Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mustang_SVT« (25. September 2009, 20:33)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »truckerfan« (25. September 2009, 23:51)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (26. September 2009, 02:15)
Zitat
Original von ScoobyRS
Was soll denn der quatsch ? Wieviele Gurte wollt ihr denn noch anhaben ? bei einem Unfall kommt ihr dann nichtmehr nach mit all den Gurten, sie zu durchschneiden/lösen. Wer weiss ob es dann schon zu spät ist.
Ausserdem sieht das einfach doof aus :crazy:
Und wieso braucht man im Dorf (vmax50kmh) 3 punkt gurte ? :hmm:
Zitat
Original von Mustang_SVT
Der MFK Typ hat mir gesagt ich müsse dann hinten ne Stange reinschweissen und dort die Gurten oben in der Mitte befestigen... Hat der nur fantasiert?
Zitat
Original von Mustang_SVT
Früher hies es noch sie würden dir die Frontscheibe herausnehmen um die Gurten zu Prüfen?
Zitat
Original von Box_10
Nein die Gurtpunkte werden durch das DTC begutachtet, wenn du nicht die Originalen Aufnahmepunkte nehmen kannst, wegen den Winkeln die eingehalten werden müssen, so sind die so Gross bemessen, dass sie für ein einzelfahrzeug nicht geprüft werden mitels Zugprüfung.
Dass der Gurt ECE geprüft sein muss den du eintragen willst versteht sich von selbst. FIA zulassung intressiert dort leider niemand.
Gruss
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Box_10« (27. September 2009, 23:56)
Zitat
Original von Mustang_SVT
Lol das ist ja echt der hammer!! 500.-- damit kurz einer schaut wies angeschraubt ist, zudem das jeder MFK Typ machen könnte... die sind ja echt nicht mehr normal!!
Ich nehm mal an dass dies alle Schroth Gurten erfüllen...