Italien --> Bleifrei 98?

neptunx

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Montag, 2. Februar 2004, 14:24

Hallo zusammen

Wenn ich mit meinem EcuTek GT nach Italien fahren möchte, z.b. nach Lecce, das
sind ca. 1600km, dann habe ich ein Problem!?

So viel ich weiss gibt es in Italien kein Bleifrei 98? Oder nur sehr selten!
Und Shell V-Power Tankstellen gibt es auch nicht viele! Und wenn man Tanken muss dann ist bestimmt nur Bleifrei 95 vorhanden!

Wie schlimm ist es wenn ich 95er Tanke?

gruss
Marco

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geändert von: neptunx on 02/02/2004 16:33:42

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fg

unregistriert

2

Montag, 2. Februar 2004, 14:27

Es gibt tatsächlich fast kein SP in Italien.
Wenn Du 95er Sprit tankst, ist das nicht tragisch. Ich merke mit meinem Wagen (auch EcuTek) fast einen Unterschied. "Heize" vielleicht nicht übermässig.

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gt_race

unregistriert

3

Montag, 2. Februar 2004, 14:40

hi. ja italien wirs schwer,,vorallem der süden. lecce hmm..hab ich noch nie eine shell gesichtet.

tankt ihr alle 98er ? wo ist der vorteil ? ich habe einen my00 und tanke zur zeit 95er (motor original bis auf popoff)...?

danke für eure tipps.

gruss chris

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Jumi

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4

Montag, 2. Februar 2004, 14:52

hi leute!

ich als italiener kann euch genau richtig informieren...

super plus gibts tatsächich sehr wenig, als super wird in italien das 95er bezeichnet. im norden gibts noch mehr möglichkeiten, da auch ÖMV tankstellen hat, dort gibts es praktisch überall.
ansonsten findet ihr auf der autobahn an fast jeder shell tankstelle 98 oder 99okt super plus, und ich glaube esso wollte in italien auch mit spezialbenzin nachziehen, weiß aber nicht, was draus geworden ist...

generell sollte der subi aber ach das 95er ohne probleme vertragen...

Im Schnee mit Allrad tjuche

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turbopussy

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5

Montag, 2. Februar 2004, 17:14

also wenn am motor oder ladedruck rumgeschraubt wurde, dann bitte nur 98er reinfluten

bei originalzustand nehmt lieber das 95er, kommt billiger und fährt sich gut...

oder: süditalien meiden

(ist doch eh eine distanz die man besser fliegt, oder?)

greez a.

Europe wants the 300 bhp 2.5 lt Impreza STi with DCCD, TipTronic, Xenon lights and Twin-Scroll-Turbo!

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gt_race

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6

Montag, 2. Februar 2004, 17:27

@turbopussy

guter tipp. und thx für deine infos

greez

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Boxer

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7

Montag, 2. Februar 2004, 18:15

@GT_race

letztes Jahr bin ich auch bis Bari mit GT gefahren.und dass ohne problemen.Hab auch 95 reingetan.
Dieses Jahr im Sommer gehts wieder.
Gruss

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gt_race

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8

Montag, 2. Februar 2004, 19:03

ja klar...ich sag auch nicht, dass es nicht geht oder so. ich hab eher ein problem mit den dorfstrassen usw.

letztes jahr in sardinien z.b.- ...zig bodewellen und löcher...hätte ich kein aktives fahrwerk gehabt...(c5 kombi)-echt witziges teil für die ferien.

gruss

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Jumi

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9

Montag, 2. Februar 2004, 20:20

wenn du dir lange straßen und lausige tankstellen sparen willst, gibts glaub ich auch nen autozugrunter. der startet von bozen, dort könntest du auch nochmals 98er vollmachen

bei den dorfstraaßen kann ich nicht helfen...

Im Schnee mit Allrad tjuche

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neptunx

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10

Montag, 2. Februar 2004, 20:24

Also ich war schon mal bis Cannes (F) mit dem GT gefahren aber da hatte ich noch kein EcuTek! Auch da musste ich 95er tanken, war kein Problem!

Aber eben jetzt habe ich EcuTek! Ich möchte einfach nicht das mein Motor den Geist aufgibt wenn ich mit 160km/h auf der Italienischen Autobahn fahre!

Ist mir schon klar das man mit 95er keine dauer Vollgas fahrten unternehmen sollte, speziell wenn Motor getuned wurde.

Aber ich möchte auch nicht auf mein Auto verzichten müssen wenn ich in die Ferien fahren möchte! Ich fahre gerne auf langen Strecken und mit dem Scooby sowieso!

gruss

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cirpower

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11

Dienstag, 3. Februar 2004, 09:25

@neptunx

Es gibt eine Lösung für Dein Problem: Du kannst 95er tanken und dann Oktanbooster verwenden. So erreichst Du ca. 98 Oktan. Für solche Fälle habe
ich hier bei mir zu Hause immer ein paar "Kannen".

Achtung! Bei den Boostern gibt es extreme Unterschiede, nicht alle funktionieren! Wir haben mit Silcolene Pro Boost gute Erfahrungen gemacht.

Gruss
cirpower

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jayjay555

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12

Dienstag, 3. Februar 2004, 11:09

Hallo,

man kann auch mal schauen wo man MTBE (Methyl-tertiär-Butylether) her bekommt. Das ist das was die Mineralölkonzerne auch so als OZ-Verbesserer in den Sprit schmeissen seit dem das Krebserregende Benzol verboten ist.
http://www.umweltbundesamt.de/verkehr/kraftubst/additiva/mtbe.htm
Evtl. lässt es sich über den Mineralölhandel beziehen...einfach mal googeln oder vor Ort nachfragen.
Sollte dann auch billiger zu haben sein als die speziellen Oktanbooster.

Wer normal fährt kommt übergangsweise auch bei Leistungsgesteigertem Motor ohne 98er aus.

Gruß Jürgen

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neptunx

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13

Dienstag, 3. Februar 2004, 17:33

@cirpower

Wenn ich Oktanbooster verwende, kann ich dann ohne bedenken 95er Tanken und auch mal heizen?

Wie gross ist so ein Kanister und für wieviel Anwendungen reicht es? Wie ist die Dosis auf
einen vollen Tank?

Fragen über Fragen ich weiss!!

@jayjay
Ich denke auch wenn ich normal fahre, auch 95er tanken kann! Dann gibt es halt keine Geschwindigkeitsorgien auf der Autostrada!

gruss

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Jumi

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14

Dienstag, 3. Februar 2004, 17:38

mit heizen auf den autostrade ist es im moment gefährlich, paßt auf die getarnten WRX Kombis der polizei auf!!
jetzt ist gerade hochsaison...

Im Schnee mit Allrad tjuche

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cirpower

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15

Mittwoch, 4. Februar 2004, 00:04

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wenn ich Oktanbooster verwende, kann ich dann ohne bedenken 95er Tanken und auch mal heizen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Wenn Du ganz sicher gehen möchtst, müssten wir hier in der CH mal kurz einen Testlauf machen mit 95er + Booster.

Ein Kanister beinhaltet einen Liter und kostet 25Fr. Damit kannst Du dann einen Tank "behandeln".

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich denke auch wenn ich normal fahre, auch 95er tanken kann! Dann gibt es halt keine Geschwindigkeitsorgien auf der Autostrada!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Ja, solange Du nicht über 0.5bar Ladedruck fährst, sehe ich kein Problem. Es kann aber sein, dass Du gezwungen bist, Gas zu geben (Überholmanöver oder so). Ich würde wirklich anraten, den Booster zu verwenden.

Gruss
cirpower

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etifumi

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16

Mittwoch, 4. Februar 2004, 13:02

Das Problem habe ich auch (WRX mit EcuTek). Ich möchte im Sommer nach Lecce fahren. Aber wenn man pro Tankfüllung noch 25 Fr. rechnet,dann wird die Reise sehr teuer.Das Benzin ist in Italien schon schweineteuer.

ciao ciao

Etienne

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neptunx

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17

Dienstag, 10. Februar 2004, 12:49

Wenn ich einen Knock Link einbauen würde, könnte ich den Motor vor einem Schaden bewahren bzw. wenn die Anzeige anspricht vom Gas gehen oder so ähnlich?

Oder nicht?

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cirpower

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18

Dienstag, 10. Februar 2004, 12:55

yep - richtig. Der Knocklink zeigt Dir ein Klopfen durch Aufleuchten einer roten Lampe an.

Gruss
cirpower

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Boxer

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19

Dienstag, 10. Februar 2004, 15:22

@Cirpower

Ich bräuchte auch so ein Knock link,hast welche an Langer?
Und was kosten die Dinger?

Werde ja bald zu dier kommen,sobald ich den Luftfilterkasten(Boden)gefunden hab.Gruss

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cirpower

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20

Dienstag, 10. Februar 2004, 15:35

Ich verkaufe keine Knocklinks.

Gruss
cirpower

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