasse bei Subaru kaufen würde auf kein

korrektes Ventilspiel komme(zu eng).

Hat das schon mal jemand gehabt ?

Brauch ich jetzt neue Ventilsitze und neue Ventile für die Auslaßseite ?
Muß ich dann alle acht erneuern oder kann man auch nur 2 oder 3
ersetzen ?

Jemand hat mir den Tipp gegeben oben vom Ventilschaft(also oberhalb von da wo die Ventilkeile sitze) etwas ab fräsen/drehen zu lassen.
Ist das Pfusch oder kann man das machen ?

Zitat von »gaag«

Hey scooby racing :-)

wie hast du den gemerkt das die Ventile fertig sind? Leistungsverlust, unrunder Leerlauf, Kompressionsmessung?

Was kostet dich den der Spaß mit Motorausbau neue Kopfdichtung etc. oder bist du ein selbstschrauber?

Ich frage deswegen weil ich den gleichen Motor mit einer Autogasanlage habe und ja bekannt ist das die Ventilsitze / Ventile
nicht unbedingt gasfest sind.....und ich den Motor über kurz oder lang eh auseinanderreisen und gasfest machen muß.

Greetz Gaag

Moin,

ich hatte auf dem 3 Zylinder nur noch 5,6 Bar Kompression. Ich hatte mal bei zwei Motoreninstandsetzern angefragt. Der eine wollte
ca.600 Euro haben um neue Ventilsitze rein zu machen(nur Auslaßseite,also 8 Stück) und der andere 850 Euro. Die neuen Ventile mußt Du halt noch oben drauf rechnen.

Ich trau mich fast gar nicht das zu schreiben aber ich hab mir wohl ein schlechtes Werkstatthandbuch aus dem Netz gesaugt.
Bei meinem Werkstatthandbuch war die kleinste Tasse die gelistet war 4,68 mm. Es soll aber auch Tassen bis 4,38 mm geben womit mein Problem dann gelöst ist...
Aber trotzdem vielen Dank an euch alle...