Der neue W12 GTI

MC_SUBI

unregistriert

1

Freitag, 25. Mai 2007, 15:34

Was sollen wir den davon halten 0->100 in 3,7

da sehen wir ja alt aus und dass gegen einen Golf.

GTI V12

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MC_SUBI« (25. Mai 2007, 15:34)

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ICHI

unregistriert

2

Freitag, 25. Mai 2007, 15:46

Naja, sowas wird bestimmt nie als Serie gebaut... Und sind wir ehrlich, wenn man genug Geld und Know How hat, bringt man viele Autos so schnell, dass wir mit unseren Imprezas alt aussehen... Aber 650 PS sind schon heftig :crazy:

Steinigt mich, aber ich finde das Ding sieht irgendwie geil aus, erinnert ein wenig an den Clio

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sigi

Profi

Beiträge: 1 002

Registrierungsdatum: 23. Juli 2005

Wohnort: Schweiz (Hinterthurgau)

3

Freitag, 25. Mai 2007, 15:53

*klugscheissmodus an* das ist ein W12 kein V12 :crazy: *klugscheissmodus aus*

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suby[ch]

Fortgeschrittener

Beiträge: 398

Registrierungsdatum: 17. April 2005

Wohnort: Schweiz

4

Freitag, 25. Mai 2007, 15:58

Zitat

Original von Vorstellung: VW GTI W12-650
Der 6,0-Liter große Bi-Turbo sitzt als Mittelmotor direkt hinter Fahrer und Beifahrer. Seine enorme Kraft von 750 Newtonmetern wird per Sechsgang-Automatik unmittelbar an die Hinterachse katapultiert.

650 ps aus 6 liter grossem motor rauszuholen, und dazu noch aufgeladen (Bi-Turbo) ist ja wohl keine meisterleistung, es gibt imprezas mit 3 mal weniger hubraum und mehr leistung, und vor allem das drehmoment von 750 Nm entspricht eher einem saugermotor. ich will nicht das ganze runterspielen, klar sind 650 ps genug leistung...

Zitat

Original von ICHI
Und sind wir ehrlich, wenn man genug Geld und Know How hat, bringt man viele Autos so schnell, dass wir mit unseren Imprezas alt aussehen...

wenn man genug geld (und know how) hat, bringt man fast jedes auto so schnell dass auch noch schnellere und teurere autos alt aussehen

gruzz

8)

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ICHI

unregistriert

5

Freitag, 25. Mai 2007, 16:09

@suby[ch]

Recht hast du

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cybersquare

Administrator

Beiträge: 3 225

Registrierungsdatum: 28. März 2003

Wohnort: Muttenz

6

Freitag, 25. Mai 2007, 16:20

DITO

Da das nur ne Studie ist --> :gaehn:

Jede Twingo oder Punto Studie könnte die gleichen Werte ausspucken.

Naja, typisch Golf, viel Power auf eine Achse (in dem Fall Hinterachs).

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

7

Freitag, 25. Mai 2007, 16:32

Das ist wohl der hässlichste Breitmaulfrosch, den ich je gesehen habe! VW, geht das Teil in Serie!!!
Dann hat der neue Subaru Hatch wenigstens einen ebenbürdigen Kumpanen...

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STiGMA

Fortgeschrittener

Beiträge: 460

Registrierungsdatum: 22. Februar 2006

Wohnort: Schweiz

8

Freitag, 25. Mai 2007, 16:41

Die müssen wohl einige W12 Phaeton triebwerke zuviel haben...das schiff war ja ein ladenhüter... Wenn schon heckmotor und heckantrieb, dann würde ich lieber wieder zum Clio V6 greifen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STiGMA« (25. Mai 2007, 16:41)

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MC_SUBI

unregistriert

9

Freitag, 25. Mai 2007, 16:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von sigi
*klugscheissmodus an* das ist ein W12 kein V12 :crazy: *klugscheissmodus aus*

*erläuterungsmodus an* das "V" war auf den 5wer Golf bezogen *erläuterungsmodus aus*

Zitat

Ein Golf V mit Zwölfzylinder

Zitat

Original von sigi
*klugscheissmodus an* das ist ein W12 kein V12 :crazy: *klugscheissmodus aus*

Zitat

Ein Golf V mit Zwölfzylinder

Sicherlich ließe sich das mit mehr Ladedruck noch PS-technisch optimieren. Die 1000-Schallmauer wäre machbar. Wie sich das bei 1328KG Gewicht auslegen würde :crazy: 1,328KG pro PS.

Aber dennoch hätten wir mit 4 by 4 und dem nötigen $$$$$$ mehr Spass =)

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erich

unregistriert

10

Freitag, 25. Mai 2007, 16:51

Was hat dieses Auto eigentlich mit einem Golf zu tun, außer gewisse Ähnlichkeiten in der äusseren Erscheinungsform?

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flexx

unregistriert

11

Freitag, 25. Mai 2007, 18:20

Klar, er ist schon etwas sehr verformt, aber irgendwie sieht der voll abgespacet aus. Gefällt mir noch irgendwie. Aber das ist doch nicht mal eine Studie sondern einfach nur ein kleiner Erguß von VW.