Bei Werten wie Spitze 290 km/h, 0100 km/h in 4,3 s, Verbrauch 12,5 l sollte man sich hüten von einer Fehlkonstruktion zu sprechen.
Zugegeben, die Technik (2 Ventile pro Zylinder, untenliegende Nockenwelle) ist simpel, aber die Amerikaner verstehen es, gerade aus diesen einfachen Mitteln faszinierende Motoren mit ihrem typischen Charakter hervorzubringen.
Wer schon mal einen starken, bollernden Ami-V8 gefahren ist, weiss was ich meine.
Gruss,
patGT