Hi
Zu den Vortex Generatoren kann ich nicht viel sagen. Ich schätze den Einfluss hier aber als sehr gering ein. An den hinteren Fenstern hat es nichts, nur auf dem Dach.
Goldfolie ist dort sinnvoll, wo du ein Bauteil vor Hitze schützen musst. LLK und Y-Pipe macht in meinen Augen durchaus Sinn. Noch viel sinnvoller wäre es, dort erst gar keine Wärme hinkommen zu lassen. Zum Beispiel mit der Isolation des Auspuffs oder eines Hitzeschutzblechs.
Hier die fertige Isolation welche von
East Racing durchgeführt wurde.
Diese wird ca. 70-80% der Hitze im Auspuff behalten und somit die angrenzenden Bauteile massiv entlasten.
Kein Vergleich zu irgendwelchen Hitzeschutzbändern oder Keramikbeschichtungen etc.
Vor allem hält das Zeug, wenn man es mechanisch nicht beschädigt, Jahrelang. Also relativiert sich auch der Preis ziemlich schnell im Vergleich zu den ganzen herkömmlichen Hitzeschutzprodukten.
Alle Formel 1, LMP 1, DTM und die meisten der neuen GT3 Fahrzeuge nutzen diese Technik um teilweise ihre kompletten Auspuffanlagen zu verpacken.
Es geht vorwärts:
- Downpipe an bestehende Auspuffanlage angepasst
- Alternator ersetzt
- Fahrerbelüftung installiert
- Fahrwerk vorne revidiert
- Federn vorne und hinten gegen 10% härtere getauscht
If you like clean Stuff, you'll have to clean Stuff...
Letzens mal 4h Radkästen und Querlenker gereinigt, damit man auch wieder was sieht.