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Kerber

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21

Dienstag, 2. April 2013, 11:45

@Raysu:
Isser noch beim AH Nicolai???
Hole meinen Nasenbär morgen dort so ca. nach 15Uhr ab
S# :thumbsup:

Raysu

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22

Dienstag, 2. April 2013, 12:36

Jab, steht noch dort. Sag ihm viele Grüße, hab ihn nicht vergessen. :zwinker:
AK-Markus wollte den Lader bestellen und gleich weiter schicken. Aber das war erst vergangenen Mittwoch....

BdT

Raysu

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23

Dienstag, 16. April 2013, 12:03

Update:

Der Turbo ist verbaut. Sven vom AH Nicolai sagte, macht einen richtig guten Eindruck und ist wohl sogar ein bisschen grösser als der orginale.

ALLERDINGS ist der WRX nicht so bissig/ giftig, wie vorher. Muß ich noch irgendwas beachten bzw sollte ich nachtekken lassen?

BdT

daddy

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24

Dienstag, 16. April 2013, 19:39

wenn er nicht "so bissig/giftig" anmutet ist das völlig normal, wenn er denn wirklich größer ist. Größere Lader verlagern den Turbo-Bumms ein wenig sanfter in obere Drehzahlen.

Ich finde das sehr angenehm. Nachtekken drängt sich auf.
Ich wurde vom Tekker sogar aufgefordert, mit einem größeren Lader die einige hundert Kilometer zu ihm ohne Druck zu fahren. :eek:

Aber man kommt ja auch an. Allerdings hast Du ja schon andere ECU-Grundlagen ..... :hmmm:

ilPatrino

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25

Dienstag, 16. April 2013, 21:12

tekken? ja, klar - sonst hast du alle nachteile des größeren laders (mehr lag / schlechteres ansprechen untenrum), verschenkst aber die vorteile (dein neues schmuckstück hält den ladedruck obenraus fast nach belieben).

also nachbessern und wundern, was dein auto dann alles kann

und beim ladedruck programmieren lassen @3500rpm schön dran denken, daß das 5gang nicht unendlich viel drehmoment abkann. sorry, haste ja selber schon geschrieben

Kerber

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26

Freitag, 19. April 2013, 19:59

Einfach nen Reset und dann lernen lassen.
S# :thumbsup: