Subaru Community

Was mir heute passiert ist, wobei es sicherlich alleine meine Schuld war.

Für die ausländischen Leser sei festgehalten, dass techn. Änderungen am Fahrzeug normalerweise in D so ablaufen :
- Teile kaufen mit Gutachten (die Anständigen zumindest machen es so)

- Teile montieren

- Änderungen beim TÜV, Dektr, o.ä. zur Prüfung vorführen

- wenn alles ok, bekommt man eine Begutachtung oder Abnahme nach § ....

- dansch geht man auf die Zulassungsstelle /-Behörde und lässt diese abgenommenen Änderungen in die Fahrzeugpapiere eintragen

- das hatte ich heute auch so vor und schon zigmal durchgeführt

- Unterschied war allerdings, dass ich insgesamt 4 Änderungen hatte

- es war besonders voll und nach ca. 90min stand ich endlich am Schalter und trug mein Anliegen vor

- bekam meine Gebührenfestsetzung und schlenderte zur Kasse und ging im Freien eine rauchen.

- danach wartete ich am Ausgabeschalter auf meine neuen Papiere

- unerwartet schnell hörte ich meinen Namen und dachte so für mich, na, das ging aber flott ?

- "kommen Sie mal mit!"; das können wir Ihnen so nicht eintragen, weil wir ja nicht sehen können, ob die Sachen zueinander passen.

- logisch habe ich den Chef verlangt, kam aber dort überhaupt nicht weiter und nur den Tip, "lassen Sie sich das vom TÜV bestätigen!" (dass ein Gutachten von der Dekra war, spielte dabei für ihn keine Rolle).

- 11:45 Uhr zum TÜV gerast und Anliegen vorgetragen. "Ja das müssen wir alles noch einmal prüfen, aber Sie sehen ja, was hier los ist.

- ich kam dann nach 45 min - auch ohne Termin - doch an die Reihe, wurde sehr zuvorkommend, aber genau behandelt.

- bekam für 25,-- EUR ein Stück Papier, dass die vier Gutachten miteinander harmonieren und abgenommen wurden.

- zum Glück hatte die Zulassungsstelle heute Mittag auf und die Sache konnte abgeschlossen und besiegelt werden.


Warum schreibe ich dies, weil Ihr nicht den gleichen Fehler machen sollt !
Beispiel: Ihr macht andere Räder drauf und später ein Gewindefahrwerk, dann muss das zusammen abgenommen werden, obwohl jedes für sich ok gewesen wäre oder Auspuffanlage und Leistungssteigerung (sind nur Beispiele, weil mein Raserbär ist ja noch Serie).

Helmut

Tja Andreas,

- die Räder waren drauf, als das Fahrwerk eingetragen wurde und

- der HMS war dran, als die Leistungssteigerung eingetragen wurde.

Alles war der gleiche TÜV`ler, welcher das Auto auch kennt.


Es lag einfach daran, dass die Eintragungen zeitlich versetzt, aber noch nicht eingetragen waren.
Ich ging halt blauäugig davon aus - da man sich ja kennt - dass er mich ansprechen würde; aber egal, jetzt bin ich fast sauber, nur das Auto sollte noch gewaschen werden.

Helmut