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Mazda 3 MPS / Probefahrt

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Dino

unregistriert

1

Freitag, 13. Oktober 2006, 13:52

Mazda 3 MPS / Probefahrt

Hallo zusammen!

Gestern war ich auf einer Probefahrt mit dem Mazda 3 MPS (2.3l, 260 PS).
Anfänglich hatte ich ja Bedenken, da es halt ein frontgetriebenes Auto ist. (Das kommt davon wenn man mit Subis verwöhnt ist :-D)
Aber ich muss sagen: Hoppla, alle Achtung! Das Auto ist echt ein Hammer! Zieht schon bei sehr tiefen Drehzahlen und das sogar im 4ten Gang super! Wie es bei hohen Drehzahlen ist kann ich schlecht sagen, hab ihn nicht raufgelassen. Das konnte ich einem Neuwagen mit 20km auf der Uhr einfach nicht antun (ansonsten hätte mir der Garagist auf dem Nebensitz etwas angetan :-)).

Also ich muss mir wirklich schwer überlegen, ob ich mir nicht mal einen MPS kaufe...und der Preis, ich meine, CHF 37'000.- für das Auto sind nicht gerade sehr viel.

Hat sonst jemand mal eine Probefahrt gemacht? Meinungen?

Grüsse

palmaxgt

unregistriert

2

Freitag, 13. Oktober 2006, 14:05

Ich hab auch schon einen gefahren... allerdings mit 9000 km auf der Uhr... die Kiste ging anstandslos an Tacho 250 vorbei... Druck ohne Ende, und wenig Traktionsprobleme (dank Sperre)...

Druck von 3000 - ~5500 U/Min... darueber faellt er ab...

Kuck mal hier:

http://www.automobilemag.com/features/0610_gti_civic_mazdaspeed3_dyno/index.html

PS: wir haben schon einen Beitrag zum Thema MPS - und zwar hier!

Deswegen mach ich hier auch zu, und wir reden dann im neuen Beitrag weiter, ok?

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too

vonderAlb

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3

Freitag, 13. Oktober 2006, 14:06

Manchmal frage ich mich was das hier eigentlich für ein Forum ist.

Computer, Autogas, Spiele, Verkehrsrecht. Alles was nichts mit Subaru zu tun hat.

Und jetzt auch noch Erfahrungsberichte und Empfehlungen für "Fremdfabrikate" ?
Ich denke für Mazda gibt es bestimmt auch irgendwo ein Forum, oder?

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

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uLTi

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4

Montag, 18. Dezember 2006, 18:42

Bin den 3er MPS heute auch gefahren!
War wirklich sehr positiv überrascht - Preis/Leistung quasi unschlagbar!

Alain

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5

Dienstag, 19. Dezember 2006, 07:53

Nur so zur Aussage 3 MPS Kompaktwagen gegen Impreza Mittelklasse ;(

Der Mazda hat die Ausmasse L 4435 mm B ohne Spiegel 1765 mm H 1465 mm

Subaru STI hat die Ausmasse L 4465 mm B ohne Spiegel 1740 mm H 1440 mm

Ich weis nicht wo da der Unterschied sein soll ;) ausser das der Mazda mehr Platz hat.

@cybersquare ich weiss zwar nicht wo du arbeitest aber der Mazda 3 MPS ist noch nicht an den Kunden ausgeliefert worden ;) ausser ein Händler hat sein Fahrzeug freiwillig abgegeben bis Ende 06 wurden bzw. werden in der CH nur 60 Stk. an Händler ausgeliefert.

Zum Auto selber optisch gefällt er mir sehr gut aber für mich kommt er ohne Allrad nicht in Frage.

Bei den Durchzugswerten ist der 3 MPS sicher bei den Leuten

Gruss Alain
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Subi-GT

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6

Dienstag, 19. Dezember 2006, 08:38

Bin den 3 MPS auch gefahren, also hat trotz der nassen Strasse Spass gemacht, ein bisschen nervöses Fahrverhalten wenn man schnell fährt, aber es geht.
=)
Man kann nur eins sagen-understatement pur und unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis. =)

tenno

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7

Dienstag, 19. Dezember 2006, 09:48

Frontantrieb über 200 PS(auch mit Sperre) ist nicht so der Brüller--bei nässe kann man es total vergessen.Hatte einen Civic Type R mit 200 Ps,
Traktion bei trockener strasse geradeaus war1a,bei Nässe hat der nur
durchgedreht ,in kurven war ich mit nem 60 PS corsa genauso schnell.
Der Type R hatte aber nur rund 200NM bei 5800 u/min---was passiert bei nem turbo mazda mit mind 350Nm(?) bei Nässe in der Kurve :( :(

Also ,wer schnell sein will bei jeder witterung kauft nen subi--wer nur
schnell geradeaus fahren will kauft so nen Vorderreifenvernichter :D

Alain

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8

Dienstag, 19. Dezember 2006, 11:05

antwort auf gelöschten beitrag gelöscht

@tenno

Mit einem 3 MPS kann man auch schnell Kurven fahren sogar schneller als mit einem WRX ;) Klick

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (23. Dezember 2006, 21:54)

Lee

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9

Dienstag, 19. Dezember 2006, 11:34

Zitat

Original von Alain
@tenno

Mit einem 3 MPS kann man auch schnell Kurven fahren sogar schneller als mit einem WRX ;) Klick

Gruss Alain


Zitat

If the fun factor were the only important criteria in this test, the 2006 Subaru WRX would have walked away with the trophy. Its combination of big-bore turbo power and all-wheel-drive grip with ass-out chassis tuning is unmatched here


:tschuess:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lee« (19. Dezember 2006, 11:35)

uLTi

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10

Dienstag, 19. Dezember 2006, 12:54

@Alain
Ich habe nicht nachgemessen :D Aber die Offizielle Bezeichnung beim 3er ist; Kompaktwagen und bei einem Impreza eben 'Mittelklasselimosine'.
Sehr schöner Test, Danke!

Hab ich schon erwähnt das die Bremsen des MPS mit der Bremboanlage des STi's vergleichbar sind? Über die Tellerchen am WRX sag ich jetzt mal nix..

Manchmal hab ich das Gefühl das sich gewisse Leute nur einen Impreza gekauft haben um aufzufallen. Ich persönlich find das eher peinlich wenn sich alle umdrehen um danach mit dem Finger auf mich zu zeigen und/oder wild rum zu gestikulieren. Schenkt euch sonst im Leben keiner Beachtung? :D :nixwieweg:

Häfliger Reto

unregistriert

11

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 20:03

Hallo Leute
bin heute das wieder mal 3 MPS gefahren. der Technische aussendienstler kam wieder mal vorbei. Als er unbedingt mit meinem Sti eine mal eine runde fahren wollte, nam ich den mazda.
Vom RX-8 war ich ja brutal enttäuscht von der Leistung her. Ganz einfach da geht nix. aber der 3er zieht nicht schlecht, ganz schön dampf für original. aber 380nm sind einfach zu viel für die vorderachse.
und noch was zu oben. also wenn man dem wrx den allrad wegnehmen würde wär er einiges langsamer als ein 3er, selbst mit dem sti hätte man zu beissen. 6.1sec für einen Fronttriebler verdienen alle ehre.


Gruss Reti

uLTi

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12

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 20:47

Zitat

Original von Black-Dragon

Mir Persönlich gefällt Mazda 3 nicht, auch wenn er schneller als ein WRX wäre ;) Das ist geschmackssache.



Er ist schneller als ein WRX - ausser aus dem stand von 0-100
Tatsächlich ist der 3er MPS etwa gleichschnell von 0-200 wie ein 'alter' STi (04-05 Modell)..

@ROCCO
Ok, du hast mir ja schon zu denken gegeben. Nun hab ichs verstanden. :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uLTi« (20. Dezember 2006, 20:47)

uLTi

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13

Mittwoch, 20. Dezember 2006, 20:53

Zitat

Original von Black-Dragon
Mir ist die beschleuningung von 0-100 wichtiger, da ich sowieso nur 120km/h fahre ;)

MFG


Allradler schneiden von 0-100 in der Regel wegen dem Traktionsvorteil sehr gut ab - anschliessend wendet sich das blatt zugunsten von 2WD's leider wieder relativ schnell (Viel verlust am antriebsstrang)
Interessant wäre mal ein vergleich von 80-120 oder 60-100..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uLTi« (20. Dezember 2006, 20:54)

drischnie

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Donnerstag, 21. Dezember 2006, 22:23

@Black-Dragon

Mazda 6MPS: 100 - 180 13,4 sec
Mazda 3MPS: 100 - 180 13,3 sec
MY04 STi: 100 - 180 13,7 sec

Soviel dazu das die Mazdas gegen nen STi kein Land sehen auf der Bahn ;)
Wie du siehst nehmen sich da alle nix. Einzig ein MY06 STi ist da etwas flotter (11,0 sec).
Sind ansonsten eh nicht zu vergleichen da völlig andere Konzepte.
Das absolut unschlagbare Preis/Leistungsverhältnis darf man trotzdem nicht vergessen.

Alain

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15

Freitag, 22. Dezember 2006, 07:39

@rocco

Wenn du schon schreibst ich weiss es nicht wieso schreibst du den etwas :nixwieweg:

Der MPS ist 1485 kg nach 92/21/EWG mit Fahrer

Wer mehr Infos zum 3 MPS möchte kann sich hier nachlesen

@drischnie

Der Preis ist wirklich sehr gut nur schade dass am Allrad eingespart wurde :hmm:

Gruss Alain
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uLTi

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Freitag, 22. Dezember 2006, 11:23

Subaru Impreza GT Turbo Limousine - Supertest 2000
Hockenheim, kleiner Kurs 1.19,4 min

Mazda 3 MPS 2.3 MZR DISI Turbo - 2006
Hockenheim, kleiner Kurs 1.19,6 min

drischnie

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17

Freitag, 22. Dezember 2006, 12:16

@Alain

dann halt nen 6er nehmen. ;)

Alain

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Freitag, 22. Dezember 2006, 16:20

@drischnie

Beim 6 MPS besteht das Problem für mich dass der Kofferraum zu flach ist, weil ich doch öfters grössers Packete transportieren muss. Ansonsten schönes Auto.

@Black-Dragon

Also das was ich in der Ausstellung gesehen habe und was man bis jetzt darüber lesen konnte denke ich nicht dass da was faul ist.

Schade halt das die deutschen Hefte immer so Deutsch orientiert sind ein Japaner hat dort so oder so nie ein reele Chance.

Gruss Alain
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rEVOlution

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Freitag, 22. Dezember 2006, 17:11

Zitat

Original von uLTi
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Hockenheim, kleiner Kurs 1.19,6 min


Das zeigt, dass Subaru vor sechs Jahren mit 218 PS schneller war, als Mazda im Jahr 2007 mit 260 PS.... :anbet:

Wo bleibt da der Fortschritt? :crazy:
aktuell:
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drischnie

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20

Freitag, 22. Dezember 2006, 19:15

@Alain

richtig. in der letzten Road & Driver, englische Zeitung, wurde auch verglichen, MPS, Golf R32, BMW 130i.
Gewinner der MPS. so ist das aber nunmal in Deutschland.

@rEVOlution

Naja dafür das der MPS aber heute 6 Jahre später das gleiche kostet wie
ein GT vor 6 Jahren, find ich das trotzdem ok. Die Zeit auf dem kleinen Kurs
Hockenheim ist ja nicht verwunderlich, das Leistungsgewicht ist nicht gross unterschiedlich, zudem hat der GT ja auch Allrad. Die höhere Querbeschleunigung hatte trotzdem der MPS, ok der fährt auch anderen Pneus.

Alles in allem würde ich nun trotzdem bald gern mal lesen wie er sich nun real fährt... ich hatte bisher leider noch keine Gelegenheit.