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Bernhard

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1

Mittwoch, 25. Juli 2007, 01:41

Ford Focus ST WRC Edition

Finde ich gar nicht so schlecht,aber ohne Allrad! :Gefällt mir irgenwie besser als der neue Impreza S-GT in Japan :kopfkratz:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…05595_14055.hbs

Es steht nur in Österreich 50 Stück,...aber die Schweizer habe auch das Sondermodell,http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…05595_14055.hbs :hmm:

lg Bernhard

fast_WRX

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2

Mittwoch, 25. Juli 2007, 08:36

bin kürzlich mal den vorgänger gefahren, mit etwas ,mehr bums, muss sagen, hut ab für ein frontkratzer :] das ding geht verdammt gut und das kurvenfahren war auch überraschend gut. :)

greez

fussauge

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3

Mittwoch, 25. Juli 2007, 09:25

Hi,

bin den ST auch schon gefahren , war echt ne feine Sache ;-)

Mit der Lackierung sieht er natürlich voll geil aus , genau mein Geschmack !!

Kann abba einen STI nicht toppen !!!!!!!!!! :thumbsup:

MfG fussauge

SWISSCRUISER

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4

Mittwoch, 25. Juli 2007, 11:48

wieso bringen die ne sonder edition .
der neue rs mit 300 ps und allrad steht in den start löchern
und der sieht mit seiner gelochten motorhaube aus wie ein wrc ableger.


greez rolf

torquemada

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5

Mittwoch, 25. Juli 2007, 12:34

soweit ich weiss ist der Allradler ad acta gelegt worden.

Und das Teil sieht hässlich aus so ohne Heckflügel, pfuibah

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6

Mittwoch, 25. Juli 2007, 18:38

vom Focusforum her würde ich sagen das kein ST mit mehr PS kommt schon garnicht mit Allrad.
Im Internet steht sooo viel Müll das GEHT MAL garnicht... also generell.


Mein Bruder hat den ST. Ist so schnell wie der WRX wenn man auf die Bahn geht. DIe paar kmh mehr Topspeed auszunutzen ist sehr sehr schwierig.
Chiptuning ist auch so eine Sache. Bei vielen Anbeitern kann man aus den Beschleunigungswerten nicht die zu erzielende Leistung wiedererkennen.

http://t60v.t6.ohost.de/Temp/Blue.avi Das ist Serie mit Auspuffanlage und einmal Chip 275ps ohne Auspuffanlage.

Da lustige ist das alles in ordnung ist und andere mit anderen Chiptunings auf ähnliches gekommen sind. Aus niedrigen Drehzaklen großer Vorsprung gegenüber Serie und bei hohen nur ein ganz bisschen ;)

Die Leistung leigt oder man merkt sie eher untenrum wo dem Diesel verwöhnten Autofahrer einer abgeht.
Aber das ding geht untenrum schon gut genug!!!! Wozu dann 50ps mehr ????

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (25. Juli 2007, 18:40)


Vjelly

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7

Mittwoch, 25. Juli 2007, 19:30

na dann will ich auch mal....

....also ich finde das Sondermodell total daneben!!!

Die Kriegsbemalung sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt, entweder mach ich sowas richtig oder ich lasse es!!!

Die angepappten Flügelchen und Eckchen sehen aus wie von D&W und was bitteschön hat das mit nem WRC zu tun - hab jedenfalls noch nie ein Rallyeauto mit so einem Firlefanz gesehen - warum auch, würde eh abfallen wenn du damit nur in die Nähe einer WP kommst.Man macht sich nicht mal die Mühe die Nebellampeneinfassungen an das Gesamtdesign anzupassen - bäh!!!

Na und die Krönung des Ganzen sind 20 Zoll-Felgen mit Reifen mit geschätztem 25´er Querschnitt - klar typisch WRC - ich schiff mich ein, fahr mit den Dingern über ein Kieselsteinchen und die Schönheit ist dahin.

Echt nix gegen die Idee, die Erfolge in der WRC mit nem Sondermodell zu vermarkten, aber dann bitteschön sollte Eins auch wenigstens ansatzweise mit dem Anderen zu tun.

Warum hat man dem Teil nicht nen "dezenten" Heckflügel verpaßt, ein paar schicke 18"Zoll hätten es auch getan, dann ein paar Sportstühle rein und fertig - aber so ;o((((

Grüße RENE

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8

Mittwoch, 25. Juli 2007, 19:41

Es ist genau so hässlich wieder S-GT :nixwieweg:

Der ST hat mich nicht überzeugt bei der Probefahrt und so wurde ein Fordfahrer zum Subarufahrer :]

Zitat

Warum hat man dem Teil nicht nen "dezenten" Heckflügel verpaßt, ein paar schicke 18"Zoll hätten es auch getan,

Der ST hat schon im Serien Zustand 18zöller dran :D

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Solche Felgen würden an meinem WRX passen, sieht geil aus


MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Dragon« (25. Juli 2007, 19:42)


uLTi

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9

Mittwoch, 25. Juli 2007, 19:55

Mit den 20zöllern wird er dann entgültig langsam! Der Focus ST ist meiner Meinung nach Performancemässig sämtlichen Mitbewerbern unterlegen..Ich würde da sogar eher ein Golf 5 GTI bevorzugen..

Streetfighter83

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10

Mittwoch, 25. Juli 2007, 20:01

So einen hatte ich heute von Neuenhof nach Wettingen hinter mir. War aber schnell weg als ich Gas gab.

Vjelly

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Mittwoch, 25. Juli 2007, 20:29

@Black-Dragon

ich hab ja auch geschrieben "schicke" 18 Zöller :D

Naja für das ganze neumodische Chrom-Schnörkel-Tralala-Design bin ich wohl zu alt ;(

Ich bleib dabei - mit 20 Zöllern ist das Auto unbrauchbar!!! Wobei war es vorher auch - Ford eben ;)

silver

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12

Mittwoch, 25. Juli 2007, 22:23

Zitat


Null auf 100 km/h in 6,8 Sekunden....

...OZ-Felgen im 20 Zoll-Format...

...verchromten Doppelrohrauspuffanlage...

...Innenraum weist eine Chromapplikation...

...Reihe von Komfortattributen ins neue Sondermodell hineingepackt: ein CD-Radio, Bi-Xenonscheinwerfer, eine Zweizonen-Klimaautomatik, eine beheizbare Windschutzscheibe und getönte Seitenscheiben...



sonderbare WRC-Edition... :gruebel:

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13

Mittwoch, 25. Juli 2007, 22:32

sind ja noch andere Teile dran Spoilerlippen, Diffusor.

Aber sonst ist ja außer den Felgen nichts anders.


Was nicht schlecht wäre, wär eine Diffsperre, eine lautere Abgsasanlage ;) ... aber das wollen die Kunden ja nicht, ist ja auch der Grund wieso das Teil keine Diffsperre hat. Sei zu unkomfortabel :(

Was mir am ST und Focus mal garnicht gefällt ist die Sitzposition.
Man sitzt wie in einem Kleintransporter und drück sozusagen von oben auf die Pedale!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (25. Juli 2007, 22:34)