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STi Jay

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1

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 09:49

ventilspiel sti my 05?

Moin com

Kann mir einer sagen wie das ventilspiel beim 05er sti sein muss?

Bzw. Kennt jemand ne gute quelle wo man alle anzugsdrehmomente für den ej207 findet?

Danke mal

Jay
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

hschaf

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2

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 11:38

Moin,

schau mal bei:

http://ken-gilbert.com/wrx/STi_Manual/

Dort gibt es ein sehr gutes WHB vom MY04, wo auch das Ventilspiel drin steht.
Die Unterteilung der Dateien finde ich sehr übersichtlich, sodaß man das ganz gut mit einem Netbook in der Werkstatt benutzen kann.
Auffällig war, daß das Toleranzfeld für das Ventilspiel MY02 bei 0,04mm (also: +/-0,02mm) liegt und beim MY04 bei 0,1mm (also: +/-0,05mm) liegt.

Grüsse
Martin

STi Jay

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3

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 13:19

Moin,

schau mal bei:

http://ken-gilbert.com/wrx/STi_Manual/

Dort gibt es ein sehr gutes WHB vom MY04, wo auch das Ventilspiel drin steht.
Die Unterteilung der Dateien finde ich sehr übersichtlich, sodaß man das ganz gut mit einem Netbook in der Werkstatt benutzen kann.
Auffällig war, daß das Toleranzfeld für das Ventilspiel MY02 bei 0,04mm (also: +/-0,02mm) liegt und beim MY04 bei 0,1mm (also: +/-0,05mm) liegt.

Grüsse
Martin


ist das nicht für den usdm impreza. Sprich 2.5 L ?
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

GR

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4

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 15:40

Einlass;
0,20±0,02 mm (0,0079±0,0008 in)
Auslass;
0,25±0,02 mm (0,0098±0,0008 in)





Zyl.-Kopf EINBAU




Den Zylinderkopf mit Dichtung am Zylinderblock montieren.




VORSICHT:




Stets neue Zylinderkopfdichtungen verwenden.





Darauf achten, daß die Passfläche von Zylinderblock und Zylinderkopf nicht zerkratzt wird.






Die Zylinderkopfschrauben festziehen.

(1) Scheiben und Schraubengewinde mit Motor
öl bestreichen.




(2) Alle Schrauben in alphabetischer Reihenfolge mit einem Anzugsmoment von 29 Nm (3,0 kgf-m, 22 ft-lb) festziehen.Anschließend alle Schrauben in alphabetischer Reihenfolge - siehe Skizze - mit einem Anzugsmoment von 69 N·m (7,0 kgf-m, 51 ft-lb) nachziehen.
















(3) Alle Schrauben zuerst um 180 ° lockern und dann in umgekehrter Reihenfolge des Einbaus um weitere 180° lösen.




(4) Die Schrauben (a) und (b) mit einem Anzugsmoment von 34 N·m (3,5 kgf-m, 25 ft-lb) festziehen.







(5) Die Schrauben (c), (d), (e) und (f) mit einem Anzugsmoment von 15 N·m (1,5 kgf-m, 11 ft-lb) festziehen.




(6) Alle Schrauben um weitere 80° bis 90° in alphabetischer Reihenfolge festziehen.




VORSICHT:
Die Schrauben keinesfalls um mehr als 90° anziehen.






Lage der Schrauben:





Zyl-Kopf oben (Ansaugseite)






a..................e..................c




----------------------------------




d..................f..................b

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GR« (19. Dezember 2013, 15:48)


STi Jay

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5

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 17:21

Einlass;
0,20±0,02 mm (0,0079±0,0008 in)
Auslass;
0,25±0,02 mm (0,0098±0,0008 in)





Zyl.-Kopf EINBAU




Den Zylinderkopf mit Dichtung am Zylinderblock montieren.




VORSICHT:




Stets neue Zylinderkopfdichtungen verwenden.





Darauf achten, daß die Passfläche von Zylinderblock und Zylinderkopf nicht zerkratzt wird.






Die Zylinderkopfschrauben festziehen.

(1) Scheiben und Schraubengewinde mit Motor
öl bestreichen.




(2) Alle Schrauben in alphabetischer Reihenfolge mit einem Anzugsmoment von 29 Nm (3,0 kgf-m, 22 ft-lb) festziehen.Anschließend alle Schrauben in alphabetischer Reihenfolge - siehe Skizze - mit einem Anzugsmoment von 69 N·m (7,0 kgf-m, 51 ft-lb) nachziehen.
















(3) Alle Schrauben zuerst um 180 ° lockern und dann in umgekehrter Reihenfolge des Einbaus um weitere 180° lösen.




(4) Die Schrauben (a) und (b) mit einem Anzugsmoment von 34 N·m (3,5 kgf-m, 25 ft-lb) festziehen.







(5) Die Schrauben (c), (d), (e) und (f) mit einem Anzugsmoment von 15 N·m (1,5 kgf-m, 11 ft-lb) festziehen.




(6) Alle Schrauben um weitere 80° bis 90° in alphabetischer Reihenfolge festziehen.




VORSICHT:
Die Schrauben keinesfalls um mehr als 90° anziehen.






Lage der Schrauben:





Zyl-Kopf oben (Ansaugseite)






a..................e..................c




----------------------------------




d..................f..................b


Top. Nur falls da bilder sein sollen, kann ich leider kein einziges sehen :/
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hschaf

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6

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 20:10

[/quote]
ist das nicht für den usdm impreza. Sprich 2.5 L ?[/quote]

Ach Mist, stimmt. Das ist an der Stelle natürlich ziemlich wichtig, dass es für den 2l ist.

STi Jay

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7

Freitag, 20. Dezember 2013, 05:55


ist das nicht für den usdm impreza. Sprich 2.5 L ?[/quote]

Ach Mist, stimmt. Das ist an der Stelle natürlich ziemlich wichtig, dass es für den 2l ist.[/quote]

ja, ist fürn 2.5er... aber die aussage oben:

Einlass; 
0,20±0,02 mm (0,0079±0,0008 in) 
Auslass; 
0,25±0,02 mm (0,0098±0,0008 in) 

Deckt sich auch mit der aussage von ak motorsport. Von dem her geh ich jetzt davon aus das das richtig ist.

kennt jemand zufällig so ne Seite mit den infos auch fürn deutschen 2.0L STi? My 05 am besten!
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GR

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8

Freitag, 20. Dezember 2013, 21:20

Zitat

Top. Nur falls da bilder sein sollen, kann ich leider kein einziges sehen :/




Kein Bild, a- f sind die Schrauben und ihre Lage wenn man auf den Kopf draufsieht mit Ansaugseite/Verdichterseite oben.

STi Jay

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Samstag, 21. Dezember 2013, 08:12

kannst nochmal mit bilder posten? Ergibt sonst iwie kein sinn für mich :D
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10

Samstag, 21. Dezember 2013, 13:34

Hallo das interessiert mich auch.


Bei welcher Laufleistung gehört das zum standard Service einer Subaru Werkstatt ?

Kann man das falsche Ventilspiel irgendwie am Klang oder Laufkultur erkennen ?

Was kostet sowas in der Werkstatt ?

Meiner hat jz 112000 gelaufen und im Service Book ist von einer etwaigen Überprüfung nichts zu sehen !

Gruß
Nürburgring Nordschleife <3


- MY03 EDM Impreza WRX STi Type UK *sold*
- MY05 JDM Impreza WRX STi Spec C Type RA

StefanW_88

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11

Samstag, 21. Dezember 2013, 14:12


Moin com

Kann mir einer sagen wie das ventilspiel beim 05er sti sein muss?

Bzw. Kennt jemand ne gute quelle wo man alle anzugsdrehmomente für den ej207 findet?

Danke mal

Jay

Hi Jay,

Aus deiner Fragestellung heraus ist mir nicht richtig klar was du suchst. Das Ventilspiel hast du mittlerweile erfahren, was ich auch bestätigen kann.
Aber welche Anzugsmomente suchst du??? Es gibt so viel Schrauben am EJ207 Motor die mit einem vorgesehenen Drehmoment "abgeknackt" werden müssen....du musst deine Frage etwas präziser stellen.

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Gruß
Stefan

GR

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12

Samstag, 21. Dezember 2013, 16:13



Irgendwie hat das beim ersten Mal nicht so richtig funktioniert. Da fehlt auch einiges an Text. Oder habe ich nicht richtig kopiert. ;(

Das ist aber jetzt vollständig.

STi Jay

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13

Samstag, 21. Dezember 2013, 17:41


Moin com

Kann mir einer sagen wie das ventilspiel beim 05er sti sein muss?

Bzw. Kennt jemand ne gute quelle wo man alle anzugsdrehmomente für den ej207 findet?

Danke mal

Jay

Hi Jay,

Aus deiner Fragestellung heraus ist mir nicht richtig klar was du suchst. Das Ventilspiel hast du mittlerweile erfahren, was ich auch bestätigen kann.
Aber welche Anzugsmomente suchst du??? Es gibt so viel Schrauben am EJ207 Motor die mit einem vorgesehenen Drehmoment "abgeknackt" werden müssen....du musst deine Frage etwas präziser stellen.



Gruß
Stefan


präzise suche ich erst mal das anzugsdrehmoment der nockenlagerböcke :)
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

StefanW_88

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14

Samstag, 21. Dezember 2013, 18:34

Anzugsmoment für Lagerdeckel - 20Nm - in 2 Durchgängen.
Auch hier die alphabetische Reihenfolge einhalten. Zuerst Lagerdeckel am Nockenwellenrad, dann den hinteren und mittleren Lagerdeckel anziehen.

GR

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15

Sonntag, 22. Dezember 2013, 20:46


STi Jay

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16

Montag, 23. Dezember 2013, 06:49



danke. Top sache. Das hilft erst ma weiter. :) aber woher hastn du diese tolle Bilder/text anleitung? Werkstatthandbuch? Falls ja kannst du mir sagen wo ich das her bekomme?
.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

GR

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17

Freitag, 27. Dezember 2013, 17:40

Ich besitze leider nur die Anleitung vom Zyl.-Kopf. Hat mir mal vor Jahren jemand aus dem Gelben gegeben.

Habe damals die gerissenen Köpfe wechseln müssen.