Corvette Z06 2015

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STI-911

Meister

Beiträge: 2 323

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: Schweiz

Montag, 15. Dezember 2014, 18:10

Corvette Z06 2015

Genau so sieht mein Traum aus... Gelb und mit der 7 Gang man. Gearbox :cool:

Gruss Chrigel

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GT-Power

Meister

Beiträge: 2 471

Montag, 15. Dezember 2014, 18:19

Sehr gelungen die neue Corvette, in allen Punkte eine klare Verbesserung zum Vorgänger Modell :thumbsup:

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Mr.L.

Profi

Beiträge: 749

Registrierungsdatum: 21. Januar 2011

Wohnort: Hamburg

Montag, 15. Dezember 2014, 19:24

Hot, hot, hot!! :thumbup:

Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

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Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

Montag, 15. Dezember 2014, 19:27

Sehr geil aber was man so gehört hat neigt sie zum überhitzen auf dem Track.

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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carlsberg007

Fortgeschrittener

Beiträge: 556

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2008

Wohnort: Plauen/Vogtland

Montag, 15. Dezember 2014, 19:49

Und wieder son Schwergewicht :wacko:

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Phil1291

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 720

Registrierungsdatum: 24. April 2012

Montag, 15. Dezember 2014, 20:21

@Alain:

Diese Tendenz hatte auch die Z06 C6 schon. Zumindest die Bremsen sind nach einigen Runden HHR extrem am Anschlag. Wie auch der R35 GTR und div. andere Fahrzeuge in dieser Preis/Leistungsklasse.
Gründe sind relativ schnell gefunden. Bei der Entwicklung war die unbedingte Rennstreckentauglichkeit wahrscheinlich nicht der erste Punkt im Lastenheft. Genausowenig das Gewicht...

Mit ein Grund, weshalb ein GT3 halt nun einmal einfach gut das doppelte kostet.

Auf eine schnelle Runde holt er nicht viel bis gar nichts raus, aber dafür kannst du das mit dem den lieben langen Tag machen ohne irgendwelche Probleme.

Alle Time-Attack Resultate Weltweit in einer App:
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RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 940

Montag, 15. Dezember 2014, 20:22

Mein Gott habt Ihr Probleme...
Überhitzen auf dem Track.... Wie abartig muss man die Treten um das zu erreichen...
Und wieder ein schwergewicht... Hab ich mich verlesen oder bringt die weniger auf die Waage als alle Subaru Turbos welche nach dem GT gebaut wurden, gepaart mit mehr als doppelt soviel Leistung... :gruebel:

Das Ding säuft weniger als unsere Reiskocher, geht wie Hölle, schalten braucht man nicht, wozu auch... :tongue_1:

achja, und der Sound, der Soooound... :anbet:

Einzige einwände könnten sein, dass mir nicht wohl ist in den Autos, da sitzt man irgendwie drin, wie ein Hering in der Büchse und die Reifen, ja die Reifen, wenn es da mal neue braucht.... :erschreck:

Aber alles in allem: Leider Geil.... :gump:

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F1race

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Beiträge: 653

Registrierungsdatum: 23. Juni 2007

Wohnort: Saarbrücken

Montag, 15. Dezember 2014, 20:37

Ein Kollege von mir hatte auch eine Z06. Er hatte 60000 km drauf gefahren und hatte NULL Probleme. :thumbsup:

War oft mit mir auf Tracks und Rennstrecken!!!!! Er hatte vorher auch einen Subaru STI einen 2004. Seine Corvette wurde null geschont.

Die alte ZO6 wog gerade mal 1345 kg meines Wissens und hat eine 7.48 auf der Nordschleife gefahren und das ist schon ein paar Jahre her.

Ich such mal am Wochenende wieder die alte Sport Auto raus und schreib mal was die alles kann. Das Teil ist eine Bombe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich fand sie von der Verarbeitung auch tausend mal besser als einen Subaru. Recht wo Recht hingehört!

Keep racing :tschuess:

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Alain

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Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

Montag, 15. Dezember 2014, 20:57

Du dass sind einfach die Infos die ich gekriegt habe. Die neue Z06 kannst aber auch nicht mit der Alten vergleichen da Kompressor. Die ZR1 hatte ja auch Hitzeprobleme.

Gruss Alain

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STI-911

Meister

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Montag, 15. Dezember 2014, 21:13

Zitat von »Alain«

Sehr geil aber was man so gehört hat neigt sie zum überhitzen auf dem Track.

Gruss Alain

So viele davon waren noch gar nicht auf dem Track, um gleich zu pauschalisieren! Nich einmal der Huber bekam Sie in den Laden und da will man schon über Tracktauglichkeit alles wissen? :rolleyes:

Egal, ich sehe sie als das momentan beste Paket, falls nötig noch ein wenig investieren und es passt für meine Fahrkünste allemal. :whistling:

Gruss Chrigel

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Alain

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Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

Montag, 15. Dezember 2014, 21:17

Chrigel kenne da einige Corvetteschwergewichte in Europa deshalb diese Infos.

Gruss Alain

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STI-911

Meister

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Montag, 15. Dezember 2014, 21:31

Zitat von »Alain«

Chrigel kenne da einige Corvetteschwergewichte in Europa deshalb diese Infos.

Gruss Alain

Wie geschrieben, Huber konnte noch keine zur verfügung stellen. Nich einmal zeigen! Da sollen die Schwergewichtler erzählen was Sie wollen... Ohne Pics glaube ich nix