Subaru Community

Hallo, mein Opel wurde nach den ich den WRX gekauft habe still gelegt. Nun habe ich Ihn wieder in Betrieb genommen für meine Freundin damit sie auf Ihre Arbeit kann.

Wir hatten am Anfang arge Probleme mit dem Wagen, er hat angefangen beim GAS Geben zu Ruckeln, so ähnlich als würgt man Ihn gleich ab, hat man aber das gas losgelassen hat er sich wieder erholt.... das lag aber sicher daran das die Batterie noch nicht richtig Fest war im Motorraum (fragt bitte nicht warum )

jedenfalls haben wir Öl nachgefüllt da der Öl stand gering war.

Hier seht Ihr ein Bild des Opel Vectra A Motors



Leider habe ich kein Größeres gefunden und meine Cam ist im Moment außer betrieb (akku),

Ihr erkennt den Runden Grauen Deckel auf der Linken seite des Blockes.
Dreht man diesen ab, erkennt man eine art Welle im Gehäuse, da ich keine KFZ Ausbildung habe, habe ich den Namen nicht Parat.

Jedenfalls Frage ich mich, wie viel Öl in diesen Gehäuse sein Muss damit es keine Probleme gibt (nicht das irgend wo das Öl hängenbleibt und nicht alles da an kommt wo es sollte) . Die Oberfläche ist mit Öl bedeckt aber man sieht halt das es eine Metallische Welle ist.

Da diese sich ja Dreht und Wärme erzeugt ist eine Ausreichende Kühlung + Schmierung das A und O. Bevor ich in die Werkstadt Fahre (lass eh next Monat Öl Wechsel machen), wollt ich mich selber etwas schlau machen ob das so wie es ist, oke ist.

Schönen Tag noch

Zitat

Original von Taxidriver
... auf dem Bild siehst Du auch den Ölmessstab (gelb). Warum schaust Du
nicht nach, ob der Ölstand korrekt ist??

Die Welle sieht immer metallisch aus, da ist nur ein dünner Ölfilm drüber!

Gruss Andreas

Hallo, den Öl Stand habe ich auch schon paar mal geprüft, da war alles oke (nach dem Nachfüllen).

Nur nicht das irgend wo etwas verstopft ist und das Öl nicht korrekt läuft und zuwenig Öl oben ankommt oder so. Hatte vorhin ein kleinen Schlauch getauscht welches die Anschlüsse vom Motorblock Richtung Ölmessstab verbindet, auf dem Bild ist das Verbindungsstück Grau, und da war innen ein ... Öl...Gummi Ablagerung Gemisch (hab ich sauber gemacht, aber wir lassen einen Öl Wechsel machen ...)

Aber wenn es Normal ist das die Welle nur einen dünnen Ölfilm hat, brauch ich mir keine Sorgen machen

Zitat

Original von Bonetec
bei so einem auto kann das viel sein.
tippe aber mal auf die Zündanlage.
wie schon jemand erwähnte muss die Nockenwelle mit ein bisschen oel beschmiert sein.
wenn das mit der zündung nicht geklappt hat, dann reinige mal das gelb/goldfarbige Teil hinten an der Motorwand (gehen schläuche dran)
Bremsenreiniger funktioniert da ganz gut

viel erfolg
Andy

Hallo das mit der Zündung lag an der nicht ganz so festen Autobatterie das Problem habe ich behoben mir ging es eigentlich um den Leichten Ölfilm der Welle, ich hätte gedacht das dort mehr sein muss, da es ja Wärme erzeugt und soetwas ja Geschmiert und gekühlt werden sollte.... =)