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redguy

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1

Dienstag, 1. Dezember 2009, 15:29

VW baut Baja-Clone

Und da dachte man diese Art von Automobil sei schon wieder out...

http://www.n-tv.de/auto/meldungen/Amarok…icle620373.html

BruderStahl

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2

Dienstag, 1. Dezember 2009, 15:35

Für die Landwirdschaft und Jäger und Co. Ein Top Auto! Und sieht gut aus meiner meinung nach! :)

CupraMax

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3

Dienstag, 1. Dezember 2009, 15:42

Oha, mit Heckantrieb oder permanentem Allrad. Dachte sowas kennt VW nur vom Hörensagen :D

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4

Dienstag, 1. Dezember 2009, 16:28

na ja, die hatten ja im Prinzip schon mal so was...
VW Taro (eigentlich ein Toyota Hilux...) den gabs auch mit entweder Heckantrieb oder Allrad...

Carver

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5

Dienstag, 1. Dezember 2009, 16:34

Auf dem Weg zum grössten Autohersteller der Welt, sollte man der konkurrenz nicht wichtige Absatzmärkte kampflos überlassen:


frank.k

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6

Dienstag, 1. Dezember 2009, 20:15

Passt prima zum Namen: VW AMOK.

Ich warte jetzt noch dringend auf das Q7 Cabrio. Ich finde, da klafft eine Riesenlücke in der Modellpalette des Konzerns. Die verschlafen da wirklich einen wichtigen Trend.

7

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 06:22

Zitat

Original von frank.k
Passt prima zum Namen: VW AMOK.

Ich warte jetzt noch dringend auf das Q7 Cabrio. Ich finde, da klafft eine Riesenlücke in der Modellpalette des Konzerns. Die verschlafen da wirklich einen wichtigen Trend.


Oh ja, ein Q7 Cabrio hätte ich auch gerne. :s_lol:

8

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 07:06

Da müssen sich die Wolfsburger aber noch was einfallen lassen, denn in diesem Markt wirbelt im Moment der Isuzu am meisten Staub auf mit echten 3.5t Anhängelast ( nicht wie der Navara, welcher mittlerweile wieder auf 3.0t zurückgeschraubt wurde :crazy: ), bewährter Technik ohne elektr. Firlefanz und das ganze zu einem guten Preis...

Wobei man sich zur Zeit auch die Amis noch mal genauer anschauen sollte, da diese mit Kampfpreisen und tiefem Dollalarkurs in den Markt stürmen.

subarubaja

unregistriert

9

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 08:26

@RGS
Da hast du recht!
Isuzu ist auch ein unkomplizierter Pick-up!
Fährt sich super, ohne schnick-schnack aber zuverlässig und vorallem SPARSAM!
Da kommt kein Mitsubishi oder Nissan ran!

Interessiert mich was VW an Elektronik in ihren Pick-up reinbasteln
und wieviel der Wagen verbrauchen wird.

Trotzdem.... der BAJA bleibt einmalig :D =)

10

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 16:50

Diese Fahrzeug ist, wie die meisten Pickups (auch Toyota Hilux und Konsorten), eine ganze Fahrzeugklasse über dem Baja und damit in einer ganz anderen Liga. Hier handelt es sich um von Geländewagen abgeleitete Fahrzeuge, die deutlich über 1,5 t wiegen und meist Starrachsen und oft noch Giterrohrrahmen haben.
Der Baja hingegen ist ein PKW (zugegebenrmaßen etwas geländetauglich) mit Pritsche (und immer noch der einzige seiner Klasse mit vier Sitzen!).
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (2. Dezember 2009, 16:51)


Carver

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11

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 17:22

Zitat

Original von BajaGermany
Diese Fahrzeug ist, wie die meisten Pickups (auch Toyota Hilux und Konsorten), eine ganze Fahrzeugklasse über dem Baja und damit in einer ganz anderen Liga. Hier handelt es sich um von Geländewagen abgeleitete Fahrzeuge, die deutlich über 1,5 t wiegen und meist Starrachsen und oft noch Giterrohrrahmen haben.
Der Baja hingegen ist ein PKW (zugegebenrmaßen etwas geländetauglich) mit Pritsche (und immer noch der einzige seiner Klasse mit vier Sitzen!).
Grüße
Chris


Ja, der Threadtitel ist ein bisschen Bluna. Pickups gibts ja jede Menge, aber der Baja ist schon speziell.

redguy

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12

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 22:16

Ich wollte ja nur die Vergleichbarkeit der markanten Merkmale herausstellen, und nicht einen detailtechnisch-philosophischen Diskurs vom Zaun brechen, Entschuldigung... 8)

Ich sehe da eben zu allererst:
- Pickup mit 4 Türen
- aber kein Kofferraum, sondern es regnet in die Einkaufsbox :D
- 2 optionale Stehplätze mit Haltegriffen
- rücken- und knieschonende Einstiegshöhe
- vergleichbare Motorisierung

Sicher ist der Amarok noch um einiges länger und schwerer, aber vom Prinzip her sind Legacy, Outback, Impreza, ... aus dem Subaru-Lager nunmal viel weiter weg als der Baja.

Carver

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13

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 22:55

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Uups. :hmm: War nicht böse gemeint!
Sind wir nicht alle ein bisschen Bluna?

STI-911

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14

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 15:47

Zitat

Original von BajaGermany
(und immer noch der einzige seiner Klasse mit vier Sitzen!).
Grüße
Chris


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Leider stimmt deine Aussage so nicht ganz.... Mein Vater hatte vor ca. 35 Jahre einen Doppelkabiner mit Pritsche auf basis eines PW´s, ein Argentinisches Fabrikat. Rastrojero nannte sich das Ding... :gruebel:
5 Jahre später fuhr er einen weiteren Doppelkabiner auf basis des Ford Falcon, Ford Ranchero hiess der ;) Big-Block V8 mit Lenkstockschaltung.... :tongue:
Ok, es waren keine offizielle 4-Sitzer... Die hatten Sitzbänke, und ich errinere mich an bis zu 7 Insassen :crazy:
Gruss Chrigel

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15

Freitag, 4. Dezember 2009, 11:24

Zitat

Original von siebenschläfer
na ja, die hatten ja im Prinzip schon mal so was...
VW Taro (eigentlich ein Toyota Hilux...) den gabs auch mit entweder Heckantrieb oder Allrad...


Soweit ich weiß, gab's nur den HiLux mit 4WD, den Taro nicht, daher sind wir damals auf japanische Autos umgestiegen :)

16

Montag, 7. Dezember 2009, 15:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von STI-911

Zitat

Original von BajaGermany
(und immer noch der einzige seiner Klasse mit vier Sitzen!).
Grüße
Chris


Leider stimmt deine Aussage so nicht ganz.... Mein Vater hatte vor ca. 35 Jahre einen Doppelkabiner mit Pritsche auf basis eines PW´s, ein Argentinisches Fabrikat. Rastrojero nannte sich das Ding... :gruebel:
5 Jahre später fuhr er einen weiteren Doppelkabiner auf basis des Ford Falcon, Ford Ranchero hiess der ;) Big-Block V8 mit Lenkstockschaltung.... :tongue:
Ok, es waren keine offizielle 4-Sitzer... Die hatten Sitzbänke, und ich errinere mich an bis zu 7 Insassen :crazy:
Gruss Chrigel

Meinst du diesen Rastrojero?
http://www.autos.com.ar/fotos/2009/0413/…04130119222.jpg
Ist ebensowenig ein PKW, sonder ein Lieferwagen, also eine höhere Klasse... das einzige Fahrzeug, das IMHO ähnlich ist, ist der Dacia 1302 Double Cab, vorne ein Dacia 1300, ab der C-Säule eine Pritsche und eine Lieferwagen-Hinterachse mit Blattfedern.
Es wäre mir neu, wenn es den Ford Ranchero als Double Cab gegeben hätte... Bilder?
Grüße
Chris

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (7. Dezember 2009, 15:16)


andy_yo

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17

Montag, 7. Dezember 2009, 18:27

Audi Cross Cabrio

@frank.k & Blümi:

Abwarten, ist vielleicht kein Q7 Cabrio aber immerhin ein Cross Cabrio ;)


Aber schön ist was anderes :kotz:

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei: