Kolbenkipper!
Habe ich im Sauger 2.0 Impreza auch (Bj. 99). War seit ich ihn neu kaufte da. Jetzt hat er über 260.000 km und hat immer noch den Kolbenkipper.
Was machen? Nicht hochdrehen, wenn er kalt ist, sondern gemächlich bis höchstens 2500-3000 drehen. Sobald der Motor warm wird, hört man den Kolbenkipper nicht mehr, wegen der Materialausdehnung.
Würde also vorerst nichts machen. Ausser du möchtest auf Nr. Sicher gehen. Dann musst Du den Kolben tauschen lassen.
P.S.
Dem Meister würde ich auf die Finger hauen. Einfach so die Rollen auf Verdacht tauschen. Wenn er es zahlt, warum dann nicht?
Der Kolbenkipper ist doch seit den Baujahren 99 bei den 2.0 Liter 4-Zylindern bekannt. Die Motoren haben das oft schon ab Werk reihenweise. Gibt aber normalerweise keine Schäden deswegen.