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bojo

AK-Event

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1

Freitag, 4. November 2011, 19:13

Fiat Abarth 695 Ferrari dingensda vs z.B. Basis BMW 118i

Wie peinlich ist das denn:
Ich hatte mich ja schon vor Wochen todgelacht, dass Fiat einen aufgebohrten "500er" präsentiert, der bei sehr ähnlichen Fahrleistungen wie ein 1989er Corrado bei DOPPELTEM Preis auch noch mehr säuft... Über 40.000 € für einen solchen Klops :wacko:

Ich hatte es auf die heutige Zeit geschoben, aber als ich heute die Daten des neuen Brot- und Butter-BMW 1ers las musste ich mich setzen...
Ebenfalls sehr vergleichbare Werte für unter 30.000 € (was allerdings auch sehr viel ist) mit Platz, Heckantrieb und Deutscher Fahrwerksing.-"Kunst"...

Ist also nicht die heutige Zeit sondern nur größenwahnsinnige Turiner ;-)

bojo

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2

Freitag, 4. November 2011, 19:18

Bevor einer den Zeigefinger erhebt: Ist schon klar, dass die beiden nicht vergleichbar sind, aber das was Fiat da hinstellt ist in Sachen Preis-Leistung ein Disaster (wenngleich es ein recht ansehnliches Disaster ist).

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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3

Freitag, 4. November 2011, 20:48

@Bojo einen Fiat 500 mit 163-215 PS findest Du nicht spannend? Ich hätte wetten können, Dein Avatar ist zugleich Beleg Deiner Einstellung: Klein und Kräftig.
Auch dann nicht, wenn die Preise dann doch eher bei 20000€ liegen für quasi Neuwagen?
Und Du meinst, die Fahrleistung sei eher mager?

Wow, ich könnte mich in ein solches kleines Ding regelrecht vergaffen ....

bojo

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4

Freitag, 4. November 2011, 23:22

Keine Frage, ich finde den Kleinen recht ansehnlich und 180 PS für diesen Zwerg hört sich tatsächlich spannend an, aber wenn ich mir die Zahlen anschaue:
Die haben den Bock so sackschwer gemacht, dass die 180 Pferde völlig verrauchen. Und wenn dann ein moderneres Fahrzeug (118i) mit um Längen besserer Technik, Heckantrieb und Nutzfläche bei weniger Verbrauch und gleichen Fahrleistungen ca. 15.000 € günstiger kommt... Schon etwas krass.
Sogar der uralt-Corrado war (etwas) leichter und hat weniger geschluckt bei größerer Nutzfläche.

Der Fiat hat sogar eine üble 5 Gang Automati! Völlig fehl am Platz.

Das Teil hätte für mich funktioniert ohne Rücksitze, mit Handschalter oder Doppelkupplung und deutlich unter 1000 kg,
Aber sooo... :hmmm:

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

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5

Samstag, 5. November 2011, 04:26

den vergleich alt gegen neu hatten wir neulich hier schon mal.

Es ist tatsächlich so das vergleichbare autos von früher mit den heutigen in sachen verbrauch höchstens geringfügig besser sind, obwohl sich sehr viel getan hat. Aber die ganzen sicherheits, komfort, abgas und sonstige normen, gehen halt wieder zu lasten des verbrauchs. Ich denke mal ein aktuelles auto mit neuer motorentechnik, aber den normen von vor 20 jahren, würd fast ewig laufen mit einer tankfüllung :)
Forry SF T AT LPG

carlsberg007

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6

Samstag, 5. November 2011, 08:44

Schade was man mit dem Namen Abarth derzeit anstellt:-)

Abarth stand eigentlich für Leichtbau, und aufgeladene Hochleistungsmotoren.

wie im X1/9 , SE037 Montecarlo , SE038 Stradale :-) oder ECV




gruß Daniel

Duri

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7

Samstag, 5. November 2011, 10:27

Wie peinlich ist das denn:
Ich hatte mich ja schon vor Wochen todgelacht, dass Fiat einen aufgebohrten "500er" präsentiert, der bei sehr ähnlichen Fahrleistungen wie ein 1989er Corrado bei DOPPELTEM Preis auch noch mehr säuft... Über 40.000 € für einen solchen Klops :wacko:


Der 695 hat kein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Das liegt daran, dass der 500er allgemein ein Lifestyle-Produkt ist. Was kostet denn ein Mini?? Die 500er werden gekauft, auch und gerade als Abarth. Interessiert man sich für den 500 Abarth, dann bitte die "Basis-Version" (non-esseesse) kaufen und zu G-Tech bringen und das RS-S Kit bestellen. Macht 215PS und aberwitzig viel Spass, trotz Frontantrieb.

[video]http://www.youtube.com/watch?v=r8_IwhJ_COA[/video]

Gruß
Duri