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Puchiben

Schüler

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1

Samstag, 8. März 2014, 20:57

Entscheidungshilfe Motoröl

Hej Leute,

Ich kann mich einfach nicht entscheiden
Ich habe einen Impreza Wrx 2,5 Turbo Baujahr 2007

Möchte gerne Öl nachfüllen, jedoch habe ich absolut keine Erfahrung bei Turbobenziner!!

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5 W-40

oder

Liqui Moly Top Tec 4100 5w40

Danke für eure Erfahrungen!!!
Grüße und viel Spaß beim Quer treiben...


d3nn1s

Fömi im Impreza GT Club

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2

Samstag, 8. März 2014, 21:07

Kommt ja in erster Linie darauf an was du mit dem Auto anstellst. Rennstrecke, Autobahn sprints, gemütliche Fahrten, Stadtverkehr etc...
Fahrzeuge:

Subaru Impreza GT my00 --> Sold
Subaru Impreza WRX STi Prodrive my02
Subaru Legacy my00 20th Anniversary --> Sold
Subaru Forester XT "STi" my03 --> Sold
Subaru Legacy Outback H6 3.0 my02

660smc

Anfänger

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3

Sonntag, 9. März 2014, 09:09

Du willst ja Oel Nachfüllen...also würde ich dasjenige Oel nachfüllen welches beim
letzten Oelwechsel eingefüllt wurde.
Weil mit dem Mischen von verschiedenen Oelen/Marken wäre ich vorsichtig!

Puchiben

Schüler

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4

Sonntag, 9. März 2014, 09:22

Hej,

Ich habe vor im Stadtverkehr und ab und zu sportlich zu fahren!

Auf dem Servicekarte steht V-Power 5W40, aber ich weiß nicht was das ist!

DANKE :s_hoff:
Grüße und viel Spaß beim Quer treiben...


trallet

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5

Sonntag, 9. März 2014, 10:52

Hier ein Link mit umfangreichen Antworten:

http://www.adac.de/infotestrat/reparatur…rcePageId=49407

Zum mischen meine ich persönlich ja zur Not, aber gefühlsmäßig vermeide ich das.
Wenn ich bei einen Ölwechsel anderes Öl einfülle als vorher drin war nehme ich immer ne Gallone mit. Ist einfach für´s gute Gefühl und btingt einen ja kostenmäßig nicht um...
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Champagner und Sekt mischt man ja auch nicht :prophezei:


Standartöl von Subaru ist meine ich 5W30. Du kannst natürlich auch bessere Öle nehmen. Im Bedienungshandbuch hast Du eine Tabelle für die Temparaturanforderungen des Öl´s. In Saude-Arabien brauchst Du wärmebeständigeres Öl. Also die Hintere Zahl höher, während man in Winterregionen auf die Schmierfähigkeit im kalten achten sollte. Rennstrecke und Hochbelastung natürlich auch wieder hintere Zahl höher...

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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6

Sonntag, 9. März 2014, 11:45

Ja-ja-diese Öldiskussionen ...sterben nie aus...und sind sehr oft reine "GLaubens-Richtungen".
Und deshalb wurde hier wie überall auf der Welt darüber jahrzehntelang "philosophiert".

Mehr kann es auch nicht sein, denn niemand war in seinem "Ersten Leben" mal ein Motor-Öl und kann demzufolge nicht wirklich
gesichert sagen, "wie heftig ein Motoröl im Motor durchgeprügelt wird".

:sorry: , aber ich nehme mir mal die Freiheit, hier zu predigen und nicht an den für Sonntage üblichen Stellen. :popkorn:

trallet

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7

Sonntag, 9. März 2014, 12:12

Die Bedienungsanleitung hilft Dir zuverlässig weiter. Hier zum Thema BDA vom GT. Schaue einfach was bei dir im Bordbuch geschrieben steht.




TME

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8

Sonntag, 9. März 2014, 12:33

V power is wohl n shell öl

Spatz 85

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9

Montag, 10. März 2014, 15:16

Hallo

Das thema Motoröl und Turbo ist schon zu genüge diskutiert worden.
Hier der entsprechende Thread dazu

Die besten Erfahrungen gab es mit dem 5W-50 bis zum 10W-60. Einfach mal in dem bestehenden Thread weiterschreiben wenn noch fragen offen sind, ansonsten steht dort ziemlich alles drin.

Hier ist zu.