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MC_SUBI

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1

Donnerstag, 21. September 2006, 10:37

Porsche Panamera

SPY PHOTOS: 2009 Porsche Panamera


Porsche boss Wendelin Wiedeking recently announced it in an interview with the German motoring magazine Auto, Motor & Sport, and here is the proof: Porsche's new four-door coupé - dubbed Panamera, which has begun its testing marathon at the challenging Nürburgring this week, and we have the first pictures that shows the real car in full action. Scheduled for an official presentation at the 2009 Geneva show, the fourth range from Porsche is developed to be a strong competitor to the Mercedes CLS and the future Aston Martin Rapide and Volkswagen four-door coupé. Though the Panamera takes over design elements from the 911 range, there will be significant differences too. While the first has always kept its rear-mounted boxer engine, the newcomer will do with a choice of three front-mounted motors, though set back to the centre of the car as much as possible.

The entry-level unit will be Volkswagen's 3.5-litre six-cylinder unit developing 300 bhp, while Porsche's own drivetrain will be a direct-injection eight-cylinder petrol engine, available in naturally-aspirated guise (350 bhp) and with twin-turbo (560 bhp). That should be enough to beat out the competition for a while: Mercedes' CLS 63 AMG comes up with "only" 514 bhp. However, should Stuttgart make the CLS even stronger, Zuffenhausen would strike back with the Porsche GT's 700-bhp ten-cylinder unit ...

The target for the Panamera is to be a true sportscar while at the same time it shall be a family-car for every-day use with four full seats, easy access to the rear and a luggage compartment of around 450 litres.

When it hits the road in 2009, Porsche hopes to be able to sell 20.000 units annually - and to jump over the barrier of 100.000 sold cars per year.





Pedal to the metal

[giova]verschoben in "weiter fahrzeughersteller[/giova]

Carver

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2

Donnerstag, 21. September 2006, 10:51

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>a true sportscar while at the same time it shall be a family-car for every-day use with four full seats, easy access to the rear and a luggage compartment of around 450 litres.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Schade, so was hab ich leider schon ....

Der wird bestimmt wieder weggehen, wie geschnitten Brot. Porsche macht einfach alles richtig. Und beim "Weltkonzern" Daimler-Chrysler brennt es ständig irgendwo anders.

STI-Prodrive

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3

Donnerstag, 21. September 2006, 12:05

Hat viel vom 928er und sogar zwei Türen mehr.

Helmut


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg


frank.k

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4

Donnerstag, 21. September 2006, 12:44

Schuster bleib bei Deinen Leisten.

Ich glaube nicht, dass sich eine Fliessheck-Limousine von Porsche gut verkaufen wird - schon gar nicht, wenn sie aussieht wie ein aufgelasener 911.

Schön wie der CLS ...*hust*
Naja, Geschmack und Stil ist eines der unkäuflichen Dinge. Für alles andere gibt es die Mastercard.

Gruss,
Frank


5

Donnerstag, 21. September 2006, 14:35

ich weiß wer die radträger für vorder und hinterachse macht *g*


6

Montag, 25. September 2006, 14:23

Schön ist etwas anderes...das Heck wirkt mir zu Gedrungen, er sieht aus als hätte er einen fetten Popo...

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silver

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7

Montag, 25. September 2006, 14:25

Porsche Scaglietti?

zuerst ein SUV, jetzt eine Limo.. und dann? ein Porsche Hatchback und ein Supermini?

8

Dienstag, 26. September 2006, 10:25

Auf dieser basis wäre auch ein Van denkbar, dann aber bitte mit Diesel.
*kopfschüttel*

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göp

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9

Mittwoch, 16. April 2008, 17:16

Nach anderthalb Jahren fährt er nun immernoch als Erlkönig rum... Und dann auch noch mit SWRT-Spoiler 8o. Heute in Hamburg:



Als er gemerkt hat, daß ich ihn fotografiere, hat er versucht mich abzuhängen :D. Deswegen mußte ich einige Szenen rausschneiden :rolleyes:









:tschuess:

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vögi

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10

Mittwoch, 16. April 2008, 17:24

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@göp
:anbet:
=) =) =)

Gruss
vögi

11

Mittwoch, 16. April 2008, 17:42

Häßlich , gräßlich , zum abgewöhnen . Der Scalietti ist schon nicht schön , aber der Porsche ist grausam ...

Dies gefällt :

http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_100289_13999.hbs?ext_index=0

Gruss Guido

12

Mittwoch, 16. April 2008, 17:54

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Saab93« (16. April 2008, 17:56)


Spatz 85

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13

Mittwoch, 16. April 2008, 23:03

Hatte letzten Monat auch einen in Würzburg gesehen.
Dachte erst es kommt eine Corvette im Rückspiegel aber dann wars auch so ein verklebter Erlkönig des Porsches.
Winde ihn nicht wirklich schön und klang hatte er auch keinen.

steve79

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14

Mittwoch, 16. April 2008, 23:08

Bei Nissan wird anscheinend über einen viertürigen Nissan GTR nachgedacht, als Kokurrenz zum Panamera. Hab das in der Japanese Performance(englisches Magazin) gelesen.
Ich finde den Panamera grausig!!!

Carver

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15

Mittwoch, 16. April 2008, 23:23

Hab so einen vor ein, zwei Wochen auf der Autobahn verfolgt, gefilmt (naja, mein Co...) und gestellt, weil auch Testfahrer mal pieseln müssen. Jajaja.... Ne Tasse Benzin konnten wir dann auch noch wegquasseln. Er ist recht leise. Wahrscheinlich ist das Sound-Design noch nicht fertig. Wenn man - wie ich - versucht in einem serienmässigen GT dranzubleiben, hat man ein grosses Problem :D. Das Schiff rennt ... Innen ist er natürlich sehr schön und die Form ist wenn man ihn in natura vor sich hat, sehr gross, aber nicht plump. Und es ist ganz klar und schon von weitem ein Porsche. Das wird sich gut verkaufen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (16. April 2008, 23:24)


göp

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16

Mittwoch, 16. April 2008, 23:41

Zitat

Original von Carver
Er ist recht leise.


Das hat mich auch gewundert... 8o

War der Testfahrer zufällig einer mit langen Haaren und Dauerwelle? :D

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