Subaru Community

Also nix für ungut aber ich war gestern wieder bei einem ViertelMeile Rennen dabei und wie üblich waren die US Kisten ned so der Renner...

Die Zeiten sind leider noch nicht online aber bei der letzen Veranstaltung waren Evos (ja, die Evos mit 2l Motor) schneller wie z.B. die Corvette ZR1 (ja, die mit Kompressor), Z06, Shelby/GT657, Dodge/Challenger & Charger usw. Scheinbar hat das aber den US-Car Fahrer gestunken und die haben sich gestern alle Slicks draufgeknallt. Obs was gebracht hat wird sich dann zeigen wenn die Ergebnisse online sind. Hab gestern nicht mehr alle Zeiten verfolgt. Glaube die Schnellsten waren gestern der Ford GT und die ZR1 mit Slicks (beide von einem großem Münchner Importeur der vermutlich noch ordentlich an der Leistungsschraube gedreht hat... ;-) )

Auf jeden Fall dürften die meisten Amis froh sein dass die in einer eigenen Klasse fahren dürfen weil sonst hätten die sich gegen die 2l Turbos blamiert... Gegen die Königsklasse wo dann z.B. 2,8l Turbos drin stecken hätten die gestern anwesenden US Cars nicht mal im freien Fall gewonnen...

Vllt gibts auf der großen Insel auch richtig schnelle Autos aber sowas hab ich hier noch nie gesehen und werds wohl auch nicht mehr erleben.

also sind schon sehr heisse kisten, auch wennse alt und schwer sind..

Zitat

Original von Persi
Also nix für ungut aber ich war gestern wieder bei einem ViertelMeile Rennen dabei und wie üblich waren die US Kisten ned so der Renner...

Die Zeiten sind leider noch nicht online aber bei der letzen Veranstaltung waren Evos (ja, die Evos mit 2l Motor) schneller wie z.B. die Corvette ZR1 (ja, die mit Kompressor), Z06, Shelby/GT657, Dodge/Challenger & Charger usw. Scheinbar hat das aber den US-Car Fahrer gestunken und die haben sich gestern alle Slicks draufgeknallt. Obs was gebracht hat wird sich dann zeigen wenn die Ergebnisse online sind. Hab gestern nicht mehr alle Zeiten verfolgt. Glaube die Schnellsten waren gestern der Ford GT und die ZR1 mit Slicks (beide von einem großem Münchner Importeur der vermutlich noch ordentlich an der Leistungsschraube gedreht hat... ;-) )

Auf jeden Fall dürften die meisten Amis froh sein dass die in einer eigenen Klasse fahren dürfen weil sonst hätten die sich gegen die 2l Turbos blamiert... Gegen die Königsklasse wo dann z.B. 2,8l Turbos drin stecken hätten die gestern anwesenden US Cars nicht mal im freien Fall gewonnen...

Vllt gibts auf der großen Insel auch richtig schnelle Autos aber sowas hab ich hier noch nie gesehen und werds wohl auch nicht mehr erleben.

also so ein evo läuft sicher nicht schlecht, fahre ja fast das gleiche, aber gegen ne zr1 hat man damit ohne große änderungen keine chance!
allerdings sind die änderungen im vergleich zu anderen autos recht günstig zu machen, jedoch leidet die langlebigkeit auch sehr drunter, ein v8 mit 640ps (zr1) ist meiner meinung nach immernoch robust, wenn nicht dann der z06 motor mit 7l und nur 512ps

bei der viertel meile is wohl eher das problem die leistung annähernd auf den boden zu bekommen, was mit allrad sicher deutlich einfach ist!

Also die Ergebnisse sind online und die Slicks haben den Amis tatsächlich den Sieg gegen die 2l Klasse gebracht ;-)

Der Ford GT war mit einer 11,3 der Schnellste. Die ZR1 ist bei dem Event um 1,2s schneller geworden und hat eine 11,6s geschafft. Da hat wohl der Geschäftsführer des größten USCar-Importeurs in D mal die Gänge gefunden

In der Gesamtwertung (auch mit Motorrädern...) war der Ford GT Platz 21. Gar nicht mal übel... Hätte ich nicht gedacht dass die mit Slicks so viel aufholen...

Schnellster an dem Tag war ein VW mit einer 9,9...

Ich wüsste es ehrlich gesagt auch gerne...

Ich bin so gegen 15:00 gefahren und da hat der noch keinen Lauf gemacht. kA was das genau war...

Aber nen Lupo mit VR6 Turbo und Allrad hab ich fahren gesehen....

Top Fuel rockt!