Du bist nicht angemeldet.

  • »SubaruRacer87« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 14. Februar 2011

Wohnort: 78244 Gottmadingen

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 27. Januar 2014, 17:02

Deatschwerks 565ccm Top Feed Einbau

Hallo zusammen,
habe bei meinem WRX MY05 565 DW Top Feed Düsen nach folgender Anleitung eingebaut.

http://forums.nasioc.com/forums/showthre…njector+install

Habe nach erfolgtem Einbau die Zündung paar mal an/aus geschaltet bis Druck aufgebaut war... soweit ist alles dicht!
Wenn ich nun an den Düsen "rumwackle" zischt es und Benzin tritt aus wobei das spiel hoch/runter auf der Beifahrerseite größer ist als auf der Fahrerseite! Drehen lassen sich kaum da sie ja über den Stecker aritiert sind.

Jemand ne Idee was ich falsch gemacht haben könnte oder ist das etwa normal???

wimpa

Anfänger

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2010

Wohnort: Berlin

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 27. Januar 2014, 17:11

Ich würde erstmal sofort an die Dichtungen denken. Hast du die Richtigen verwendet?

  • »SubaruRacer87« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 14. Februar 2011

Wohnort: 78244 Gottmadingen

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 27. Januar 2014, 17:13

Hab die die dabei waren drauf gelassen!
Die Düsen waren gebraucht, jedoch nur 1000 km zu Testzwecken verbaut!

ilPatrino

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 747

Registrierungsdatum: 23. November 2008

Wohnort: Halberstadt

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 27. Januar 2014, 17:24

dichtungen erneuern. egal, wie lange die in betrieb waren.

black WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 3. Mai 2009

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 27. Januar 2014, 17:29

Hast PN
bevor du neue Dichtungen kaufst, probier erstmal das aus.
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

  • »SubaruRacer87« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 14. Februar 2011

Wohnort: 78244 Gottmadingen

  • Private Nachricht senden

6

Montag, 27. Januar 2014, 18:06

Ok danke... werd das das alles mal Probieren und dann berichten!
Dichtungen bekomm ich ja beim Händler und sind die gleichen wie die für die OEM düsen?

black WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 3. Mai 2009

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 27. Januar 2014, 18:25

jupp
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

  • »SubaruRacer87« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 14. Februar 2011

Wohnort: 78244 Gottmadingen

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 30. Januar 2014, 11:54

Auch das mit Fett oder nem Tropfen Öl hat nichts geholfen... 2 Stück (die Vorderen) sitzen nun zwar fester aber 100 % dicht sind auch die nicht wenn man dran "rumwackelt"! Hab nun neue Dichtungen bestellt! Sind ja 3 Stück pro Düse?

  • »SubaruRacer87« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 14. Februar 2011

Wohnort: 78244 Gottmadingen

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 10. Februar 2014, 18:47

Was neue Dichtungen ausmachen können... obwohl die "Alten" noch top aussahen!
Jetz ist alles Dicht!!!

Ähnliche Themen