Wie viel Leistung hält ein Zylinderkopf aus?

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urabuS GT

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2011

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 24. Januar 2013, 12:18

Wie viel Leistung hält ein Zylinderkopf aus?

Hallo zusammen

Ich würde gerne wissen, wie viel Leistung ein originaler Zylinderkopf von einem GT aushält? Also die ganzen Ventile, Federn...
Habe auch schon verbogene Ventile gesehen, kommt das von einem zu hohen Ladedruck und dadurch folgenden zu hohen Kompressionsdruck?

Ich habe den Forum schon oft durchstöbert aber nichts richtiges über das Thema gefunden.

Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

Gruss Mike

Bremsen ist nichts anderes als eine Umwandlung von wervoller Geschwindigkeit in nutzlose Wärme

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Silber Forry

Fortgeschrittener

Beiträge: 576

Registrierungsdatum: 3. Februar 2006

Wohnort: Kiel

Donnerstag, 24. Januar 2013, 13:24

Moin,

wieso soll, ein hoher Lade- bzw Kommpessionsdruck die Ventile verbiegen können. Sowas passiert höchstens beim überspingen bzw reissen des Zahnriemens.

Gruß Matze

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Woidl

Profi

Beiträge: 864

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

Donnerstag, 24. Januar 2013, 13:44

..naja.. wenn die Ventilfedern lahme Dinger sind, kann ein Kolben im obreren Drehzahlbereich schon mal nachhelfen das Ventil zu schließen :zwinker:

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urabuS GT

Anfänger

Beiträge: 43

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2011

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 24. Januar 2013, 13:49

Hallo,

Ahhh okey, Danke.
Das heisst, dass die originalen Ventile sehr viel aushalten können. Demnach muss man diese bei einem Tuning von ca. 350-380 PS nicht wechseln?

Gruss Mike

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x02s

Schüler

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 27. September 2011

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 24. Januar 2013, 14:07

Ventil-federn muss man wechseln wen man höhere Drehzalen erreichen will.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Die Masse des Ventils + Stösselteller ist zu gross für die Federrate-> Stössel folgt der Nockenwelle nicht mehr sauber beim schliesse-> Ventil Schliesst nicht langsam sondern "knallt" auf den Ventil-sitz -> schlecht.....
Noch schlimmer, Kolben ist schneller als das Ventil Interference engine

Interference engine

Ventile muss man wechseln wen die Abgastemperaturen höher werden.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Sodium gefülte Ventile etc. Dazu noch Inconel Ventilsitze..... gibt sonst auch noch Berylium-Kupfer Ventilsitze ;-)