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Nomad

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Mittwoch, 25. Januar 2017, 23:21

Das Praktische an dem Flügel ist ja, dass sich ein paar Leute unterstellen können, wenns mal regnet :D

Phil1291

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Donnerstag, 26. Januar 2017, 17:06

Ja das ist echt praktisch. :D
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-Franz-

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243

Montag, 30. Januar 2017, 20:58

Absolut. Ist echt genial geworden.

Du hast auch schon etwas bei Ihnen machen lassen?



Das hier

:D

Der Auspuffbauer dort ist der Kumpel eines Bekannten.
War eher Zufall, dass ich da hingekommen bin, aber hat sich definitiv gelohnt :thumbsup:

Phil1291

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244

Dienstag, 14. Februar 2017, 21:39

Wieder was geschafft.

Getriebe ist drin, Turbokit und Auspuff probehalber montiert und angepasst.
Passt alles wunderbar bzw. wurde passend gemacht. :D







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Phil1291

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245

Mittwoch, 15. Februar 2017, 21:02

Weiter im Text:
​Vollsequenzielles Getriebe von KAPS wurde verbaut, Schaltbetätigung angefertigt und zudem eine komplett neue Alcon Race Bremse verbaut.







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Colt

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Donnerstag, 16. Februar 2017, 07:08

Klasse Projekt!
Ich verfolge wirklich jeden Post hier und bin von der Technik sehr angetan.

Wann planst du den Rollout für ´17?
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Phil1291

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Donnerstag, 16. Februar 2017, 11:20

@Colt:
Vielen Dank. :) Freut mich natürlich das zu hören.

Rollout ist für Mitte Mai geplant. Ursprünglich auf April, aber da das Getriebe jetzt ca. 6 Wochen später als geplant kam, hat sich alles ein wenig verschoben. Jetzt müssen wir noch ein wenig verlorene Zeit aufholen und dann sollte einem Rollout im Mai nichts mehr im Wege stehen.

Erster Ernstkampf wird dann beim ersten Lauf der German Time Attack Masters im Juni sein.
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Resor77

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Donnerstag, 16. Februar 2017, 11:35

Dann sehen wir uns im Juni ;)
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Donnerstag, 16. Februar 2017, 13:30

Sehr schön. Freu mich drauf. :D

Du fährst mit deinem Spec-C?
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Resor77

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Donnerstag, 16. Februar 2017, 17:46

Nein Nein. (also vielleicht :P )
Ich bin Zeitkommissar bei der GTAM.

Zusätzlich habe ich einen kleinen Youtube Kanal wo ich Videos von Time Attack Fahrzeugen etc hochlade. :)

Du startest ja in der Extreme. Da ist das Teilnehmerfeld letztes Jahr nicht so groß gewesen. Mal schauen wie sich das dieses Jahr entwickelt. Wenn der Integra wieder dabei ist, wird das wohl dein Hauptgegner :D
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Phil1291

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Donnerstag, 16. Februar 2017, 21:10

Ach so. :D
Ja dann sehen wir uns auf jeden Fall. ;)

Hoffentlich melden sich noch ein paar an, damit es ein schönes Starterfeld gibt.
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Phil1291

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Samstag, 18. Februar 2017, 23:48

Langsam gehts an den Endspurt.

Alles zusammenbauen, alle Öle auffüllen, alles nochmal kontrollieren und dann geht die Kleine (heisst übrigens "Lizzie") zu MAPTEC für die finale Abstimmung.
Mal schauen welche Zahl am Ende rauskommt. :D

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Phil1291

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Donnerstag, 23. Februar 2017, 19:07

Zum ersten Mal seit dem 2. Oktober 2016 steht Sie wieder auf Ihren Rädern.
Am Samstag gehts dann zu Maptec für div. Anpassungen an Motor, Elektrik/Elektronik und Getriebe. Zudem gibt es ein neues Mapping.
Mal sehen welche Zahl der Prüfstand am Ende ausspuckt.



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Freitag, 24. Februar 2017, 11:10

Auf verschiedene Anfragen hin, hier für alle Interessierten noch meine Front mit Splitter, aber ohne Farbe.
Front und Splitter sind miteinander verbunden um die Stabilität zu erhöhen.



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Mittwoch, 12. April 2017, 06:47

Soooo. Was lange währt wird endlich gut.

Kurze News:
Adi (MAPTEC) ist daran die letzten Teile anzuschliessen und dann gehts bei ihm auf den Prüfstand zum abstimmen.
Am Ende werden dann für einen Funktionstest ein paar Runden auf dem kleinen Rundkurs beim Autobau gedreht bevor dann Mitte Mai der erste richtige Testtag kommt.

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Samstag, 22. April 2017, 20:21

Es geht langsam in die heisse Phase.

Nachdem Adi aufgrund massiver Benzindruckschwankungen den Benzindruckregler ausgebaut hat, wurde schnell klar wieso das nicht funktioniert hat. Wurde deswegen kurzerhand ersetzt.
Zudem hat er noch zwei richtig professionell verkabelte Stecker gefunden welche bisher unter Abdeckkappen verborgen waren.
Da sieht man mal wieder was gewisse "Tuner" unter verkabeln verstehen. Da hat mein Vorgänger ganze Arbeit geleistet.
Aber jetzt ist alles perfekt verkabelt und Motorsporttauglich.
Grosses Dankeschön an dieser Stelle an Adi von MAPTEC für die hervorragende Arbeit.

Zum Schluss hat die Zeit dann doch noch für einige Abstimmungsarbeit gereicht. Da wir nun pro Zylinder je eine separate Lamdasonde verwenden, ist es für Adi viel mehr Aufwand den Wagen abzustimmen. Allerdings geht das nun auch viel perfekter, da jeder Zylinder einzeln genau abgestimmt werden kann.
Nach einem ersten Run stehen bei 1,4bar Ladedruck rund 630PS und 650Nm auf dem Zeiger. Das lässt hoffen. :D

Und dann gibt es noch eine Vorschau darauf, wie mein Rennanzug dieses Jahr aussehen wird. Vielen Dank an dieser Stelle an Steph von Johler Design. :thumbup:

Und hier noch die Bilder zum Text.









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Nomad

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Samstag, 22. April 2017, 21:32

Ist der Druckregler verrostet? O_O

Und wer zum Teufel könnte auch nur annähernd der Meinung sein, dass das ein guter Verkabelungsjob ist? :vermoebel:

Phil1291

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Samstag, 22. April 2017, 23:12

Unter anderem ja. Durch die E85 Dämpfe ist die Stahlfeder gerostet... Sollte eigentlich nicht passieren.

Und offensichtlich war der Vorbesitzer meines Wagens der Meinung, dass passt so. :wacko:
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Donnerstag, 27. April 2017, 22:43

Mit ein wenig Feintuning stehen jetzt 699PS bei 1,44bar Ladedruck auf der Uhr. Nun noch ein wenig mehr Ladedruck und dann sind wir am Ziel.

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Freitag, 28. April 2017, 21:21

Hier noch das Diagramm der finalen Abstimmung.

Mit gelber Farbe steht die maximale Leistung, mit grüner Farbe die Leistung, die wir schlussendlich fahren werden.
Da die Düsen beim gelben komplett ausgelastet sind, wurde nochmals ein wenig Zündung rausgenommen um die Düsen nicht am Limit laufen zu lassen und den Motor noch ein wenig zu schonen.
Mit grösseren Düsen wären ziemlich sicher auch über 800PS möglich gewesen.

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