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Profeus

unregistriert

21

Montag, 8. März 2004, 17:33

Mein Nachbar schwört auf Castrol TWS 10W 60.

Ist speziell vorgeschrieben für BMW M5, um Welten besser und druckbelastarer als normales Castrol RS , was schon was heissen mag.

damit ging sein Ölverbrauch von 0,7 L auf 1000 auf 0,1 L auf 1000 zurück.

Hat auch Porschefreigabe, gibts nirgendswo zu kaufen, nur Spezielle Händler für Apothekenpreise und auch gottseidank bei ebay für 7,50 Euro pro Liter.
Dort kaufen die Jungs vom M5 Forum den Goldsaft auch.

Hat auch Porschefreigabe, also werd ich den STI mal bei Geleg. umölen.

http://www.motor-talk.de/time4/b2003/c02/d1/e2262/z7


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geändert von: profeus on 08/03/2004 17:36:28

imprezzed

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22

Montag, 8. März 2004, 17:45

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Super Danke,
also is 10er doch besser als 5er, oder vielmehr is 5er eher Mineralölkonzernförderlich weils die dichtung noch net gibt die das dicht kriegt?
;-)

-->fahr langsam und komm schnell an<--

Profeus

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23

Montag, 8. März 2004, 19:31

was ich bis jetzt hier las, schwören wohl die Meisten auf 5er Öl und mögen kein 0er...

ich fahr meinen ausgiebig warm, bevor der belastet würde, also probier ich
mal das 10er TWS...

immerhin bei 1,5 bar Ladedruck kann ein druckfesteres Öl im Lagerbereich nicht
so falsch sein.




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24

Montag, 8. März 2004, 21:23

zum einen: ich hab auch 10W60 Castrol
zum anderen: jeder hat da seine Meinung zum Öl, was aber nicht passieren darf ist, daß Öl verwendet wird, das Subaru nicht freigegeben hat. Sonst gibts Probleme mit der Garantie....

Ciao

Mike
warum fliegen, wenn ich auch Subaru fahren kann....

Profeus

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25

Montag, 8. März 2004, 22:41

ja, so isses...

sonst hätt ich gern Rhizinus genommen, duftet so schön nach Rennsport hintenraus...


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patGT

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26

Dienstag, 9. März 2004, 10:51


Castrol RS 0W-40 in meinem GT. Oelverbrauch kaum messbar.
Das Oel fährt auch der Besitzer meiner Stamm-Werkstatt in all seinen (getunten) Subaru-Turbos.

10W-60 würde ich persönlich nur bei ausschliesslichem Rennstreckengebrauch verwenden.

Gruss,
patGT


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MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT