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6-7 bar im Stand? Das soll mit Sicherheit nicht so sein, das muesste viel eher der Druck bei hoeheren Drehzahlen sein!

Um die Fittings dicht zu bekommen nehme ich immer Teflonband, aber wie schon gesagt, bei dir liegt viel mehr im Argen als nur ein leckendes Fitting.

Zitat von »habi12623«

Um die Fittings dicht zu bekommen nehme ich immer Teflonband,

Was nartürlich völlig falsch ist . Und auch nix abdichtet. Wenn es um das Gewinde gewickelt wird, verhindert es nur ein leichteres Lösen des verschraubungsteils.

Im schlimmstenfall wird die Verschraubung gesprengt (wenn zuviel Teflon drumgedreht wird)

Der Dash Anschluss ist konisch /metalisch dichtend. Das bedeutet das nur das festziehen der Verschraubung Ausreichend sein sollte.

Was eventuel helfen könnte wäre ein leichter film Dichtpasste auf das Konische teil der Verschraubung.



Wenn auch das nicht hilft muss die verbindung neu! Also Neuer fitting + neues gegendtück (auf das der Fitting verscraubt wird) / Neuer ölkühler fällig.

Wenn es nicht dicht zu bekommen ist wird die dichtfläsche beschädigt sein. Kontrolliere das mal!

Dass das Band außerhalb des Gewindes nichts abdichtet ist ja wohl klar. Da der Threadersteller von Verschraubung sprach, ist fuer mich der Gewindeteil gemeint.
Sollte das Fitting nicht am Gewinde lecken, gibt es fuer mich nur einen vernuenftigen Schritt und der lautet Austauschen.

@Mr.Freeze: Bitte erklaere dich doch naeher, was daran vollkommen falsch sein soll. Sicherlich weißt du besser als ich, ob es bei meinen Anwendungen zur Leckfreiheit durch den Einsatz des Bandes kam oder nicht. Ebenfalls kannst du gleich jede Menge unwissende Handwerker erleuchten

Folgende Sachen mögen die Dash Anschlüsse garnicht, davon bekommen sie Haarrisse.
1. Gewinde nicht eingeölt vorm Anziehen?
2. Einmal zu feste angezogen?
3. Schief angezogen?

Zitat

Da der Threadersteller von Verschraubung sprach, ist fuer mich der Gewindeteil gemeint.

Genau er spricht von Verschraubungs teil Also dem Teil wo der Fittings mit dem Gegenststück verschraubt wird. Also nicht das Gewinde teil!

Zitat von »habi12623«

@Mr.Freeze: Bitte erklaere dich doch naeher, was daran vollkommen falsch sein soll. Sicherlich weißt du besser als ich, ob es bei meinen Anwendungen zur Leckfreiheit durch den Einsatz des Bandes kam oder nicht. Ebenfalls kannst du gleich jede Menge unwissende Handwerker erleuchten

Ja kann ich! Ich bin Beruflich sehr mit Wasser Gas Öl führenden leitungen vertraut! Daher Kannst du dich 100% auf meine Aussage Stützen.


Klaro ausserhalb des gewinde hat das band null sinn! Soviel ist richtig.

Aber innerhalb des gewindes eines Dash anschlusses aber auch nicht!

Das gewinde ist Metalisch dicht! Und dafür wurde es konstruiert! Daher der Konische dichtkegel im Verschraubungsteil des Dash Fittings.

Auf der Anderen Seite des Fittings ist ja der Ölführende Schlauch der durch einen Überwurf auf den Fitting gezogen wird . Das Schlauchende Schneidet sich beim verschrauben mit dem fitting in das Material.



DICHTFLÄSCHE (konisch/ Metalisch)
GEWINDE für den VERSCHRAUBUNGSTEIL des Dash-Fittings (kein Teflon Oder sonstige Dichtmittel) Gerne darf aber dort Loctite Mittelfest zur fixierung des Überwurfes genommen werden.
Einschraubgewinde (Hier darf/muss mit Dichtmittel gearbeitet werden)






Der Rot umrandete Teil des Fittings ist das gegenstück (der verschraubungs Überwurf ) Der mit dem gegenstück verschraubt wird.
Dieses Verschraubungteil beinhaltet im inliegenden Bereich der Fittings-Verschraubung das Gegenstück des konisch abdichtetenden Elementes das auf dem ersten Bild ebenfalls von mir rot umkreist wurde.

Dann haben wir die Aussage des Threaderstellers wohl beide unterschiedlich interpretiert.

Ich bin davon ausgegangen, dass es im von dir gruen markierten Teil leckt. (An anderen Stellen gab es bei mir auch noch nie Undichtigkeiten)
Das ist auch der einzige Teil, wo ich das Teflonband verwende, da, wie du ja wirklich gut und anschaulich beschrieben hast, innerhalb des Fittings ueber den Kegel abgedichtet wird. Ob diese Fluessigdichtung besser geeignet ist, kann ich nicht beurteilen. Fuer meine Zwecke reicht das Band aus und man hat keine "Schmiererei" wie mit dem Fluessigdichtmittel.

Bevor wird nicht wissen, wo die Leckstelle genau ist, kommen wir hier glaube ich nicht weiter.