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Motor Stirbt ab

elkemi

Anfänger

  • »elkemi« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 17. Mai 2014, 20:46

Motor Stirbt ab

Hallo Community :tschuess:

Fahrzeug: Impreza STI, My 07, Hawkeye Limitid Edition, Originalzustand, 84 TKM


Ich hab seid 3 Wochen folgendes Problem:

Wenn es warm ist und ich auf eine Kreuzung/ Kreisel zu fahre und abbremse dabei runterschalte, geht in dem Moment mein Lüfter an und die Drehzahl schwankt wie verrückt von 100- 2000 hoch und runter, wenn ich dann aufs gas drücke passiert nichts gebe ich aber kein gas Stirbt er ab. Das passiert aber nicht immer, so 1-4 mal pro Woche. Stadtfahrt ist ganz schlimm, bei 15 ampeln muss ich mein Subi 15 mal neu starten außer ich lasse meinen Fuß auf dem Gas. Er lässt sich danach ganz normal starten und auch ganz normal fahren, kein ruckeln keine Drehzahlschwankung. Mein MKL leuchtet, laut Auslesegerät ist die Sekundärluftpumpe + Ventil defekt, aber die hat doch meiner Meinung nach nichts damit zutun :confused: . Die ist doch nur dafür zuständig das beim Kaltstart der Kat auf Betriebstemperatur gebracht wird um die gewünschte Abgasnorm zu erfüllen. Oder bin ich da falsch Informiert ? ich bin nicht vom Fach darum lasse ich mich gerne des besseren belehren. Am meisten wundert es mich, wenn ich morgens bei ~4 grad mein subi starte geht mein MKL einfach aus und lässt sich fahren als ob nie was war. Sobald ich dann am selben tag bei warmer Temperatur fahre passiert dieses Ereignis und die MKL leuchtet wieder auf. Ich habe am 23.05 ein Termin beim Freundlichen und bekomme die Pumpe + Ventil für stolze 912 € gewechselt. Selten aber wirklich nur selten ( hatte es 2 oder 3 mal) ruckelt er morgens beim Gasgeben aber auch nur bis er die Betriebstemperatur erreicht hat. LMM schließe ich aus, da ja dann der Fehler hinterlegt sein müsste.


Hatte jemand schon mal dieses Problem?? Ich wäre für jede Antwort sehr Dankbar .

Dorian

Anfänger

Beiträge: 39

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2

Montag, 19. Mai 2014, 09:07

Hy Leute

Ich hoffe von euch kann mir wer weiter helfen
und zwar hab ich folgendes Problem wenn vor
Mir einer abbremst stehen bleibt u ich abbremsen muss oder
Ich bei einer Ampel stehen bleiben muss fängt meine Drehzahl
an zu schwanken u auf einmal stirbt er ab ..... Manchmal passiert
gar nix u da is alles normal ... LMM ist schon gewechselt
Falschluft find ich auch nichts hab schon 2 Flaschen Bremsenreiniger
Versprüht .... Eimal hat auch die motorkontrolle geleuchtet u zwar mit dem
Fehlercode Gemisch zu mager ist aber wieder weg nach dem Tausch von LMM

Vielleicht habt ihr noch eine Idee ?? Weis nicht mehr weiter :(

Schmeiß schon die nerven weg
Meine Mods:
Perrin cold Air +Inlett pipe
Walbro Pumpe
Greddy Rs blow Off
Cobb Downpipe mit 200 Celler
Invidia cat back
Ecutek

Lg Peter

Dorian

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3

Montag, 19. Mai 2014, 15:16

Hat es nicht irgendwann mal was gegeben
Wegen der bezinpumpe ??

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

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4

Montag, 19. Mai 2014, 16:22

Es ist gut möglich das die Störungen durch das Sekundärluftsystem kommen.

Die Luft wird kurz hinter dem Auslassventil jedoch vor der ersten Lambdasonde eingebracht. Kommt dort Luft welche nicht vom Steuergerät erwartet wurde, meint die Sonde etwas stimmt nicht.

Ausserdem hängen Rückschlagventil,Abschaltventil,Umschaltventil und Pumpe über ein System von Schläuchen zusammen. Von der Pumpe führt ein Schlauch in den Saugtrakt vor die Drosselklappe und vom Umschaltventil führt ein Schlauch in den Saugtrakt nach der Drosselklappe.

Kann dir nicht erklären wie das genau funzt, aber ich weiss dass wenn etwas nicht dicht ist oder kaputt ist, dass dies den Motor beeinflussen kann.

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