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Shaddow

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1

Freitag, 20. Oktober 2006, 19:41

Kreisverkehr - abkürzen erlaubt?

Hallo Leute

Bei mir gibt es zwei Kreisverkehre mit diesen LKW-Streifen innen, damit die längeren Trucks auch durch kommen(mit Insel, nicht komplett platt).
Ist es eigentlich erlaubt Diese zum schnelleren Durchfahren (geradeaus) zu nutzen, wenn man dadurch keine Verkehrsteilnehmer gefährdet?

MfG Frank


frank.k

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2

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:10

Das mache ich eigentlich immer. Ob's erlaubt ist? Keine Ahnung. Aber wenn dort keine Fahrbahnbegrenzung eingezeichnet ist, kann's auch nicht verboten sein.

Gruss,
Frank


göp

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3

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:11

Eben. Entscheidend ist die Fahrbahnmarkierung. Hab aber noch nie eine gesehen. Im Übrigen würd ich trotzdem drüber heizen, das macht doch erst richtig Spaß .


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4

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:18

Ach wie, es gibt noch mehr die das machen...

*grins*


5

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:18

Das sagt die StVO dazu:

§ 9a Kreisverkehr

(1) Ist an der Einmündung in einen Kreisverkehr Zeichen 215 (Kreisverkehr) unter Zeichen 205 (Vorfahrt gewähren!) angeordnet, hat der Verkehr auf der Kreisfahrbahn Vorfahrt. Bei der Einfahrt in einen solchen Kreisverkehr ist die Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers unzulässig. Innerhalb des Kreisverkehrs ist das Halten auf der Fahrbahn verboten.

(2) Die Mittelinsel des Kreisverkehrs darf nicht überfahren werden. Ausgenommen davon sind Fahrzeuge, denen wegen ihrer Abmessungen das Befahren des Kreisverkehrs sonst nicht möglich wäre. Mit ihnen darf die Mittelinsel überfahren werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.

Quelle: http://bundesrecht.juris.de/stvo/__9a.html



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frank.k

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6

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:35

Fehlt noch die genaue Definition der Mittelinsel. Dass ich nicht über den Rasen heizen oder durch das Blumenbeet pflügen darf ist schon klar. Aber oftmals ist zwischen Asphalt und tatsächlicher "Mittelinsel" noch ein gepfasterter Streifen. Und den nehme ich natürlich mit.
Aus Umweltschutzgründen: erstens muss ich nicht so stark abbremsen und wieder beschleunigen und zweitens radieren die Reifen nicht so stark. Verschleissarm und ressourcenschonend.

Gruss,
Frank


Shaddow

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7

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:58

Hi Leutz

Und ich hatte vorher schon ein schlechtes Gewissen, weil hier sonst Alle "normal" fahren.
@ Frank: Super Definition!!!

Mit freundlicher Lichthupe
Frank


Hikari

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8

Freitag, 20. Oktober 2006, 21:16

der frank.k. fährt absolut korrekt. ich mach das auch so in meiner Stadt, weil ich da die Kreisel mit Steuergeld finanziert habe.
Das Blumenbeet kann ich nicht (in der directissima) überfahren, weil da noch so ein künstlerischer Schuck aus Granit steht, den auch mein Subaru nicht schafft trotz AWD !

Gruss Walter

"wer später bremst, bleibt länger schnell" - und fliegt zuerst aus der Kurve

sunfreak

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9

Freitag, 20. Oktober 2006, 21:49

Gerichte sehen das anders als ihr, guckst du hier, ich übrigens auch.
Hintergrund ist ein Kreisverkehr am Ausgang meiner Wohnstaße, wo regelmäßig genau so gerade über den durch eine dicke durchgezogene Linie abgetrennten Kopfsteinpflasterinnenring drübergebrettert wird, dass meine Frau und ich (und andere Nachbarn wohl auch) schon öfter 'ne Vollbremsung beim langsamen Einfahren in den Kreis hinlegen mussten.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen

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oldjusty-driver

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10

Freitag, 20. Oktober 2006, 22:34

Mit dem Kreisverkehr ist das so eine Sache. Die dinger schießen wie Pilze aus dem Boden. Die blöden hinweisschilder überseh ich sowieso ständig. Vor allem wenn man eine Strecke ewig kennt,sie ein paar Tage zuvor noch gefahren ist und da nicht mal ne Baustelle war. Da kommt es schon mal vor das man da auch unfreiwillig geradeaus durchbrettert. Meistens ist es aber absicht . Das geht übrigens nicht nur mir so. Dachte neulich noch bei einem neuen Kreiverkehr bei dem man nicht abkürzen kann, wegen einer absperrung aus Plastik oder so (keine Ahnung was das für ein Material ist), was wohl passiert wenn man da rein fährt. Ich konnte immer noch rechtzeitig bremsen. Jemand anderes hatte sich das wohl auch gefragt. Die Absperrung war eingedrückt. Da ist jemand frontal gegengebrettert.

Hinzu kommt noch daß sehr viele überhaupt nicht wissen wann man blinkt. Ein großer Teil der Leute blinken beim einfahren und nicht beim rausfahren.

Eine Frage hab ich aber auch noch: Wie oft darf man eigendlich rundfahren ?

Gruß, oj-d


BurschiK

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11

Freitag, 20. Oktober 2006, 23:07

Bitte warum fährt man mit einem Subaru freiwillig geradeaus? Ich bin froh über jede Kurve, die sich bietet!


göp

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12

Samstag, 21. Oktober 2006, 10:18

@sunfreak:

Interessantes Urteil, danke für den Link! Werd trotzdem weiter abkürzen .

Bei dem Kreisel an Eurer Wohnstraße ist es ja aber klar geregelt, wenn da ein weißer Streifen den linken Fahrbahnrand markiert.

@oj-d:

Ich bin dankbar für jeden Kreisverkehr der eine von diesen nervtötenden Ampeln ersetzt. Es stimmt zwar, daß viele nicht wissen, wie man ihn durchfährt oder sie einfach zu langsam sind, aber das nehm ich gerne in Kauf, die gewonnene Zeit überwiegt trotzdem gegenüber einer Ampel.

Gruß,
Frank


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oldjusty-driver

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13

Samstag, 21. Oktober 2006, 10:32

@ goep
An manchen stellen ist es sinnvoll. Da geb ich dir recht. Der Kreisverkehr den ich beschrieben hatte ist es nicht. Da war keine Ampel. Da hatte man auch keine langen wartezeiten oder sonst was. Zur zeit ist mir noch ein Kreisverkehr bekannt der gerade gebaut wird. Da war vorher ne abbiegerspur wo man nie lange warten mußte. Bin mal gespannt was daraus gemacht wird.

Gruß, oj-d


frank.k

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14

Samstag, 21. Oktober 2006, 11:09

Kreisverkehre sind schon in Ordnung, wenn sie an den richtigen Stellen und eben als "Kreisverkehr" gebaut sind.

Ich kenne einen Kreisel in einer kleinen Ortschaft in der Eifel, den ich sogar als gefährlich einstufen würde: Da wurde einfach in einer Kurve ein kleiner Asphalthügel mitten auf die schmale Hauptstrasse gesetzt um eine Supermarktzufahrt zu "entschärfen". Kein Kreisel, nur Fahrbahnmarkierungen auf der Breite der ursprünglichen Hauptstrasse.
Ich weiss nicht, wie oft ich dort schon in Verlegenheit gekommen bin, weil ich ja dem GEGENVERKEHR Vorfahrt gewähren muss, der einfach eine Sekunde früher eingefahren ist!
Die Verkehrsplaner, die das verbrochen haben, sollte man echt auf die 20.000 Euro verklagen, die sie für Ihre Chefs damit an Subventionen rangeholt haben!


Und so stelle ich mir den perfekten Kreisverkehr vor: Übersichtlich und effektiv. (aber den kennt ihr ja sicher)



Gruss,
Frank


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15

Samstag, 21. Oktober 2006, 11:25

Kreisverkehre sind super! Nur schauen die Leute immer so doof wenn man 5 Runden mit VOllgas fährt.


[i] Zu schnell und zu erbost
[/i]

oldjusty-driver

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16

Samstag, 21. Oktober 2006, 11:30

@ Omawari_San:
Genau deshalb habe ich gefragt wie oft man eigendlich "darf"


17

Samstag, 21. Oktober 2006, 12:54

Eine maximal erlaubten Rundenzahl gibts m.E. nicht.

Allerdings kann Rundendrehen je nach nach Verkehrslage und Situation als Behinderung und/oder Belästigung gewertet werden, also Verstoß gegen StVO §1 (http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/__1.html) oder auch §30 (http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/__30.html)


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4wd-racer

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18

Samstag, 16. Dezember 2006, 16:18

runden drehen würde wohl unter die kategorie 'bewegen eines kraftfahzeuges ohne fahrziel' fallen, was nach deutschen verkehrsrecht auch 40 euro kostet.
:crazy:

am besten mal selbst testen, indem ihr fünfmal am selben streifenwagen vorbeifahrt! :D


gruß

Reignman

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19

Samstag, 16. Dezember 2006, 16:51

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von 4wd-racer
runden drehen würde wohl unter die kategorie 'bewegen eines kraftfahzeuges ohne fahrziel' fallen, was nach deutschen verkehrsrecht auch 40 euro kostet.
:crazy:


*rofl* Bitte was?
Zählen verschneite Großparkplätze als Fahrziel? Egal!


Kreisverkehre sind an und für sich schon ne feine Sache, in viele Fällen sind sie einfach viel geschickter als Ampeln.

Und ja, manchmal zähle ich auch zu den "Abkürzern".