Subaru Community

Gestern waren wir beim Sicherheitstag des TCS Sektion beider Basel zu Gast.

Super Event, tausende Besucher und lustige Gespräche.

Und das beste Kompliment, was ich je für meinen Wagen erhalten habe.
Ein ca. 5-jähriger Junge lief an meinem Wagen vorbei und ruft seinem Vater lauthals zu:
„Wow Papi, was für ein cooles Auto!“

Vielen Dank kleiner Mann.

Danke auch an GAËTAN.jpg für das super Foto. Weitere Fotos folgen im Verlauf der nächsten Tage.

Nächster Event:
Speed Industries Trackday - 25.September

Hier noch ein paar Fotos vom letzten Sonntag.
Wer siehts?

War schon auf beiden Seiten montiert. Das eine Foto ohne war vor dem aufladen. Das geht einfacher ohne Abdeckungen.

Und du hast recht. Müssen wir noch nachholen.

Hier noch zwei Fotos von der Ausstellung.

Hier noch der Rennbericht vom 25.09.2019

Generell war der ganze Tag ganz okay.
Da es morgens noch geregnet hat und nass war, haben wir mit dem ersten Lauf bis ca. 10:30 Uhr gewartet.
Das Auto lief gut, aber wir haben leider ca. 3/4 des Tages damit verbracht ein Ölleck am Getriebe zu suchen...
Auf die Strecke, ich rieche Öl, wieder in die Box, ganzer Motorraum verspritzt, somit praktisch unmöglich festzustellen woher das Öl kommt, alles geputzt, x-Sachen kontrolliert und nachgezogen, wieder auf die Strecke ... und das ganze Spiel ca. 4x.
Am Ende haben wir es doch noch gefunden. Es war eine kaum einsehbare Blindschraube direkt unter dem Getriebehalter welche sich gelöst hat.
Zum Schluss konnten wir doch noch einige Runden drehen (total ca. 25-30Stk.)

Um 16:00 Uhr haben wir dann abgebrochen, weil wieder Regen aufzog. Hat uns dann beim zusammenpacken auch nochmal schön alles nass gemacht.

Fazit:
Tag war gut, weil wir alle „Problemchen“ finden und lösen konnten, aber so richtig zum fahren und vor allem testen und Daten sammeln sind wir leider nicht gekommen.
Aber das wichtigste für mich:
Ich konnte nach 6 Monaten endlich wieder fahren und mich langsam wieder ein wenig ans Auto gewöhnen. Und es hat mir endlich wieder einmal richtig Spass gemacht.
Rundenzeiten und Videos folgen, sobald ich die Daten habe.

Das ist eine der (leider wenigen) Runden die wir gefilmt haben.

https://youtu.be/qXfwM-HCFbY

Fürs Livetiming an der European Time Attack dieses Wochenende und ab nächstem Jahr ist in der App praktisch jede Time-Attack Serie der Welt verfügbar.

https://www.time-attack.app

Aktuell ist erst die Beta Version unserer App online. Sobald Google die freigibt, ist sie auch im Google Store gelistet. Aktuell erst im Apple Store.

Cool. =)

Ich glaube irgendwo 28/29/30 rum.
Wir stehen bei SPS Motorsport mit in der Box. Muss ich Jan noch fragen welche Nummer genau.

Wir hatten einen sehr herausfordernden Sonntag...

Nach dem guten Test in Anneau du Rhin, standen alle Zeichen auf GO.
Nachdem die Strecke am morgen noch nass, kalt und absurd rutschig war, haben wir nur kurz zwei Runden für einen Funktions Check gemacht. Alles lief bestens.

Dann kam das Warm-Up und alles war auf einmal anders. Nach einer anständigen Aufwärmrunde hatte ich auf einmal Aussetzer des Todes, dass es das gesamte Auto durchgeschüttelt hat und ich mit ca. 1,25% Gaspedalstellung gerade so zur Box zurück kam.
Nach ca. 30min Bestandesaufnahme fanden wir heraus, dass sich vermutlich die Vorförderpumpe verabschiedet hatte, sowie irgendwas am Map nicht mehr stimmte.
Wie das passieren kann, werden wir herausfinden.
Benzinpumpe ersetzt, Filter auch gleich noch kontrolliert und ein anderes Map aufgespielt.

Wir wurden 2min vor dem Start zum Qualifying fertig. Vielen Dank an dieser Stelle an meine geniale Mechanikertruppe. Ohne euch, hätte ich zusammenpacken können!

Wir hatten dann noch Zeit um sage und schreibe 1, in Worten: EINE gezeitete Runde zu fahren.
Und noch was. Es war meine, Achtung, ERSTE gezeitete Runde am Nürburgring überhaupt. Und das bei meinem dritten Besuch hier...
Die Strecke hat mir bisher nicht sonderlich viel Glück gebracht.

Immerhin konnte ich in einer wahnsinnig hart umkämpften Klasse mit 17 gemeldeten Startern den 7ten Platz erreichen.
Und das mit einer katastrophalen Fahrerischen Leistung...

Vielen Dank an alle die bei uns in der Box vorbei geschaut haben. Es freut mich immer wieder, wieviele Leute sich für meinen Wagen und unseren Sport begeistern.

Und auch meine Sponsoren, ihr seid einfach die Besten.

MSRacing
TCS Sektion beider Basel
Vibrant Performance
MT - Carbon
Weds Wheels Europe
Hanshin-Imports Sàrl
ssb designs
peelablepaint.ch
Götti Motoren GmbH
LITEBLOX batteries
RacingFuel.biz
East Racing Motorsport
HoonBrothers - Hand made performance
Pixel Panda
Body power fitness gym wil
Johler Design
Love Your Neighbour

​Und hier noch ein kurzes Video meiner fahrerisch absolut beschissenen Runde...

Also Jungs:
Die App ist jetzt für Apple und Google verfügbar.
Ihr findet alle Final Zeiten der ETAM darin, sowie die aktuellen Zeiten der WTAC.
Viel Spass. Und teilt die App doch ordentlich. Das wäre super und hilft uns für 2020.

https://www.time-attack.app

Hier noch ein paar Fotos vom Nürburgring.

14!!! Seitiger Artikel im Motorwerks Magazine.

Und die Revision geht weiter.

Da mir Chrom noch nie gefallen hat, haben wir die Rückleuchten zerlegt, schwarz auslackiert und bauen die jetzt wieder zusammen.
Dazu die Trockensumpfpumpe nach 10 Jahren einmal zur Sicherheit revidiert.

Das wars für 2019.
Nachdem wir die grossen Dinge revidiert haben, machen wir bis Ende Jahr Pause. Dann noch ein paar Kleinigkeiten revidieren und dann sind wir bereit für 2020.
Und wir haben Darth Vader seine Rückleuchten geklaut.
Und ja. Bremse und Blinker sind nach wie vor sehr hell und eindeutig zu sehen.

See you in 2020.