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giova

Schinder

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Freitag, 1. Juli 2005, 16:45




B-Strong

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22

Sonntag, 10. Juli 2005, 17:07

Hallo

Habe einen STI02 und bei mir Leuchtet das Lämpchen meistens, habe es auslesen lassen doch mein Mechaniker sagte es sei nichts schlimmes, da ich ja einen 100 Zellen Sportkat drin habe. Er meint die Lambda Sonde würde dies spühren und eine Fehlermeldung anzeigen. Was mich jedoch beunruhigt, das gestern das IC Wather Lämpchen gekommen ist... Nur schnell aber es kamm?? Whats this???



Gruss B-Strong

StukkiAlex

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23

Sonntag, 10. Juli 2005, 17:11

für problem nummer eins gibt es widerstände die den entsprechenden fehler unterdrücken
bei der zweiten anzeige gehe wie folgt vor!
kofferraum entriegeln,
rechter hand die öffnung in der verkleidung öffnen,
deckel des wasserbehälters öffnen,
wasser (nix zu setzen bitte!) einfüllen!
alle anderen schritte entgegengesetzt durchführen!

beim nächsten mal wieder auffüllen wenn die lampe an geht

alex


12. - 14. Juni 2020
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B-Strong

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24

Sonntag, 10. Juli 2005, 22:28

@alex

Danke... muss das wasser nicht nur vorne mal nachfüllen, sonder eben auch hinten.

Hab schon von diesen Wiederständen gehört, Perrin bietet glaub solche Ware an. Wo macht man den dieses Ding dazwischen? Mit diesem ding überbrückt man doch die Sonde, aber diese SOnde hat doch auch eine gewisse Funktion. Ist es den kein Vergehen diese einfach auser betrieb zu nehmen (Motortechnisch).



Gruss B-Strong

B-Strong

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25

Sonntag, 10. Juli 2005, 22:28

@alex

Danke... muss das wasser nicht nur vorne mal nachfüllen, sonder eben auch hinten.

Hab schon von diesen Wiederständen gehört, Perrin bietet glaub solche Ware an. Wo macht man den dieses Ding dazwischen? Mit diesem ding überbrückt man doch die Sonde, aber diese SOnde hat doch auch eine gewisse Funktion. Ist es den kein Vergehen diese einfach auser betrieb zu nehmen (Motortechnisch).



Gruss B-Strong

B-Strong

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26

Sonntag, 10. Juli 2005, 22:28

@alex

Danke... muss das wasser nicht nur vorne mal nachfüllen, sonder eben auch hinten.

Hab schon von diesen Wiederständen gehört, Perrin bietet glaub solche Ware an. Wo macht man den dieses Ding dazwischen? Mit diesem ding überbrückt man doch die Sonde, aber diese SOnde hat doch auch eine gewisse Funktion. Ist es den kein Vergehen diese einfach auser betrieb zu nehmen (Motortechnisch).



Gruss B-Strong

Sheet Pete

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27

Freitag, 22. Juli 2005, 13:03

Da kenne ich auch ne tolle Geschichte: Bei mir Lampe an: Fehler war Fehlzündung am zweiten Zylinder. Kerzen,Zündspule,Lambdasonde getausch...Lampe wieder an: "Nockenwellen" (lt. Händler) getauscht...Lampe wieder an: Händler noch ein paarmal rumprobiert...Lampe immer wieder an. Dann Auto zu Subaru...irgendwas getauscht...Lampe wieder an. Ich glaube alles in allem war die Karre min. dreimal bei Subaru, das letzte Mal dann über 2 Wochen. Dann war wirklich fast alles gewechselt (Motorsteuerung, Ventile). Zu guter letzt tauschten die dann noch den einen Zylinderkopf, seitdem isses gut. Ein Satz Bremsscheiben gabs als Entschädigung...das hat die Wogen dann wieder geglättet.
Es kann also auch was Langwieriges werden, obwohl das Auto ja immer munter weiterfuhr trotz Lampe...


imprezaner-my01

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Freitag, 22. Juli 2005, 14:40

Hallo,

das Problem mit der Lampe hatte ich auch schon mal. Lampe blinkte erst kurz, dann leuchtete sie konstant. Bin danach direkt zu meinem Subi Händler gefahren. Er hat sein Diagnosegerät angeschlassen, aber es war aber kein Fehlercode gespeichert. Also hat mein Subi Händler bei Subaru Deutschland nachgefragt was das sein könnte. Die meinten das dieses Problem bekannt ist und bei der ersten Generation des MY01 auftritt, da die Auspuffdichtungen nicht halten und so die Lambdasonde einen falschen Wert misst. Dichtung gegen eine neue gewechselt und seitdem kein Problem mehr.

Wünsche euch eine Beulenfreie Saison
vergesst chuck norris :thumbdown: - spongebob grillt unter wasser :thumbup:

Blue_WRX

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29

Mittwoch, 2. November 2005, 05:36

Hallo,

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit:

Fahre ein paar Minuten bis der Motor warm ist(WRX 01). Beschleunige dann von ca 80 km/h auf ca 140 km/h. Motorwarnleuchte blinkt ca 5-6 mal, geht wieder aus......
Hatte das schom mal vor ein paar Monaten. Habe lediglich eine Digit-Power ESD montiert, sonst alles Original. Fahren tut das Ding ohne Probleme....
Muss ich das abklären beim Subaru-Mechaniker??

Grüsse Michi



giova

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30

Mittwoch, 2. November 2005, 08:38

hallo michi

ja, ich würde bei einer subi-garage vorbeischauen und den fehler auslesen lassen. hier kannst du dann nachschauen, was es war: http://www.troublecodes.net/Subaru/

gruss


Blue_WRX

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31

Mittwoch, 2. November 2005, 09:10

@giova

jep....das werde ich machen, merci !

Melde dann was es war.

Grüsse Michi


stingray

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32

Sonntag, 6. Mai 2007, 19:08

Seit gestern leuchtet bei mit auch wieder die Motorwarnleuchte, scheint im Moment auch keine anstalten zu machen von selbst wieder auszugehen.

Ist ja jetzt nicht das erste mal, aber immer mal wieder zum Händler fahren um das wieder auszumachen halte ich für keine Dauerlösung, ganz überbrücken will ich das Teil auch nicht den irgendeinen Sinn hat das bestimmt.

Hat man via Ecutek Zugriff auf diesen Sensor, und könnte man die Fehlertoleranz in der Ecu erhöhen damit diese Anzeige nicht ganz so empfindlich reagiert, und bei jedem Windstoß wieder die Lampe angeht.

Oder gibt es sonst noch Ideen ?

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

Hydra666

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33

Sonntag, 6. Mai 2007, 19:21

Bei Ecutek wird der Fehler von der Lamdasonde gelöscht und kommt auch nicht wieder ;)

Mfg Michl

FA555

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34

Sonntag, 6. Mai 2007, 19:25

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