Subaru Community

Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich denke der Tank komt unten raus...... Es gibt manuals auf dem internet. Mit sicherheit steht da genau drin wie du es machen solst. Ich habe nicht nachgesehen, aber ich glaube der kompletter hinterachse soll runter kommen.

- Also die Hinterachse muss weg, wenn du sie schon unten hast den Achsträger kontrollieren.
- Kardanwelle muss auch raus, ein bisschen Getriebeöl läuft dann raus -> wieder auffüllen
- Auspuff demontieren
- Die Bremszangen kannst du abschrauben und an die Federbeine hängen damit du die Bremsen nicht entlüften musst. Für die Handbremsseile musst du halt schauen wie du es machen willst, ich habe die Seilzüge am Handbremshebel entkoppelt ( Vorteil: Einstellung der Handbremse bleibt so wie sie ist, da du sie nicht aufmachst... Nachteil: musst den Innenraum teilweise freilegen. Für die ABS-Sensoren kannst du die Stecker unterhalb der Rücksitzbank ausstecken.

Schau dir dann gleich die Benzinleitungen rund um den Tank an, und ersetze sie wenn Zweifel aufkommen, ich musste den Tank rausnehmen weil mir die Leitungen durchgerostet waren...

Anschliessend eine Achsvermessung durchführen, einfach zur Sicherheit (Habe die Längslenkerhalteplatte mittels Farbspray am Unterboden markiert, damit ich die Achse beim Ansetzen der Schrauben richtig positionieren konnte. Resultat: Achsvermessung i.o

da ich nun auch den Tank bei meinem 99er GT ersetzen muss schau ich mich gerade nach gebrauchten um, da ein neuer bei Subaru knapp 900€ ohne Leitungen kostet.. (gibt übrigens laut Subaru noch ganze 10 neue Tanks in Japan für den GT )
gibt es da unterschiedliche Tanks bei den GC8? Kombi/Limo, RHD/LHD, Turbo/non Turbo, JDM/EDM?

hab mal 3 Angebote rausgesucht:



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…140725-223-3324





http://www.ebay.de/itm/Org-Tank-Benzinbe…uAAAOSwd~RZSseh





http://www.ebay.de/itm/Tank-Kraftstoffta…roAAOSw4GVYIbBD



bin mir allerdings unsicher ob die passen und vor allem ob der Zustand so ist, dass es sich lohnt die nochmal zu verbauen..

Die Non Turbo haben einen kleineren Tank als unsere Gt.
Kombi und Limo müsste gleich sein, genauso wie RHD LHD.
Warum müsst ihr den ersetzen?

wenn der Tank voll ist sifft es oben ein bisschen raus und läuft am Tank runter, nicht wirklich viel und auch nur beim Fahren. war die Tage bei Subaru damit und die Diagnose lautet, dass der Tank oben durchgerostet ist, irgendwie da wo der Einfüllrüssel reingeht. Hab es leider selber nicht gesehen, aber Subaru sagt neuer Tank muss her.

Das Problem mit dem Einfüllstutzen hab ich schon mal gelesen aber das der Tank defekt ist noch nicht. Aber Subaru wir schon wissen was sie machen.

Zitat von »GTitus«

wenn der Tank voll ist sifft es oben ein bisschen raus und läuft am Tank runter, nicht wirklich viel und auch nur beim Fahren

Ich würde mal behaupten, dass die Tankentlüftung nicht so funktioniert.

Das mt dem Tank kann so sein - aber das ist echt selten.

Obwohl: Bei meinem hochqualitativen Opel der 80er Jahre, hat sich mal der Tank von oben zusammengezogen. Er hatte von oben eine Delle nach innen bekommen und ich konnte als Folge davon nur ca. 10-15 Liter tanken, alles weitere suppte raus.