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Citroen C4 "by Loeb"

GT-Four

unregistriert

1

Mittwoch, 7. Februar 2007, 14:56

Citroen C4 "by Loeb"

Wie hätte mein Mathe-Lehrer gesagt: "Üben, üben...

Citroen C4 by Loeb :(

Die glorreichen Zeiten der Rallye-Homologationsmodelle ist endgültig vorbei - Marketing-Gags wohl die Zukunft! Hoffentlich fällt Subaru nie auf dieses Niveau...

SWISSCRUISER

unregistriert

2

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:08

by loeb

das ist ja woll ein schlechter scherz! 8o

wenn schon by loeb dann wircklich by loeb!!


greez rolf

silver

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3

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:25

Zitat

als 1,6 Liter-Benziner oder HDi-Diesel mit FAP, jeweils mit 80 kW (109 PS).




sorry aber echt.. das ist doch ne beleidigung für Sebastien..

Vee-Eight

unregistriert

4

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:34

Zitat

weiß lackierte Leichtmetallfelgen, einen Heckspoiler und "C4 by Loeb" Schriftzüge als äußeres Erkennungsmerkmal. Spezielle Stoff-Alcantara-Polster, Aluminiumzierrat und rote Ziernähte im ansonsten schwarz gehaltenen Interieur geben dem Innenraum das gewisse Extra. An der Fahrertüre erscheint neben dem "by Loeb"- Schriftzug auch eine individuelle Nummer, die das Fahrzeug als Exemplar der limitierten Sonderserie ausweist.


Und das bisschen Schnickschnack soll 1.150€ kosten :roffl: :s_gutenacht:

Kendo

unregistriert

5

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:36

Muuaahh!!

Innen ein Witz und aussen zum :kotz:

Aber Citroen ist und bleibt halt Citroen, Erfolge in der WRC hin oder her!

Grüsse Kendo 8)

göp

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6

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:37

Vielleicht überlegt er sich ja mal zu einem Hersteller zu wechseln, der seine Fahrer mit so gewaltig scharfen Sondermodellen wie dem RB5, RB320, Series McRae oder der Solberg Edition ehrt :D...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Alain

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7

Mittwoch, 7. Februar 2007, 15:50

Wow sehr geiles Sondermodell :crazy:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Moe

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8

Mittwoch, 7. Februar 2007, 16:06

Als ich vorgestern bei einem Citroen-Händler vorbeigefahren bin habe ich einen roten c4 mit so hässlichen Felgen gesehen.

Jetzt ist mir klar, was das für ein hässliches Auto war :gaehn:

Bleifuß

unregistriert

9

Mittwoch, 7. Februar 2007, 20:53

Waahaaahaaahaaa

Kann mal einer die Logik der Konzerne erklären????

Früher mussten die Hersteller noch Homologationsmodelle rausbringen.
ich erinnere mich da an den Audi Sport quattro.
5 Zylinder Turbo, Allrad, kein schnickschnack und sauteuer :anbet: :tongue:

Es ist doch seltsam:
Die beiden zur Zeit (!) erfolglosesten Hersteller bringen die geilsten Strassenmodelle raus: Subaru und Mitsubishi

Was ist mit dem Rest?

Toyota Celica WRC - Celica GT-Four :klatsch:
Toyota Corolla WRC - Corolla G6 (86 PS, Fronti) :gaehn:
Skoda Octavia WRC - Octavia RS (180 PS, Fronti aber immerhin Turbo)
Skoda Fabia WRC - Fabia RS (130 PS TDi) :kotz:
Citroen Xsara WRC - ??? :gruebel:
Citroen C4 - siehe oben :gaehn:
Peugeot 206 WRC - Peugeot 206 RC (177 PS, Fronti) :heuler:
Peugeot 307 WRC - ??? :gruebel:

Wie wird denn Kundenbindung betrieben, wenn der Kunde nicht einmal annähernd die Möglichkeit hat, das Auto privat zu besitzen, für das er beim Rallye-Sport schwärmt?

Tut mir leid, ich verstehs nicht

Gruß
Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Bleifuß« (7. Februar 2007, 20:59)