Moin
Also mein Problem ist das ich beschleunige ganz normal durch 1-2-3-4-5 und dann voll aufm Gas stehen bleibe und ab gewisser Drehzahl (max Ladedruck wird gehalten) fängt irgendwas an zu Pfeifen. Durchgängig und laut. Zuerst dachte ich das es das HKS ist, das es vielleicht nicht richtig geschlossen hat und deswegen so pfeift. Aber ich habe dann auf Serie zurück gebaut und das Pfeifen tritt immer noch auf.
Desweiteren hab ich den LLK schon demontiert um die Schläuche zu überprüfen, sehen etwas mitgenommen aus aber ich kann keinen Durchbruch erkennen.
Oder ist das einfach bedingt durch irgendein Karosserieteil was ungünstig im Wind steht? Wobei ich die hochgezogene Motorhaube auch bei meinem 07er Sti hatte.
Jetzt handelt es sich um einen 96er JDM Sti
Gruß
Christopher