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Stibban69

Anfänger

  • »Stibban69« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 25. April 2014, 00:05

Nach Abstellen klicken aus dem Motorraum, gefährliche Andeutungen?

Hallo Liebe Forum Mitglieder.

Ich weiß nicht jetzt ob mein Sti das nun schon vorher gemacht habe, jedenfalls ist mir heute mal nach dem Abstellen ( 15 km Fahrt ohne großen Turboeinsatz, 2 minuten nachlaufzeit) aufgefallen, das er 2 Minuten später ca (Kontrolliere regelmäßig Öl - Kühlerwasserstände und co.) angefangen hat aus dem Motor Klickeräusche von sich zu geben. lässt sich schwer beschreiben ?( . Ich hab vor kurzem eine Sandwichplatte für Geber von Zusatzanzeigen zwischen den Ölfilter verbaut, könnte es davon kommen, oder hört sich das eher allgemein nach etwas gefährlichem an :confused: ? Alle Flüssigkeitsstände befinden sich im Normalbereich ohne auffällige Veringerungen. Hat jemand von euch da erfahrungen oder schieb ich grad falschen Alarm?

GO 555

Anfänger

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2

Freitag, 25. April 2014, 01:23

Servus,

also ich würde spontan sagen, dass es eher die Hitzeschutzbleche vom Krummer und Auspuff sind die abkühlen und dadurch knistern.Hat meiner auch gemacht. Würde es aber weiter kontrollieren.

Ist das knacken laut?

Gruß

3

Freitag, 25. April 2014, 07:10

2 Minuten Motor nachlaufen 8|

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4

Freitag, 25. April 2014, 08:21

Mach doch mal eine Aufnahme von dem Ton, klackert er jetzt denn immer noch ? Ein Lagerschaden äußert sich eigentlich so, Subaru Krankheit Nr.1.

Gruß
Nürburgring Nordschleife <3


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STIPhil

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5

Freitag, 25. April 2014, 09:46

Naja aber beim nem Lagerschaden, muss sogar bei einem Subaru auch der Motor laufen :D


Das knacken nach dem Abstellen ist völlig normal. Das macht jedes Auto wenn es auf Betriebstemerpatur war und abgestellt wird.
Alles mögliche kühlt sich ab und verzieht sich leicht. Besonders diese Bleche welche um den Krümmer und der Downpipe angebracht sind.

Die 2 Minuten nachlaufzeit würde ich aber nur empfehlen wenn eine sehr schnelle Fahrt mit viel gebrauch des Turbos gemacht wurde.
Die Hitze welche durch das Laufen im Stand sich staut und schlecht abgeführt wird ist wohl schlecht für das Auto + der gringe Öldruck.

Das Nachlaufen soll ja hauptsächlich dafür sorgen, dass der Turbo nach dem "Glühen" noch gekühlt wird und das Öl nicht im Lader verkokt.

Beiträge: 634

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6

Freitag, 25. April 2014, 11:29

Da habe ich wohl was falsch verstanden :D Wenn der Motor nicht läuft ist das natürlich kein Lagerschaden !^^
Nürburgring Nordschleife <3


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ilPatrino

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7

Freitag, 25. April 2014, 12:57

ist normal, meiner knistert beim abkühlen nach ner gemütlichen runde stadtverkehr auch so, als ob er grade von einer rallye-stage kommen würde.

litr0m

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8

Freitag, 25. April 2014, 16:11

@levrobin: Öfter mal den Text lesen vor dem Posten :)

Also mein WRX knistert/knackt auch. Dies tut er aber schon direkt nach dem Abstellen/Ausschalten. Mache mir da aber keine großen bedenken weil der Forester tut dies auch. Ich vermute auch das es die Hitzeschutzbleche sind...schließlich werden die Teile sehr warm.

Gruß
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