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0-100 km/h in 4 Sekunden

Hikari

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  • »Hikari« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 30. November 2005, 19:54

0-100 km/h in 4 Sekunden

In den USA und Europa geht jetzt ein neues Elektromobil an den Start. Die Besonderheiten des T600 sind seine extrem schmale Spur und der leistungsstarke Antrieb, der für eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h gut sein soll.

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/97420

Nur zu teuer

Gruss Walter

titan

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2

Mittwoch, 30. November 2005, 20:28

Ich weiss nicht so schmal... der kippt doch bestimmt um in kurven.

Geht am thema vorbei,aber der hier gefällt mir viel besser:(0 auf 280km/h in 8,55sek.)
http://users.lvcm.com/racer74/extreme/IRS_6spd_World_Record.wmv



geändert von: titan on 30/11/2005 20:30:03

Bernd_GT

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3

Mittwoch, 30. November 2005, 22:30

Na bravo! Ein Schei..haus mit Mega-Spülmoment!!!
Bin schon auf die ersten Nürburgring-Zeiten gespannt...

Unverantwortlich nebenbei!So nen "Cityflitzer" (mit dem mußt dich zuerst mal auf die Strasse trauen *pfuipfui*) so zu bestücken, dass er in unter 4sec auf 100 kommt!!!! Na Prost-Mahlzeit, die Ampelstarts möcht ich nicht erleben. Ist komplett sinnlos sowas. Da bringt man nur unnötig Leute in Gefahr, denn die Käufer dieses Kaugummiautomaten wollen ja zeigen, dass sie da nen Renner fahren.
Bleibt ab zu warten wer sich um den Preis sowas überhaupt leisten will. So viele Ökofreaks mit Geschwindigkeitsrausch gibt's nun ja auch wieder nicht...

Rechts Porsche, links auch frei...

Jumi

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4

Mittwoch, 30. November 2005, 23:42

die versprochenen 100km reichweite werden bei den leistungsdaten, dem angegebenen gewicht und bei der 400W stereoanlage kaum zu halten sein. vielleicht gibts ja ne großstadtversion mit direktabnehmer von der trambahnlinie

Im Schnee mit Allrad tjuche

Flori

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5

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 08:30

Hi Leute

seht es einmal so. Es wird in Zukunft möglich sein, auch mit Elektromotoren ein Grinsen im Gesicht zu haben. Das ist doch mal ne gute Aussage. Das vorgestellte Fahrzeug ist dabei sicher noch nicht das letzte Wort.

Elektromotoren an jedem Rad und eine flache Roadsterkonstruktion (breit und tief), schon könnte die ganze Sache interessant werden.

Gruss Flori

SUBARU - Mehr Sein als Schein!

kavakava

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6

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 10:57

Die Vmax ist ja wohl frei erfunden. Und wenn nicht, dann würde ich trotz ESP und all dem Schnickschnack nicht so schnell mit dem Ding fahren wollen.

Hier noch andere Möglichkeiten:
http://www.venturi.fr/us/fetish/specs/specs.php3

http://www.elektromobil.com/index.php?option=com_content&task=view&id=49&Itemid=2



Freerider

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7

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 12:27

Hehe komisches Vehikel.

Was hat Öko und Ampelstarts gemeinsam? *kopschüttel* Statt solche Fahrleistungen anzustreben wäre eine grössere Reichweite eher wünschenswert.

Wie siehts denn mit der Seitenwind-Empfindlichkeit aus? Im Rheintal kann's bei einem Föhnsturm auch für normale Pw's sehr ungemütlich werden. An einer bestimmten Stelle hab' ich schon Lastwagen beim unfreiwilligen Spurwechsel beobachtet - Dumm, wenn man am überholen ist.
Gibt es dann Fahrverbot oder Geschwindigkeitslimiten?

Lieber breit und flach als hoch und schmal.

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

T.Montana

unregistriert

8

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 13:24

bei solchen pseudo-öko-produkten wird nie
erwähnt, dass der strom nicht einfach
nur so aus der steckdose kommt.

gruss volker



frank.k

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9

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 16:30

Du sagst es, Volker.

Carver

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10

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 20:18

naja, der Strom kommt doch in Deutschland vom Dach (?)
will sagen: Umweltfreundlich Strom zu erzeugen, geht schon.

Also mir gefällt die Karre mega gut !

Wenn man sich nur mal vorstellt, damit in einem Stau wieselflink
wie ein Moped zwischen den anderen Autos durch....
Und erst mal mit dem Ding in der Stadt.... Parkplatzsuche war gestern.

Was das Kippen betrifft, glaub ich nicht, dass das so schlimm sein
muss: Schaut Euch die Fotos nochmal an und überlegt mal, wo die
Technik steckt ... der/die Motor(en) und die Akkus sind m.E. in dem
dicken Boden (siehe Schweller) verbaut. Sonst seh ich keinen Platz.

An den hässlichen Details (Spiegel, etc.) sieht man den Prototyp.
Wenn das Konzept von einem grossen Konzern gekauft wird, steckt da
m.E. viel Potential drin... (Cabrio?)

Ich finds geil !
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

T.Montana

unregistriert

11

Freitag, 2. Dezember 2005, 06:24

@ Hanns

wenn de dir die schiebe kaufst, biste in BL garantiert
der einzige. nicht so wie mit dem STi, von dem es ja
bekanntlich zwei gibt:-)

gruss volker

ShadowDog

unregistriert

12

Freitag, 2. Dezember 2005, 09:00

Viel Spass beim kaufen, bei dem Preis (für den T600) fahr ich lieber einen STI mit Ecutek und tanke eine laaaange Zeit den Edelmost V-Power!!

Öko schön und recht, aber bei den Preisen werden wohl nur ein paar verrückte Hollywood Stars (die glauben, sowas als Zweitwagen neben dem üblichen spritfressenden Zeugs zu brauchen) so eine Kiste kaufen!

Stefan
Let the boost control your body!

vonderAlb

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13

Freitag, 2. Dezember 2005, 09:02

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Was das Kippen betrifft, glaub ich nicht, dass das so schlimm sein
muss: Schaut Euch die Fotos nochmal an und überlegt mal, wo die
Technik steckt ... der/die Motor(en) und die Akkus sind m.E. in dem
dicken Boden (siehe Schweller) verbaut. Sonst seh ich keinen Platz.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Und das Gewicht darf man nicht vergessen. Habt ihr gelesen was der "Bomber" wiegt?

1,4 Tonnen !!

Wenn der irgendwo einschlägt, hinterläßt das einen deutlich sichtbaren Krater. Den bläst so schnell nichts um. Der steht wie ein Stehaufmännchen.

Andreas
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Andreas

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Carver

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14

Freitag, 2. Dezember 2005, 09:10

Klar, für den Preis ist es noch uninteressant.
Sowas muss von reichen Menschen gekauft werden,
(early adopters ?) damits durch Massenfertigung
für den Markt interessant wird....

Hier mal was zum Nachdenken



(124'990 Österreichischer Schilling = 9083.38 Euro = 14'064.5 Schweizer Franken, ohne Monitor !)


fixed ?

geändert von: carver on 02/12/2005 10:59:20
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turbopussy

Schinder

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15

Freitag, 2. Dezember 2005, 13:56

wie läuft das eigentlich an der (elektro-)tanke ab?

ich: 2 minuten tanken, 20 franken unnützes zeugs aus dem shop kaufen (im heftli-regal ganz oben rechts ), eventuell pippi-schlüssel, und weiter gates!

der elektro-mann: 2 stunden tanken, währenddessen 10 kaffee vom automaten und 20 minuten sonnenbank, kinobesuch, stecker ziehen und weg?

wie lange braucht sowas um aufzutanken? minuten, stunden?





cweber

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16

Samstag, 3. Dezember 2005, 11:35

Ein Bekannter von mir hat auch ein Elektromobil, so ein zweisitziges Dreirad, hat glaube ich eine Reichweite von 100km bei knapp 110km/h Spitze. Der braucht für einen km Fahrt eine Minute zum aufladen, also 100min für eine komplette Ladung.

Gruß
Christian

Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"

Wolfi

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17

Samstag, 3. Dezember 2005, 18:47

Wenn man sich anschaut was Autos vor 10 Jahren zum Thema Sicherheit geboten haben und was heute bereits alles serienmässig an Bord ist, dann versteht man auch das E-Mobile in Zukunft keine Vision bleiben müssen. Zu einer wichtigen Sache macht sich der Lenker eines heutigen Mobils leider keine Gedanken, den Sprit den wir da sorglos rein und um so sorgloser hinten wieder rausschleudern ist ENDLICH !!! Das heisst es gibt ihn nicht ewig, irgendwann ist das Öl ALLE und wir müssen uns eh Gedanken über neue Möglichkeiten der Fortbewegung machen. Dann sind solche "Unsinnigkeiten" die Basis für "sinnvolle" Autos. Nicht immer alles verdammen (gell Bernd ), der Mini-Bunker wird schon so schnell nicht in Serie gehen, aber irgendwann müssen Ideen auch mal umgesetzt werden und mir ist es lieber so, als das nur auf dem Papier geforscht und entwickelt wird.