Subaru Community

Hallo zusammen

Muss an meinem Sports Wagon alle Flüssigkeiten ersetzen.
Nun ist die Frage was soll man nehmen!?

Kupplung und Bremse..... soll man da gerade ein dot5.1 nehmen?
Motoröl > nehm ich ein 5W50
Getriebeöl/Difföl > das ist nun die grosse Frage! :heuler:

In einem anderen Thread gehts um einen WRX.
Das Motul 75w-140 oder SAF-XJ 75w140 soll sehr gut sein, kann ich dass auch in meinen GT schütten oder sind dass zwei Welten?

Auch muss ich den Nockenwellenriemen wechseln, hätte da einen verstärkten von Greddy im Auge. Aber woher bekomm ich das Zeugs in der Schweiz? Umlenk/Spannrollen werde ich wieder die Original Subaru nehmen.

Für hilfreiche Tips wäre ich dankbar.

Gruss

Tom

miteinemGTderander200000KmGrenzenagt.

Zitat

Original von Norb11SC
Hallo zusammen

Muss an meinem Sports Wagon alle Flüssigkeiten ersetzen.
Nun ist die Frage was soll man nehmen!?

Kupplung und Bremse..... soll man da gerade ein dot5.1 nehmen?
Motoröl > nehm ich ein 5W50
Getriebeöl/Difföl > das ist nun die grosse Frage! :heuler:

In einem anderen Thread gehts um einen WRX.
Das Motul 75w-140 oder SAF-XJ 75w140 soll sehr gut sein, kann ich dass auch in meinen GT schütten oder sind dass zwei Welten?

Auch muss ich den Nockenwellenriemen wechseln, hätte da einen verstärkten von Greddy im Auge. Aber woher bekomm ich das Zeugs in der Schweiz? Umlenk/Spannrollen werde ich wieder die Original Subaru nehmen.

Für hilfreiche Tips wäre ich dankbar.

Gruss

Tom

miteinemGTderander200000KmGrenzenagt.

kommt schlussendlich darauf an wo und wie Du dein GTbewegst? falls du in hauptsächlich im Alltag fährst und vielleicht mal Pässe bügeln gehst, reicht ein 5W 40 längst, zum bsp das Motul 8100 X-Cess, oder das 300V Power falls du nicht mehr originale Leistung fährst.
Bremsflüssigkeit reicht das DOT 4 auch, ausser Du bewegst den GT viel auf Rennstrecken.
Getriebe 75W 90 ist auch völlig ausreichend, das Gear300 von Motul ist super.

greez

Hallo

@Imprezamann
Ja ich weiss aber falls der Preisunterschied nicht so hoch ist zwischen normalen und einem verstärktem Riemen dann kann ich nicht wiederstehen und muss den verstärkten nehmen...
Weisst du gerade obs so eine Art Repair Kit gibt für die Nockenwellen Geschichte oder muss ich jede Rolle einzeln bestellen?

@fast_WRX
Nun der Alltag besteht aus kleinen Pässen. Wir sind viel Ausserorts unterwegs. In Gegenden da fährt kein Subi Fahrer langsam.
Deshalb hab ich lieber einwenig Reserven.... vielleicht ist es auch nur Einbildung oder "Tuningwahn".

Aber wenn ihr sagt das es schon zuviel des guten ist bin ich ja auf der sicheren Seite.
Hab gerade gesehen dass es das Mobil 1 RALLY FORMULA 5W-50 für 70.- gibt (5Liter).
Ich schau mich noch einwenig um.

Danke und Gruss

Tom

Hallo Leute

Also hab jetzt das Castrol SAF 75W140 gekauft.
Motoröl Mobil1 5W50 Rally.
Hab noch öl/Luftilter, Wischwasserpumpe und diverse Dichtringe bestellt. Und das ziemlich günstig wie ich finde im gegensatz zum meinem alten Ford Sierra.....
Gegen mitte November sollte ich dazu kommen. Werd dass ganze auf ein paar Bildern festhalten.

Hab ich alle Flüssigkeiten gewechselt gehts weiter mit dem Nockenwellenriemen und Co. =)

Grüessle

Tom