Subaru Community

Zitat

Original von Alain
Jungs noch einmal hier ging es lediglich um den Vergleich Audi gegen BMW nicht Subaru gegen den Rest der Welt

Richtig, es ging aber um deine Aussage "BMW baut das bessere Allrad" trifft auch nicht bei BMW gegen Audi zu.

Der AutoBildAllrad-Vergleichstest zeigt das der Q7 den besten Gripp aller getesteten Wagen hat. Da kommt auch nicht der Subaru ran und schon gar nicht der xDrive-BMW.

Naja Q7 kenne ich gar nicht aber ich sprach von Audi Limousinen und nicht von Panzern

Gruss Alain

Dieses Video würde ich nicht als Referenz nehmen. Irgendwo im Netz habe ich gelesen, dass dabei nicht mit rechten Dingen zuging

ein elektronisches System kann immer nur so gut sein wie die Programierung die dahintersteckt.

und diese hängt ab von der Anzahl der verbauten Sensoren, dem Geschick des Programmierers und seinem Talent sämtliche möglichen und nichtmöglichen Einsatzbedingungen zu berücksichtigen. Ab einem gewissem Zeitpunkt wird dies so komplex das der Nutzen-Kosten-Faktor überschritten wird und man das Versagen in äußerst unwahrscheinlichen Szenarien in Kauf nimmt.

xDrive wird/wurde doch bei Steyr entwickelt, soweit ich weiß. Mercedes greift glaube ich auch auf Steyr zurück. So ist es mir zumindest noch im Ohr. Und den Jungs bei Steyr spreche ich schon ein Stück weit Kompetenz bei Allrad zu.

Gruß

Ich habe nichts gegenteiliges behauptet, es ist nur so dass in diese tests gezielt Situationen und Schwächen gezielt ausgenutzt werden, die im Alltag selten bis nie vorkommen.

zB wenn sich das ESP nur komplett abschalten läßt wenn man es ausschaltet während man mit 50km/h rückwärts fährt um dann ohne zu stoppen mittels handbremse wendet um vorwärts zu fahren :crazy:

Naja also das q5 gegen x3 Video sieht schon komisch aus. Beim BMW fangen die Räder ja noch nicht mal an durchzudrehen. Ich bezweifle sehr das der das Drehmoment so schnell verteilt. Der weiß ja nich mal wohin das muss weil die Räder ja gar nicht erst durchdrehen. Wobei das im 2. Video schon wieder etwas besser aussieht. Naja ist schlecht nach zu vollziehen.

Und beim letzten Video ist einfach der Fahrer n Depp. Der bekommt ja schon den Gang nicht rein. Ok, kann jeden mal passieren, aber trotzdem kommen da alle mit Anlauf gefahren aber der Q5 steht ja. Ich bin mir sicher so langsam hättens manche anderen auch nicht geschafft.

Das Video muss gar nicht gefaket werden wenn beim Audi kein Traktion vorhanden ist dann kann das Diff auch nicht sperren. Bei BMW wird das mit gezielten Bremseingriff korrigiert. Beim Q5 käme man weiter wenn der eine manuelle Handbremse hätte hat er soviel ich weiss aber nicht also kann man keine Traktion vorgaukeln.

Ich kann aus eigenen Erfahrungen sagen das System von BMW ist der Hammer im Schnee zwar langweilig gegen den Subaru aber viel sicherer Demnächst werden in meiner Familie zwei Modelle mit X-drive fahren. Audi kenne ich vom ehemaligen Auto die neusten Systeme mit Sportdiff habe ich aber noch nicht getestet.

Gruss Alain